{"id":38808,"date":"2026-03-31T11:11:35","date_gmt":"2026-03-31T14:11:35","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=38808"},"modified":"2026-04-01T12:01:27","modified_gmt":"2026-04-01T15:01:27","slug":"br-319-governo-marca-para-abril-licitacao-do-trecho-do-meio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/br-319-governo-marca-para-abril-licitacao-do-trecho-do-meio\/","title":{"rendered":"BR-319: Governo marca para abril licita\u00e7\u00e3o do trecho do meio"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>Mar\u00edlia Sena, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O Minist\u00e9rio dos Transportes prev\u00ea publicar, no pr\u00f3ximo dia 10, o edital para a licita\u00e7\u00e3o de obras do trecho do meio da BR-319\/AM. A abertura do prazo para recebimento das propostas est\u00e1 prevista para o dia 30 de abril. De acordo com o ministro Renan Filho, a legisla\u00e7\u00e3o ambiental est\u00e1 sendo \u201cintegralmente\u201d respeitada no processo. A contrata\u00e7\u00e3o \u00e9 uma etapa preparat\u00f3ria para a estrutura\u00e7\u00e3o de uma PPP (Parceria P\u00fablico-Privada) voltada \u00e0 administra\u00e7\u00e3o da rodovia.<\/p>\n\n\n\n<p>A licita\u00e7\u00e3o vai abranger quatro lotes no trecho entre os igarap\u00e9s Ati\u00ed e Realidade, do quil\u00f4metro 250,7 ao quil\u00f4metro 590,1, totalizando 339,4 quil\u00f4metros de extens\u00e3o. O valor estimado da contrata\u00e7\u00e3o \u00e9 de R$ 678 milh\u00f5es, com prazo de execu\u00e7\u00e3o de tr\u00eas anos.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo apurou a\u00a0<strong>Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, o governo pretende usar uma flexibiliza\u00e7\u00e3o da nova Lei do Licenciamento Ambiental para avan\u00e7ar com as obras na rodovia. O artigo em quest\u00e3o dispensa de licenciamento servi\u00e7os e obras direcionados \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o e ao melhoramento da infraestrutura em instala\u00e7\u00f5es preexistentes ou em faixas de dom\u00ednio e de servid\u00e3o, inclu\u00eddas rodovias anteriormente pavimentadas \u2013 caso em que se encaixa a BR-319.<\/p>\n\n\n\n<p>Esse dispositivo foi inclu\u00eddo na lei a partir de emenda apresentada pelo senador Eduardo Braga (MDB-AM), um dos parlamentares engajados pela interven\u00e7\u00e3o na rodovia. Na san\u00e7\u00e3o do texto, o artigo chegou a ser\u00a0<a href=\"https:\/\/agenciainfra.us14.list-manage.com\/track\/click?u=d460dd1bcf9ba0ae040e1fc0f&amp;id=1ca54767e0&amp;e=55b7a27fc9\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">vetado<\/a>\u00a0pelo presidente Lula (PT), a partir de recomenda\u00e7\u00e3o da ala ambientalista do governo. A decis\u00e3o do presidente, por sua vez, foi derrubada pelo Congresso em novembro do ano passado.<\/p>\n\n\n\n<p>Em evento que reuniu representantes da bancada do Norte na pasta,\u00a0nesta ter\u00e7a-feira (31), Renan Filho n\u00e3o chegou a detalhar qual caminho o governo seguir\u00e1, mas afirmou que a \u201clegisla\u00e7\u00e3o brasileira \u00e9 uma das mais arrojadas do mundo e est\u00e1 integralmente cumprida\u201d. \u201cEm um pa\u00eds de dimens\u00e3o continental como o Brasil, n\u00e3o podemos permitir que rodovias involuam de status \u2013\u00a0sejam pavimentadas e depois retornem \u00e0 condi\u00e7\u00e3o de estrada de terra, comprometendo a vida das pessoas\u201d, disse o ministro.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hist\u00f3rico<\/strong><br>Constru\u00edda durante o regime militar e inaugurada na d\u00e9cada de 1970, a BR-319\/AM foi concebida como eixo estrat\u00e9gico de integra\u00e7\u00e3o da Amaz\u00f4nia ao restante do pa\u00eds. Com cerca de 885 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, a rodovia chegou a ser totalmente pavimentada, mas foi abandonada a partir dos anos 1980 devido \u00e0 falta de manuten\u00e7\u00e3o e \u00e0s dificuldades impostas pelas condi\u00e7\u00f5es ambientais da regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde ent\u00e3o, a estrada opera de forma fragmentada, com boas condi\u00e7\u00f5es apenas nos trechos pr\u00f3ximos \u00e0s capitais. A recupera\u00e7\u00e3o do \u201ctrecho do meio\u201d tornou-se, ao longo dos anos, um dos principais pontos de tens\u00e3o entre projetos de integra\u00e7\u00e3o log\u00edstica e preocupa\u00e7\u00f5es com o avan\u00e7o do desmatamento na Amaz\u00f4nia. A \u00e1rea ambiental do governo alega que a rodovia corta o trecho mais conservado da floresta e que, se ela for pavimentada, haver\u00e1 amplia\u00e7\u00e3o do desmatamento como ocorreu com outras \u00e1reas pr\u00f3ximas a rodovias.<\/p>\n\n\n\n<p>A LP (Licen\u00e7a Pr\u00e9via) para as obras da BR-319 foi emitida pelo Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis) em 2022, mas ainda n\u00e3o havia LI (Licen\u00e7a de Instala\u00e7\u00e3o). Al\u00e9m disso, a LP virou alvo de incerteza por decis\u00f5es judiciais.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><strong>BR-174<\/strong><br>O minist\u00e9rio tamb\u00e9m assinou duas ordens de servi\u00e7o relacionadas \u00e0 BR-174\/AM nesta ter\u00e7a: uma para a elabora\u00e7\u00e3o do projeto executivo e constru\u00e7\u00e3o de ponte sobre o rio Igap\u00f3-A\u00e7u, e outra para a execu\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o previstos no P.A.T.O. (Plano Anual de Trabalho e Or\u00e7amento).\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mar\u00edlia Sena, da Ag\u00eancia iNFRA O Minist\u00e9rio dos Transportes prev\u00ea publicar, no pr\u00f3ximo dia 10, o edital para a licita\u00e7\u00e3o de obras do trecho do meio da BR-319\/AM. A abertura do prazo para recebimento das propostas est\u00e1 prevista para o dia 30 de abril. 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