{"id":3256,"date":"2019-06-06T08:00:52","date_gmt":"2019-06-06T11:00:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=3256"},"modified":"2019-06-06T10:51:24","modified_gmt":"2019-06-06T13:51:24","slug":"empresas-e-bancos-levam-preocupacoes-sobre-regras-de-indenizacao-de-ativos-em-audiencia-na-antt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/empresas-e-bancos-levam-preocupacoes-sobre-regras-de-indenizacao-de-ativos-em-audiencia-na-antt\/","title":{"rendered":"Empresas e bancos levam preocupa\u00e7\u00f5es sobre regras de indeniza\u00e7\u00e3o de ativos em audi\u00eancia na ANTT"},"content":{"rendered":"<h5 style=\"text-align: right;\"><strong>Dimmi Amora e Tales Silveira, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/h5>\n<p>Representantes de empresas concession\u00e1rias pediram mudan\u00e7as na minuta de resolu\u00e7\u00e3o apresentada pela ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) para criar metodologia de c\u00e1lculo para avalia\u00e7\u00e3o de pagamento por bens revers\u00edveis de concess\u00f5es que voltam para o governo.<\/p>\n<p>Os pedidos foram feitos na sess\u00e3o presencial da Audi\u00eancia P\u00fablica 03, realizada em Bras\u00edlia, que contou tamb\u00e9m com representantes de bancos que financiaram as concession\u00e1rias nas obras de duplica\u00e7\u00e3o, especialmente da 3\u00aa Etapa de concess\u00f5es, e n\u00e3o est\u00e3o recebendo a maior parte dos empr\u00e9stimos.<\/p>\n<p>Em conversas com representantes do governo, eles pediram \u201cregras claras\u201d sobre o tema. A expectativa do governo \u00e9 relicitar essas concess\u00f5es e os novos vencedores pagariam pelos empr\u00e9stimos. O valor estimado das d\u00edvidas superaria os R$ 4 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p><strong>Decreto<\/strong><br \/>\nPara fazer as relicita\u00e7\u00f5es, o governo est\u00e1 prestes a soltar um decreto criando as regras para o processo que \u00e9 chamado de devolu\u00e7\u00e3o amig\u00e1vel. Conforme a\u00a0<strong>Ag\u00eancia iNFRA\u00a0<\/strong>antecipou na edi\u00e7\u00e3o de 30 de maio, uma reuni\u00e3o entre representantes da Casa Civil, Minist\u00e9rio da Economia e Minist\u00e9rio da Infraestrutura encaminhou a solu\u00e7\u00e3o do problema.<\/p>\n<p>O decreto vai tratar de regras gerais e cada ag\u00eancia vai criar as normas espec\u00edficas. A da ANTT \u00e9 a que est\u00e1 em audi\u00eancia p\u00fablica e a da ANAC (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil) ser\u00e1 colocada em audi\u00eancia em junho. As propostas, at\u00e9 o momento, s\u00e3o diferentes nas duas ag\u00eancias.<\/p>\n<p>No caso do decreto, a expectativa \u00e9 que ele saia hoje do Minist\u00e9rio da Infraestrutura para o Minist\u00e9rio da Economia. Ap\u00f3s a an\u00e1lise da vers\u00e3o atual por essa pasta, ele iria para a Casa Civil para a reda\u00e7\u00e3o final ser levada ao presidente.<\/p>\n<p><strong>\u201cN\u00e3o est\u00e1 se inventando a roda\u201d<\/strong><br \/>\nAs reclama\u00e7\u00f5es dos representantes dos concession\u00e1rios na audi\u00eancia da ANTT se concentram nas regras que estimam valores e limitam os pagamentos dos bens revers\u00edveis a um teto que seria, em s\u00edntese, o valor do desconto dado pela concession\u00e1ria no leil\u00e3o. H\u00e1 ainda reclama\u00e7\u00f5es sobre o crit\u00e9rio de atualiza\u00e7\u00e3o dos bens.<\/p>\n<p>A maioria das concession\u00e1rias j\u00e1 aponta que pode contestar judicialmente o c\u00e1lculo. Alexandre Barra, representante da ABCR (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Concession\u00e1rias de Rodovias), disse ser um erro grave ignorar a crise econ\u00f4mica que ocorreu no in\u00edcio das concess\u00f5es e que o modelo aplicado tem \u201cclaro o vi\u00e9s punitivo\u201d.<\/p>\n<p>Mirian Quebaud, que representou a Superintend\u00eancia de Infraestrutura Rodovi\u00e1ria da ag\u00eancia no evento, afirmou que o modelo n\u00e3o tem vi\u00e9s punitivo e que est\u00e1 baseado em benchmarks internacionais sobre o tema.<\/p>\n<p>\u201cN\u00e3o est\u00e1 se inventando a roda\u201d, disse Quebaud.<\/p>\n<p>Maur\u00edcio Portugal Ribeiro, s\u00f3cio da Portugal Ribeiro Advogados, apontou que a resolu\u00e7\u00e3o foi feita baseada num estudo da KPMG que n\u00e3o \u00e9 p\u00fablico e pediu para que os dados fossem disponibilizados. Quebaud disse que os estudos serviram como base apenas para o trabalho da ag\u00eancia e que os principais dados est\u00e3o presentes nos documentos da audi\u00eancia p\u00fablica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dimmi Amora e Tales Silveira, da Ag\u00eancia iNFRA Representantes de empresas concession\u00e1rias pediram mudan\u00e7as na minuta de resolu\u00e7\u00e3o apresentada pela ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) para criar metodologia de c\u00e1lculo para avalia\u00e7\u00e3o de pagamento por bens revers\u00edveis de concess\u00f5es que voltam para o governo. 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