{"id":38344,"date":"2026-03-24T11:23:45","date_gmt":"2026-03-24T14:23:45","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=38344"},"modified":"2026-03-24T21:08:57","modified_gmt":"2026-03-25T00:08:57","slug":"renan-filho-minimiza-risco-de-politica-do-piso-do-frete-impactar-inflacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/renan-filho-minimiza-risco-de-politica-do-piso-do-frete-impactar-inflacao\/","title":{"rendered":"Renan Filho minimiza risco de pol\u00edtica do piso do frete impactar infla\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

Luiz Ara\u00fajo, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O ministro dos Transportes, Renan Filho, avaliou nesta ter\u00e7a-feira (24) que a exig\u00eancia de cumprimento do piso m\u00ednimo do frete n\u00e3o dever\u00e1 se refletir em aumento de pre\u00e7os para a popula\u00e7\u00e3o em geral. Em entrevista ao programa do governo federal \u201cBom Dia, Ministro\u201d, ele afirmou que, embora o frete seja um componente de custo, n\u00e3o v\u00ea tend\u00eancia de repasse ao consumidor.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o vai aumentar pre\u00e7os. As companhias transformam o esmagamento dos caminhoneiros em margem de lucro\u201d, declarou. Segundo o ministro, as novas diretrizes sinalizam a necessidade de ajuste nas estrat\u00e9gias comerciais das empresas. \u201cO que estamos dizendo \u00e9 que elas podem ampliar suas margens de outras maneiras, reduzindo custos em outras \u00e1reas, mas n\u00e3o \u00e0s custas dos caminhoneiros.\u201d<\/p>\n\n\n\n

As declara\u00e7\u00f5es foram feitas a partir da repercuss\u00e3o da MP (Medida Provis\u00f3ria) 1.343\/2026<\/a>, publicada na semana passada, que estabelece san\u00e7\u00f5es para o descumprimento do piso m\u00ednimo do frete. A norma prev\u00ea multas entre R$ 1 milh\u00e3o e R$ 10 milh\u00f5es por opera\u00e7\u00e3o para contratantes reincidentes, al\u00e9m da possibilidade de suspens\u00e3o do registro de transportadores, com proibi\u00e7\u00e3o de atua\u00e7\u00e3o por at\u00e9 dois anos nos casos mais graves.<\/p>\n\n\n\n

Conforme mostrou a Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, h\u00e1 preocupa\u00e7\u00f5es no setor de que o endurecimento da fiscaliza\u00e7\u00e3o do piso m\u00ednimo do frete traga efeitos imediatos sobre os custos do transporte rodovi\u00e1rio de cargas. A avalia\u00e7\u00e3o de agentes que acompanham o tema \u00e9 que a medida pode elevar despesas log\u00edsticas j\u00e1 nas pr\u00f3ximas semanas, com reflexos ao longo de toda a economia e poss\u00edvel impacto inflacion\u00e1rio. Empresas tendem a se proteger de oscila\u00e7\u00f5es nos pre\u00e7os m\u00ednimos e da necessidade de maior capital para custear as opera\u00e7\u00f5es. Tamb\u00e9m h\u00e1 o risco de judicializa\u00e7\u00e3o da medida.<\/p>\n\n\n\n

Fiscaliza\u00e7\u00e3o integral
<\/strong>O ministro refor\u00e7ou que, com a nova medida, ser\u00e1 poss\u00edvel fiscalizar de forma integral as opera\u00e7\u00f5es de transporte no pa\u00eds. \u201cAssim, o piso ser\u00e1 cumprido, colocando em pr\u00e1tica o que prev\u00ea a lei desde 2018\u201d, disse. Segundo ele, a cobertura ser\u00e1 viabilizada pela exig\u00eancia do CIOT (C\u00f3digo Identificador da Opera\u00e7\u00e3o de Transporte) em todos os fretes.<\/p>\n\n\n\n

Para Renan Filho, a tabela do piso m\u00ednimo tem como fun\u00e7\u00e3o garantir a cobertura dos custos da atividade. Ele destacou que, sempre que houver aumento de custos operacionais, ser\u00e1 necess\u00e1rio ajustar os valores da tabela. Acrescentou ainda que empresas que vinham descumprindo a regra j\u00e1 sinalizaram mudan\u00e7a de postura ap\u00f3s a edi\u00e7\u00e3o da medida.<\/p>\n\n\n\n

O ministro tamb\u00e9m afirmou que o modelo de fiscaliza\u00e7\u00e3o foi reformulado para eliminar falhas hist\u00f3ricas no controle do cumprimento do piso. Segundo ele, o uso de tecnologia ampliou a capacidade de monitoramento das opera\u00e7\u00f5es. \u201cA fiscaliza\u00e7\u00e3o hoje tem capacidade, sistema e intelig\u00eancia artificial\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

Falhas no free flow
<\/strong>Em outro momento da entrevista, o ministro comentou a respeito de reclama\u00e7\u00f5es sobre falhas na cobran\u00e7a pelo sistema free flow \u2013 ped\u00e1gio sem cancelas \u2013 em rodovias do Paran\u00e1. Entre os problemas apontados, est\u00e3o a cobran\u00e7a duplicada de tarifas e a instala\u00e7\u00e3o de p\u00f3rticos em \u00e1reas urbanas, o que estaria afetando moradores locais.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFree flow \u00e9 um modelo que deve baratear os custos para motoristas. Se aumenta, dificulta, n\u00e3o faz sentido, est\u00e1 errado\u201d, afirmou Renan Filho. Ele disse que n\u00e3o se pode implantar um sistema que capture, \u201ca todo momento\u201d, o tr\u00e1fego urbano das cidades. Ainda assim, defendeu que os ped\u00e1gios atuais s\u00e3o mais baixos. \u201cCaras no Paran\u00e1 foram as concess\u00f5es anteriores, com tarifas elevadas e sem obras.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Ferrogr\u00e3o
<\/strong>Sobre o projeto da Ferrogr\u00e3o, em julgamento pelo STF (Supremo Tribunal Federal), o ministro refor\u00e7ou sua posi\u00e7\u00e3o favor\u00e1vel ao avan\u00e7o. \u201cO governo est\u00e1 trabalhando duramente para que o STF decida sobre o projeto. J\u00e1 h\u00e1 dois votos favor\u00e1veis. Estamos com o projeto pronto para avan\u00e7ar assim que o STF decidir\u201d, disse, destacando que considera a ferrovia uma das prioridades do governo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Luiz Ara\u00fajo, da Ag\u00eancia iNFRA O ministro dos Transportes, Renan Filho, avaliou nesta ter\u00e7a-feira (24) que a exig\u00eancia de cumprimento do piso m\u00ednimo do frete n\u00e3o dever\u00e1 se refletir em aumento de pre\u00e7os para a popula\u00e7\u00e3o em geral. 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