{"id":3538,"date":"2019-07-30T12:40:11","date_gmt":"2019-07-30T15:40:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=3538"},"modified":"2019-07-30T12:38:53","modified_gmt":"2019-07-30T15:38:53","slug":"infradebate-um-soco-no-nariz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/infradebate-um-soco-no-nariz\/","title":{"rendered":"iNFRADebate: Um soco no nariz"},"content":{"rendered":"
Norman F. Anderson*<\/span><\/strong><\/h5>\n

A infraestrutura \u00e9 hoje estrat\u00e9gica para o sucesso de todos os pa\u00edses do mundo \u2013 impulsiona o crescimento econ\u00f4mico e guia de forma poderosa as aspira\u00e7\u00f5es dos cidad\u00e3os. A infraestrutura \u2013 no Brasil e em qualquer pa\u00eds \u2013 est\u00e1 na mente das pessoas. Menos por estradas, pontes e aeroportos, e mais por suas experi\u00eancias pessoais no que tange \u00e0 mobilidade, sa\u00fade ou um bom emprego. Uma boa estrada, \u00e1gua limpa, ferrovia eficiente melhoram a vida de todos e simbolizam, de forma muito real e visual, como um pa\u00eds trata seus cidad\u00e3os e o que esses cidad\u00e3os s\u00e3o encorajados a enxergar sobre si mesmos.<\/p>\n

Nesse sentido, a infraestrutura \u00e9 profundamente estrat\u00e9gica. Est\u00e1 no centro do papel do governo, de como os cidad\u00e3os veem o governo e ainda de como se veem. Se um governo n\u00e3o consegue a infraestrutura certa \u2013 em termos dos projetos, da cria\u00e7\u00e3o de capacidade local profunda e da efici\u00eancia na constru\u00e7\u00e3o e na opera\u00e7\u00e3o \u2013, h\u00e1 poucas chances de acertar alguma coisa. Isso n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil, e fica ainda mais dif\u00edcil no novo modelo de uma infraestrutura bem-sucedida, apoiado em tr\u00eas caracter\u00edsticas.<\/p>\n

Primeiramente, h\u00e1 uma onda de tecnologia que passa pela ind\u00fastria de infraestrutura \u2013 drones, ve\u00edculos aut\u00f4nomos, armazenamento de energia, impressoras 3D, big data e aprendizado autom\u00e1tico \u2013 o que \u00e9 uma oportunidade transformadora. Assim como no advento dos microcomputadores h\u00e1 quase 40 anos, o desafio para o Brasil ser\u00e1 usar essa tecnologia para transformar projetos, processos e desempenho. Para uma economia t\u00e3o criativa como a do pa\u00eds, essa onda de tecnologia \u00e9 um presente e n\u00e3o uma amea\u00e7a.<\/p>\n

Mais importante ainda, essa \u00e9 uma oportunidade para os cidad\u00e3os dizerem ao governo o que eles querem da sua infraestrutura. A era da UX (Experi\u00eancia do Usu\u00e1rio) transformar\u00e1 o que constru\u00edmos, como constru\u00edmos e para que usamos \u2013 e, assim como j\u00e1 tem sido com os computadores e a tecnologia, ser\u00e1 conduzida pelos desejos e necessidades dos usu\u00e1rios.<\/p>\n

Em segundo lugar, a capacidade do setor p\u00fablico \u00e9 pouco discutida, mas absolutamente crucial. Infraestrutura \u00e9, claramente, um bem p\u00fablico. Mas os bens p\u00fablicos n\u00e3o s\u00e3o imaginados, criados e administrados por um mercado m\u00e1gico; o mercado de bens p\u00fablicos funciona quando o governo desempenha o papel de catalisador e gerente de desempenho estrat\u00e9gico \u2013 garantindo que o mercado valorize a experi\u00eancia de cidad\u00e3os em todo o pa\u00eds.<\/p>\n

Isso requer uma nova abordagem institucional, e voc\u00ea pode argumentar que o Brasil e o PPI (Programa de Parcerias de Investimentos) est\u00e3o \u00e0 frente da maioria dos pa\u00edses do mundo nessa \u00e1rea. Certamente, pelo lugar do PPI na Presid\u00eancia, pode-se argumentar que poucos pa\u00edses t\u00eam reconhecido a import\u00e2ncia da infraestrutura t\u00e3o claramente quanto o Brasil. Isso pode proporcionar uma vantagem estrat\u00e9gica.<\/p>\n

Em terceiro lugar, nada funciona a menos que um pa\u00eds tenha uma vis\u00e3o forte de como priorizar sua infraestrutura \u2013 como um pa\u00eds, especialmente um pa\u00eds rico como o Brasil, conecta-se \u00e0 economia global em constante mudan\u00e7a de modo a otimizar oportunidades para todos os cidad\u00e3os? Essas s\u00e3o quest\u00f5es dif\u00edceis \u2013 com foco em \u00e1gua limpa, exporta\u00e7\u00e3o de commodities, eletricidade barata para a ind\u00fastria local \u2013 que exigem o envolvimento sofisticado dos cidad\u00e3os, especialmente quando os investimentos feitos agora beneficiam as pr\u00f3ximas duas gera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

O que \u00e9 mais interessante sob esse aspecto, de que a vis\u00e3o importa, e que os pa\u00edses com planejamento se saem melhor do que os pa\u00edses sem planos, \u00e9 o ponto fundamentalmente verdadeiro, mas absolutamente contradit\u00f3rio, dito por Mike Tyson, de que “todos t\u00eam um plano at\u00e9 receberem um soco no nariz”. O Brasil \u2013 e todos os outros pa\u00edses do mundo \u2013 precisam ter uma vis\u00e3o de como se encaixar no mundo e o respectivo plano de infraestrutura, para ter sucesso em um mundo incrivelmente din\u00e2mico… e os vencedores ser\u00e3o aqueles que se ajustarem mais rapidamente quando a economia global os soca no nariz.<\/p>\n

Infraestrutura n\u00e3o \u00e9 mais um termo que se limita a descrever obras p\u00fablicas. A inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica, um novo papel mais sofisticado do setor p\u00fablico e a necessidade primordial de uma vis\u00e3o de longo alcance fizeram as escolhas na infraestrutura de um pa\u00eds absolutamente estrat\u00e9gicas.<\/p>\n

Assim como um grande gestor de projetos de infraestrutura tem o desafio de combinar a expertise conquistada \u00e0s custas de muito trabalho com um profundo conhecimento t\u00e9cnico, os l\u00edderes dos pa\u00edses v\u00e3o precisar de uma capacidade enorme para fazer investimentos de longo prazo em infraestrutura que levem a uma vis\u00e3o grandiosa enquanto re\u00fanem, de forma eficiente, ideias coletivas a fim de ajustar seus planos \u00e0s necessidades e expectativas reais dos cidad\u00e3os.<\/p>\n

Nesse sentido, o Brasil democr\u00e1tico e robusto fica em uma \u00f3tima posi\u00e7\u00e3o para aproveitar as vantagens da infraestrutura estrat\u00e9gica e otimizar seu novo modelo, criando mecanismos que informem aos cidad\u00e3os sobre a grandeza de seu pa\u00eds e, em consequ\u00eancia, sobre a sua pr\u00f3pria grandeza.<\/p>\n

<\/h6>\n
*Norman F. Anderson \u00e9 chairman e CEO da CG\/LA Infrastructure, que realiza nesta semana em Bras\u00edlia o maior f\u00f3rum de infraestrutura da Am\u00e9rica Latina<\/b><\/span>.<\/b><\/span><\/h6>\n
O iNFRADebate \u00e9 o espa\u00e7o de artigos da Ag\u00eancia iNFRA com opini\u00f5es de seus atores que n\u00e3o refletem necessariamente o pensamento da Ag\u00eancia iNFRA, sendo de total responsabilidade do autor as informa\u00e7\u00f5es, ju\u00edzos de valor e conceitos descritos no texto.<\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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