{"id":37689,"date":"2026-03-12T12:05:11","date_gmt":"2026-03-12T15:05:11","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=37689"},"modified":"2026-03-13T09:46:42","modified_gmt":"2026-03-13T12:46:42","slug":"vibra-custo-maior-com-importacao-de-combustivel-ja-e-repassado-no-preco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/vibra-custo-maior-com-importacao-de-combustivel-ja-e-repassado-no-preco\/","title":{"rendered":"Vibra: Custo maior com importa\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel j\u00e1 \u00e9 repassado no pre\u00e7o"},"content":{"rendered":"\n

Gabriel Vasconcelos, da ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O CEO da Vibra, Ernesto Pousada, afirmou nesta quinta-feira (12) que todo o aumento de custo com importa\u00e7\u00f5es de combust\u00edvel j\u00e1 est\u00e1 sendo “passado adiante na margem”, ou seja nos pre\u00e7os praticados pela companhia junto aos varejistas.<\/p>\n\n\n\n

O executivo falou em teleconfer\u00eancia com analistas sobre os resultados financeiros do 4\u00b0 trimestre de 2025. Sem precisar os volumes e previs\u00e3o de dura\u00e7\u00e3o, Pousada tamb\u00e9m repetiu, mais de uma vez, que a Vibra est\u00e1 com estoques de diesel “absolutamente normais”, com volumes suficientes para seguir atendendo seus “clientes habituais”.<\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, o repasse dos custos de importa\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o aos revendedores significa encarecimento do diesel e gasolina para o consumidor na ponta da cadeia. Maior distribuidora de combust\u00edveis do pa\u00eds, a Vibra ainda n\u00e3o tinha se posicionado publicamente sobre a din\u00e2mica dos seus pre\u00e7os em meio \u00e0 escalada das cota\u00e7\u00f5es internacionais do petr\u00f3leo e seus derivados nos \u00faltimos 13 dias, desde o in\u00edcio da guerra no Oriente M\u00e9dio. Em que pese a estabilidade dos pre\u00e7os da Petrobras, a Vibra e outras distribuidoras j\u00e1 t\u00eam elevado seus pre\u00e7os para equilibrar o maior custo corrente ou futuro com a parcela importada.<\/p>\n\n\n\n

“Todo esse valor que est\u00e1 sendo importado, esse custo a mais em que estamos incorrendo, estamos passando isso adiante como margem. Para todas as nossas importa\u00e7\u00f5es, fazemos o hedge [cobertura] e o repasse est\u00e1 sendo feito. Ele tem um impacto, mas que se dilui na opera\u00e7\u00e3o porque temos um volume muito grande que vem da Petrobras [com pre\u00e7os est\u00e1veis at\u00e9 aqui]”, disse Pousada.<\/p>\n\n\n\n

Num segundo momento, ele frisou que a empresa segue fazendo as importa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para os pr\u00f3ximos meses de opera\u00e7\u00e3o, sempre com o hedge dos custos. O executivo tamb\u00e9m explicou que a atual situa\u00e7\u00e3o de conforto da companhia se deve, em boa medida, aos estoques mais altos formados no in\u00edcio do ano.<\/p>\n\n\n\n

“Os estoques est\u00e3o muito parecidos com o que estavam em meses anteriores. Na passagem de fevereiro para mar\u00e7o, est\u00e1vamos com estoques mais altos, o que garantiu que possamos atender a todos os nossos clientes habituais”, disse.<\/p>\n\n\n\n

A Vibra apresentou na quarta-feira (11) os resultados financeiros de outubro a dezembro, com um lucro consolidado de R$ 615 milh\u00f5es, sendo R$ 569 milh\u00f5es advindos do neg\u00f3cio de combust\u00edveis, alta de 11% em rela\u00e7\u00e3o a igual per\u00edodo de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Pousada destacou que, para o futuro, todos os planos passam por avan\u00e7ar “gradualmente e de forma estrutural”, tanto na margem de distribui\u00e7\u00e3o, quanto na participa\u00e7\u00e3o de mercado. E destacou que 2025 e os \u00faltimos meses s\u00e3o um per\u00edodo de “inflex\u00e3o” do neg\u00f3cio, tendo sido bom momento para o aumento da base de postos, o que, reconheceu, se refor\u00e7a agora, com o contexto de instabilidade na cadeia, que leva revendedores a buscarem maior seguran\u00e7a no fornecimento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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