{"id":37536,"date":"2026-03-10T10:00:00","date_gmt":"2026-03-10T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=37536"},"modified":"2026-03-11T08:20:07","modified_gmt":"2026-03-11T11:20:07","slug":"fontes-da-anp-descartam-falta-de-combustivel-e-veem-corrida-por-estoque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/fontes-da-anp-descartam-falta-de-combustivel-e-veem-corrida-por-estoque\/","title":{"rendered":"Fontes da ANP descartam falta de combust\u00edvel e veem corrida por estoque"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>Gabriel Vasconcelos, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/assine-nossos-servicos\/\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"966\" height=\"117\" src=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/selo-assinantes-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-35239\" style=\"width:400px\" srcset=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/selo-assinantes-1.png 966w, https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/selo-assinantes-1-300x36.png 300w, https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/selo-assinantes-1-768x93.png 768w\" sizes=\"(max-width: 966px) 100vw, 966px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>A escalada na cota\u00e7\u00e3o do petr\u00f3leo e derivados nos \u00faltimos onze dias j\u00e1 traz perturba\u00e7\u00f5es para a cadeia de combust\u00edveis do Brasil, com reclama\u00e7\u00f5es pontuais de falta de produto, sobretudo de diesel no Sul do pa\u00eds.<br><br>Algo entre 20% e 30% do volume de diesel consumido no pa\u00eds \u00e9 importado, uma fatia consider\u00e1vel que \u00e9 diretamente influenciada por fatores externos. Mas fontes da ANP (Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis) garantiram \u00e0\u00a0<strong>Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>\u00a0que ainda n\u00e3o h\u00e1 falta de produto e que as empresas distribuidoras seguem \u201cdevidamente\u201d abastecidas.<br><br>A suspeita, a ser confirmada, \u00e9 que intermedi\u00e1rios dessa cadeia aumentaram sua demanda por combust\u00edvel ante a possibilidade de reajustes da Petrobras, fornecedora dominante capaz de nivelar o mercado em patamar de pre\u00e7os mais alto. T\u00e9cnicos da ag\u00eancia j\u00e1 coletaram informa\u00e7\u00f5es junto aos agentes distribuidores e devem apresentar t\u00e3o logo as conclus\u00f5es \u00e0 diretoria colegiada. Dados preliminares, diz uma fonte com conhecimento do assunto, afastam qualquer hip\u00f3tese de escassez.<br><br>Como j\u00e1 aconteceu algumas vezes no passado, dizem as fontes, essas empresas podem estar buscando \u201cestocar mais produto na baixa para vender na alta\u201d, aumentando suas margens. No limite, esses intermedi\u00e1rios, como pequenas e m\u00e9dias distribuidoras e os chamados TRR (Transportador-Revendedor-Retalhista, figura que revende diretamente\u00a0a consumidores comerciais) j\u00e1 poderiam estar travando volumes para vender a pre\u00e7os mais altos no futuro, o que justificaria as perturba\u00e7\u00f5es precoces.<br><br>\u201cAinda \u00e9 uma tese, mas a impress\u00e3o que temos \u00e9 a de que, na imin\u00eancia de um poss\u00edvel aumento da Petrobras, alguns distribuidores estariam segurando produto para realizar lucros maiores na frente. E parece ser um problema mais dos TRR, que atendem ao mercado muitas vezes sem contratos longos e n\u00e3o s\u00e3o obrigados a fornecer\u201d, diz uma fonte da ANP.<br><br>Movimentos de mercado desse tipo foram verificados na esteira da guerra entre R\u00fassia e Ucr\u00e2nia, ao longo do ano de 2022, quando o pre\u00e7o do petr\u00f3leo disparou e o mercado brasileiro, por for\u00e7a da Petrobras, amorteceu a volatilidade com \u201cdelay\u201d ou quebra no repasse da aprecia\u00e7\u00e3o internacional ao mercado interno.<br><br><strong>Corrida por estoques<\/strong><br>Conforme apurou a\u00a0<strong>Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, mais do que queixas de consumidores finais sobre falta de produto \u00e0 venda, j\u00e1 haveria reclama\u00e7\u00f5es de agentes em papel de distribui\u00e7\u00e3o, como os TRR, que aumentaram pedidos a fornecedores para al\u00e9m de sua capacidade de armazenagem.<br><br>Junto \u00e0 Petrobras, por exemplo, essas cotas s\u00e3o definidas previamente, habilitadas em fun\u00e7\u00e3o de encomendas anteriores e tratadas com rigor. Nos bastidores, fala-se que a estatal ampliou a restri\u00e7\u00e3o a\u00a0cotas extras, para garantir todas as cotas j\u00e1 previstas, a despeito dos pedidos maiores de algumas distribuidoras. Segundo uma fonte da ANP, em caso de um cen\u00e1rio de maior desequil\u00edbrio, a ag\u00eancia poderia editar norma para refor\u00e7ar o cumprimento de cotas j\u00e1 estabelecidas entre fornecedores e distribuidores.<br><br><strong>Pre\u00e7os<\/strong><br>Na faixa dos US$ 72 por barril h\u00e1 onze dias, o petr\u00f3leo tipo Brent fechou na segunda-feira (9) a US$ 98,96, mas chegou a ultrapassar os US$ 119 no in\u00edcio da sess\u00e3o. Essa varia\u00e7\u00e3o fez o PPI (Pre\u00e7os de Paridade Internacional) dos combust\u00edveis, sobretudo diesel e gasolina, dispararem, se distanciando dos pre\u00e7os praticados pela Petrobras em suas refinarias.<br><br>No meio da tarde, segundo a consultoria de pre\u00e7os StoneX, o pre\u00e7o do diesel praticado no Golfo do M\u00e9xico (EUA) chegou a estar R$ 2,05 por litro ou 63,4% acima dos pre\u00e7os da Petrobras, e o produto de fora dos EUA, como o de origem russa, esteve R$ 1,64 ou 50,7% acima do diesel da estatal. Com o arrefecimento do pre\u00e7o do petr\u00f3leo no fim da sess\u00e3o, essa defasagem diminuiu.<br><br>A Petrobras n\u00e3o reconhece c\u00e1lculos de PPI feitos por empresas ou consultorias privadas, embora admita que sua pol\u00edtica de pre\u00e7os \u00e9 influenciada por fatores como o Brent, o c\u00e2mbio e a estrat\u00e9gia de manuten\u00e7\u00e3o ou expans\u00e3o da participa\u00e7\u00e3o de mercado. Seja qual for a defasagem calculada internamente pela empresa, a realidade dos pre\u00e7os internacionais a pressiona \u2013 e muito \u2013 no sentido de um reajuste, leitura compartilhada pelo restante da cadeia.\u00a0<br><br><a href=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/presidente-da-petrobras-descarta-aumento-imediato-de-precos\/\">Na semana passada<\/a>, por\u00e9m, a presidente da empresa Magda Chambriard sugeriu que a dura\u00e7\u00e3o da guerra no Oriente M\u00e9dio e um novo patamar de pre\u00e7os ainda n\u00e3o estavam claros, descartando reajustes imediatos, embora tenha dito que a pol\u00edtica de pre\u00e7os ser\u00e1 respeitada. Varia\u00e7\u00f5es de pre\u00e7o como as verificadas nesta semana, de US$ 20\u00a0em quest\u00e3o de horas, fortalecem, ao menos por ora, a posi\u00e7\u00e3o de Magda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gabriel Vasconcelos, da Ag\u00eancia iNFRA A escalada na cota\u00e7\u00e3o do petr\u00f3leo e derivados nos \u00faltimos onze dias j\u00e1 traz perturba\u00e7\u00f5es para a cadeia de combust\u00edveis do Brasil, com reclama\u00e7\u00f5es pontuais de falta de produto, sobretudo de diesel no Sul do pa\u00eds. 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