{"id":38771,"date":"2026-03-30T17:27:39","date_gmt":"2026-03-30T20:27:39","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=38771"},"modified":"2026-03-31T18:14:48","modified_gmt":"2026-03-31T21:14:48","slug":"aena-vence-concessao-do-aeroporto-do-galeao-por-r-29-bi-de-outorga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/aena-vence-concessao-do-aeroporto-do-galeao-por-r-29-bi-de-outorga\/","title":{"rendered":"Aena vence concess\u00e3o do Aeroporto do Gale\u00e3o por R$ 2,9 bi de outorga"},"content":{"rendered":"\n

Beatriz Kawai, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A espanhola Aena venceu nesta segunda-feira (30) o leil\u00e3o para a troca de controle da concess\u00e3o do Aeroporto Internacional do Gale\u00e3o, no Rio de Janeiro \u2013 terceiro em movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros no Brasil \u2013 ao apresentar o valor de outorga de R$ 2,9 bilh\u00f5es, \u00e1gio de 210,88% sobre o valor m\u00ednimo. Com isso, a companhia controlada pelo governo da Espanha passa a deter dois dos tr\u00eas mais movimentados aeroportos do Brasil (Congonhas, em S\u00e3o Paulo, segundo em movimenta\u00e7\u00e3o, \u00e9 o outro).<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s mais de uma hora e meia de disputa na B3, em S\u00e3o Paulo, a concession\u00e1ria desbancou por R$ 100 milh\u00f5es de diferen\u00e7a a Zurich Airport, companhia da Su\u00ed\u00e7a que opera quatro aeroportos no pa\u00eds. O certame foi para a fase de lances em viva-voz depois de ambas apresentarem o mesmo valor de outorga no envelope inicial, de R$ 1,5 bilh\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

A atual concession\u00e1ria, RIOgale\u00e3o, controlada pelo fundo Vinci Compass e pela operadora aeroportu\u00e1ria Changi, de Cingapura, tamb\u00e9m participou da disputa, com oferta inicial perto do m\u00ednimo, R$ 934 milh\u00f5es, mas parou de ofertar ao chegar aos R$ 1,8 bilh\u00e3o. O processo competitivo aconteceu ap\u00f3s uma complexa repactua\u00e7\u00e3o do contrato, em inadimpl\u00eancia praticamente desde seu in\u00edcio, em 2014.<\/p>\n\n\n\n

“Pra botar defeito, pra achar que vai dar errado, para torcer contra, para deixar na gaveta, n\u00e3o falta gente. Mas, muitas vezes, tem que ter coragem f\u00edsica para tirar os grandes problemas do papel. Est\u00e1 provado que o Gale\u00e3o n\u00e3o era um problema, era uma solu\u00e7\u00e3o”, disse o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, ao discursar no que deve ser seu \u00faltimo evento p\u00fablico \u00e0 frente da pasta (ele volta \u00e0 C\u00e2mara para disputar as elei\u00e7\u00f5es em outubro).<\/p>\n\n\n\n

Com a vit\u00f3ria, a Aena arrematou o ativo at\u00e9 2039 e adicionou-o ao seu portf\u00f3lio de 80 aeroportos. No Brasil, al\u00e9m de Congonhas, a companhia tem um bloco de aeroportos no Nordeste, sendo o principal o de Recife (PE). Agora, com o Gale\u00e3o, a empresa passa a operar 18 aeroportos no pa\u00eds.\u00a0Na vis\u00e3o do diretor-presidente da Aena Brasil, Santiago Yus, a opera\u00e7\u00e3o do Gale\u00e3o se encaixar\u00e1 de forma bem-sucedida \u00e0 malha da empresa, al\u00e9m de trazer sinergias de tr\u00e1fego, melhores opera\u00e7\u00f5es comerciais, melhor experi\u00eancia aos passageiros e reduzir despesas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

“Todas as nossas opera\u00e7\u00f5es no mundo s\u00e3o coordenadas, seja dentro ou fora do Brasil, e essa malha nos permite trazer condi\u00e7\u00f5es especiais para todos os clientes”, destacou em discurso.<\/p>\n\n\n\n

A vit\u00f3ria foi comemorada entre agentes p\u00fablicos pelo \u00e1gio elevado e por ter na disputa tr\u00eas grandes companhias estrangeiras disputando o ativo. Havia entre eles uma leve prefer\u00eancia para a vit\u00f3ria da Zurich, que est\u00e1 a mais tempo no pa\u00eds e tem uma \u00f3tima avalia\u00e7\u00e3o de todas as concess\u00f5es que opera. A Aena tem tido alguns conflitos com \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos desde que venceu em 2022 o leil\u00e3o do Aeroporto de Congonhas (SP), onde tem um pesado encargo de obras at\u00e9 2028. <\/p>\n\n\n\n

No entanto, n\u00e3o h\u00e1 temor de que a empresa possa ter problemas com a opera\u00e7\u00e3o do Gale\u00e3o pelos investimentos no aeroporto da capital paulista. Isso porque praticamente n\u00e3o h\u00e1 investimentos obrigat\u00f3rios na unidade fluminense. Tamb\u00e9m n\u00e3o h\u00e1 temor sobre poss\u00edveis problemas concorrenciais, por ela estar no controle de duas das maiores unidades do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

O Gale\u00e3o \u00e9 um ativo que estava muito valorizado por ser uma unidade que tem espa\u00e7o para crescer na regi\u00e3o Sudeste, especialmente nos voos internacionais. O aeroporto mais movimentado do pa\u00eds, Guarulhos (SP), j\u00e1 est\u00e1 pr\u00f3ximo de seu limite e, por enquanto, n\u00e3o h\u00e1 sequer um projeto para se fazer mais uma unidade de grande porte em S\u00e3o Paulo, o que \u00e9 estimado em mais de uma d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n

Isso tende a elevar o n\u00famero de passageiros na unidade fluminense, no ano passado, ap\u00f3s medidas administrativas do governo que restrigiram voos no outro aeroporto da capital do Rio de Janeiro, o Santos Dumont, voltou ao n\u00edvel de 17,8 milh\u00f5es de passageiros por ano, ap\u00f3s chegar a quatro milh\u00f5es na pandemia da Covid-19.\u00a0Representante da bancada parlamentar do Rio, o deputado federal Julio Lopes (PP-RJ) disse que o leil\u00e3o vai trazer resultados positivos para a economia do estado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTo-do list\u201d do Minist\u00e9rio<\/strong>
Na lista de metas do MPor para o setor, a prioridade para esse ano \u00e9 realizar o leil\u00e3o de repactua\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o do Aeroporto Internacional de Bras\u00edlia (DF), segundo o ministro Silvio Costa Filho. A jornalistas, ele disse que a pasta est\u00e1 dialogando com o TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o) sobre a formata\u00e7\u00e3o do leil\u00e3o do Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), ainda sem estimativa de data. <\/p>\n\n\n\n

A tentativa de concilia\u00e7\u00e3o com a concession\u00e1ria de Viracopos est\u00e1 sendo feita na ANAC (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil), mas com negocia\u00e7\u00f5es que s\u00e3o avaliadas como dif\u00edceis e ainda sem uma defini\u00e7\u00e3o sobre se essa nova tentativa vai ter sucesso (uma anterior no TCU n\u00e3o chegou a acordo).<\/p>\n\n\n\n

“A nossa expectativa \u00e9 fazer em novembro o leil\u00e3o do Aeroporto de Bras\u00edlia e estamos em di\u00e1logo com a SecexConsenso discutindo como vai se dar a formata\u00e7\u00e3o final do Aeroporto de Viracopos. Mas nossa prioridade esse ano \u00e9 fazer esse grande leil\u00e3o do Aeroporto de Bras\u00edlia, que esperamos tamb\u00e9m que seja um sucesso”, afirmou o ministro a jornalistas.<\/p>\n\n\n\n

Outra meta da pasta \u2013 que ser\u00e1 liderada pelo atual secret\u00e1rio-executivo do MPor, Tom\u00e9 Franca \u2013 \u00e9 avan\u00e7ar o programa social AmpliAR regional, focado em atrair investimento privado para modernizar aeroportos regionais. “N\u00f3s queremos fazer, ainda neste ano, alguns leil\u00f5es na avia\u00e7\u00e3o regional para que possamos criar a cultura no estado brasileiro de grandes concession\u00e1rias e de m\u00e9dio porte passarem a operar a avia\u00e7\u00e3o regional do Brasil”, declarou.<\/p>\n\n\n\n

Sa\u00edda da Infraero<\/strong>
A nova concess\u00e3o foi remodelada ap\u00f3s repactua\u00e7\u00e3o do contrato atual feita pela SecexConsenso do TCU, aprovada em junho passado. Esse foi o primeiro leil\u00e3o simplificado de terminal a\u00e9reo formatado por acordo fechado no \u00f3rg\u00e3o de controle.<\/p>\n\n\n\n

A concession\u00e1ria que venceu a disputa em 2013 tinha a Odebrecht e a Changi Airport e ficou com 51% da concess\u00e3o, arrematada por um \u00e1gio considerado ent\u00e3o exorbitante, de R$ 19,018 bilh\u00f5es \u2013 294% superior ao valor m\u00ednimo de R$ 4,828 bilh\u00f5es. Corrigido pelo IPCA (\u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo), o aeroporto foi arrematado por R$ 37,8 bilh\u00f5es. Os pagamentos eram divididos em parcelas anuais ao longo do contrato.<\/p>\n\n\n\n

Esse valor elevado \u00e9 considerado o principal motivo para o aeroporto n\u00e3o ter conseguido cumprir seus compromissos do contrato, especialmente o pagamento da outorga. Por isso, ap\u00f3s v\u00e1rias tentativas de renegocia\u00e7\u00e3o, houve a concilia\u00e7\u00e3o no TCU para levar a leil\u00e3o o novo contrato, cuja outorga passa a ser no modelo de pagamento de parte do faturamento anual, e por isso \u00e9 considerado mais sustent\u00e1vel para o operador.<\/p>\n\n\n\n

Os outros 49% da concession\u00e1ria s\u00e3o da Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportu\u00e1ria). O valor da indeniza\u00e7\u00e3o pela sa\u00edda das empresas do acordo \u00e9 de R$ 502 milh\u00f5es, que ser\u00e3o repartidos na propor\u00e7\u00e3o das a\u00e7\u00f5es. As participa\u00e7\u00f5es da Infraero, que ainda est\u00e1 nas sociedades dos aeroportos de Guarulhos (SP), Confins (MG), Viracopos (SP) e Bras\u00edlia (DF), e o papel da estatal s\u00e3o temas de discuss\u00f5es dentro do governo, segundo o ministro Silvio Costa Filho.<\/p>\n\n\n\n

“A gente precisa discutir o papel institucional da Infraero pensando no pr\u00f3ximo [governo]”, declarou o ministro em coletiva de imprensa, ap\u00f3s o leil\u00e3o do Gale\u00e3o, ao ser perguntado sobre uma poss\u00edvel concess\u00e3o do Aeroporto Santos Dumont (RJ), o maior controlado pela companhia. “Vamos estudar no futuro pr\u00f3ximo qual \u00e9 a melhor modelagem para o Santos Dumont. S\u00f3 podemos tomar qualquer decis\u00e3o sobre conceder ou n\u00e3o o aeroporto discutindo como vai se dar o futuro da Infraero.”<\/p>\n\n\n\n

*Reportagem atualizada \u00e0s 8h09 de ter\u00e7a-feira (31) com informa\u00e7\u00f5es adicionais sobre a coletiva de imprensa realizada p\u00f3s-leil\u00e3o.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Beatriz Kawai, da Ag\u00eancia iNFRA A espanhola Aena venceu nesta segunda-feira (30) o leil\u00e3o para a troca de controle da concess\u00e3o do Aeroporto Internacional do Gale\u00e3o, no Rio de Janeiro \u2013 terceiro em movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros no Brasil \u2013 ao apresentar o valor de outorga de R$ 2,9 bilh\u00f5es, \u00e1gio de 210,88% sobre o valor m\u00ednimo. 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