{"id":33133,"date":"2025-12-02T09:00:00","date_gmt":"2025-12-02T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=33133"},"modified":"2025-12-02T20:24:38","modified_gmt":"2025-12-02T23:24:38","slug":"aneel-avalia-contratos-com-horario-restrito-para-recarga-de-veiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/aneel-avalia-contratos-com-horario-restrito-para-recarga-de-veiculos\/","title":{"rendered":"ANEEL avalia contratos com hor\u00e1rio restrito para recarga de ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"\n

Lais Carregosa e Geraldo Campos Jr., da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A ANEEL (Ag\u00eancia Nacional de Energia El\u00e9trica) pode permitir que as distribuidoras adotem uma nova modalidade de recarga de ve\u00edculos el\u00e9tricos, com hor\u00e1rios e dias espec\u00edficos para o abastecimento. As restri\u00e7\u00f5es seriam estabelecidas em contrato entre a concession\u00e1ria e o agente ou consumidor que quiser instalar o ponto, conforme a oferta e demanda da rede em cada \u00e1rea.

Isso deve reduzir a necessidade de investimentos para viabilizar a liga\u00e7\u00e3o de novos pontos de carregamento, o que acelera a conex\u00e3o, avaliam t\u00e9cnicos da reguladora.

A proposta foi sorteada na segunda-feira (1\u00ba) para a relatoria do diretor Willamy Frota. Em\u00a0nota t\u00e9cnica<\/a> disponibilizada na \u00faltima quinta-feira (27), as superintend\u00eancias da ag\u00eancia sugerem que a medida seja submetida a consulta p\u00fablica.\u00a0

Conforme o documento, o mecanismo funcionaria de forma similar a uma\u00a0autoriza\u00e7\u00e3o<\/a>\u00a0dada pela ANEEL \u00e0 Enel S\u00e3o Paulo, em 7 de novembro, para permitir o atendimento da esta\u00e7\u00e3o de recarga da Via\u00e7\u00e3o Metr\u00f3pole \u2013 uma das concession\u00e1rias do servi\u00e7o de transporte coletivo na capital paulista \u2013 com hor\u00e1rios restritos. A \u00e1rea t\u00e9cnica cita ainda que v\u00e1rias cidades t\u00eam planos de eletrificar suas frotas de \u00f4nibus urbanos nos pr\u00f3ximos anos.

\u201cA t\u00edtulo de exemplo, a contrata\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o para uma instala\u00e7\u00e3o de recarga localizada em uma garagem de \u00f4nibus ou em um condom\u00ednio residencial poderia ser realizada sem a necessidade de realiza\u00e7\u00e3o de obras no sistema de distribui\u00e7\u00e3o ou com obras com escopo menor, mas com per\u00edodo de utiliza\u00e7\u00e3o restrito a determinados hor\u00e1rios e\/ou dias da semana\u201d, afirma a \u00e1rea t\u00e9cnica.

O documento prev\u00ea que nos casos de atendimentos flex\u00edveis exista um controle autom\u00e1tico da demanda pela distribuidora ou gerenciamento do uso para monitorar a utiliza\u00e7\u00e3o. As restri\u00e7\u00f5es de dias e hor\u00e1rios para carga precisariam ainda ser pr\u00e9-definidas no or\u00e7amento de conex\u00e3o, nos contratos e no acordo operativo.

A medida poderia otimizar o acesso dos ve\u00edculos el\u00e9tricos \u00e0 rede, tema em evid\u00eancia no setor. Especialistas avaliam que a\u00a0eletromobilidade pode ser ben\u00e9fica ao sistema el\u00e9trico<\/a>\u00a0desde que a conex\u00e3o seja feita de forma planejada e que responda \u00e0s necessidades do sistema.

Mapa de disponibilidade<\/strong>
Os t\u00e9cnicos da reguladora tamb\u00e9m prop\u00f5em a divulga\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria, pelas distribuidoras, de mapas de disponibilidade para conex\u00e3o \u00e0 rede. Atualmente, algumas das concession\u00e1rias j\u00e1 publicam informa\u00e7\u00f5es semelhantes de forma volunt\u00e1ria, como \u00e9 o caso da Cemig e da Neoenergia.\u00a0

As concession\u00e1rias ainda dever\u00e3o, conforme a proposta, informar em seus portais a fila de pedidos de conex\u00e3o. Ainda, permitir que cada solicitante consulte o status de atendimento, inclusive em casos de atrasos nas obras na rede necess\u00e1rias para a instala\u00e7\u00e3o, com informe de novo cronograma previsto.

Servi\u00e7os de recarga<\/strong>
Atualmente, a regula\u00e7\u00e3o da ANEEL j\u00e1 prev\u00ea que as distribuidoras podem prestar servi\u00e7os de recarga de ve\u00edculos el\u00e9tricos dentro de suas \u00e1reas de concess\u00e3o, como a instala\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o de \u201celetropostos\u201d pelas concession\u00e1rias. Esse ponto \u00e9 mantido na proposta de resolu\u00e7\u00e3o para consulta p\u00fablica, mas a \u00e1rea t\u00e9cnica espera contribui\u00e7\u00f5es sobre eventuais conflitos de interesse.\u00a0

\u201cAssim, entende-se que a consulta p\u00fablica proposta pode ser uma oportunidade para o envio de subs\u00eddios dos participantes sobre quest\u00f5es concorrenciais relacionadas \u00e0 presta\u00e7\u00e3o da atividade de recarga de ve\u00edculos el\u00e9tricos pelas distribuidoras em sua \u00e1rea de concess\u00e3o\u201d, diz o documento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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