{"id":38839,"date":"2026-03-31T17:01:46","date_gmt":"2026-03-31T20:01:46","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=38839"},"modified":"2026-04-01T12:02:24","modified_gmt":"2026-04-01T15:02:24","slug":"ecorodovias-vence-concessao-rodoviaria-da-rota-das-gerais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/ecorodovias-vence-concessao-rodoviaria-da-rota-das-gerais\/","title":{"rendered":"EcoRodovias vence concess\u00e3o rodovi\u00e1ria da Rota das Gerais\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Luiz Ara\u00fajo, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Primeiro do ano para rodovias federais, o\u00a0leil\u00e3o de concess\u00e3o da Rota das Gerais (BR-116\/251\/MG), realizado nesta ter\u00e7a-feira (31), em S\u00e3o Paulo, foi arrematado pela EcoRodovias. A\u00a0companhia, com atua\u00e7\u00e3o\u00a0consolidada no setor, estava fora das disputas por ativos federais desde 2022\u00a0e adquiriu seu primeiro\u00a0ativo federal na atual gest\u00e3o que fez 23 concess\u00f5es em pouco mais de tr\u00eas anos. Com disputa que incluiu outras duas propostas, o leil\u00e3o deu\u00a0lugar a uma cerim\u00f4nia informal de homenagens ao ministro dos Transportes, Renan Filho.<\/p>\n\n\n\n

Prestes a deixar o cargo para concorrer nas elei\u00e7\u00f5es, o ministro teve sua gest\u00e3o elogiada em todos os discursos de batida de martelo. Ao assumir a palavra, falou sobre entregas e disse estar confiante na continuidade dos trabalhos pelo novo comando da pasta, que ser\u00e1 assumido pelo seu n\u00famero dois, George Santoro. <\/p>\n\n\n\n

\u201cO governo anterior fez seis em quatro anos. N\u00f3s ainda estamos com tr\u00eas anos e tr\u00eas meses\u201d, disse o ministro referindo-se aos 23 leil\u00f5es j\u00e1 realizados em sua gest\u00e3o. Com outros doze projetos previstos para este ano, a estimativa \u00e9 de que o governo encerre o per\u00edodo tendo contratado R$ 400 bilh\u00f5es em investimentos e 35 leil\u00f5es realizados. Ele lembrou que o governo anterior deixou contratados menos de R$ 100 bilh\u00f5es em Capex para concess\u00f5es rodovi\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n

O sucesso da carteira, afirmou Renan Filho, contrariou o pessimismo inicial. \u201cEntre os 23 leil\u00f5es, tivemos 50 envelopes (propostas), de 27 grupos diferentes e 16 vencedores distintos\u201d, disse, contrastando tamb\u00e9m com os n\u00fameros das gest\u00f5es anteriores que ficaram concentrados em dois players apenas, a EcoRodovias e a antiga CCR (atual Motiva). \u201cNo Brasil, se havia d\u00favida sobre a exist\u00eancia de players no mercado, est\u00e3o a\u00ed os \u00faltimos leil\u00f5es para mostrar.\u201d<\/p>\n\n\n\n

O diretor-geral da ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres), Guilherme Sampaio, contou que Renan apresentou no in\u00edcio da gest\u00e3o o desafio de fazer o maior ciclo de investimentos da hist\u00f3ria do pa\u00eds, o que\u00a0foi encarado\u00a0com algum ceticismo. Ele agradeceu a Renan pela lideran\u00e7a no processo e lembrou ainda que o leil\u00e3o reuniu tr\u00eas participantes, mesmo com os problemas causados pela guerra no Oriente M\u00e9dio. \u201cProjeto bom, bem estruturado, que traz seguran\u00e7a e estabilidade, o dinheiro n\u00e3o corre fora\u201d, disse Sampaio.<\/p>\n\n\n\n

O presidente da ABCR (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Concession\u00e1rias de Rodovias), Marco Aur\u00e9lio Barcelos, que discursou na B3, disse que a gest\u00e3o de Renan Filho trouxe confian\u00e7a aos projetos, mudando o ambiente anteriormente observado no setor. \u201cO senhor deixa o nome, deixa um legado e leva o nosso reconhecimento\u201d, disse, dirigindo-se ao ministro.<\/p>\n\n\n\n

Papel da equipe<\/strong>
Renan Filho agradeceu nominalmente parte de sua equipe. Disse que a secret\u00e1ria de Transporte Rodovi\u00e1rio, Viviane Esse, \u201ctem feito um trabalho exemplar\u201d. Cumprimentou Santoro e tamb\u00e9m\u00a0citou Bruno Praxedes, atual chefe da Assessoria de Assuntos Parlamentares e Federativos, anunciando-o para o posto de secret\u00e1rio-executivo.<\/p>\n\n\n\n

O ministro tamb\u00e9m atribuiu parte dos resultados ao di\u00e1logo com outros \u00f3rg\u00e3os. \u201cA rela\u00e7\u00e3o com o TCU [Tribunal de Contas da Uni\u00e3o], com o BNDES [Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social]. No governo, a Casa Civil, o PPI [Programa de Parcerias de Investimentos], que colaboram muito\u201d, afirmou. No TCU, por exemplo, concess\u00f5es com contratos estressados tiveram acordos de repactua\u00e7\u00e3o chancelados, parte deles tornando-se novos leil\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

O BNDES foi o estruturador dessa concess\u00e3o e j\u00e1 est\u00e1 contratado para estudar as rodovias que ser\u00e3o licitadas a partir de 2027 pela pasta. A diretora de Infraestrutura, Transi\u00e7\u00e3o Energ\u00e9tica e Mudan\u00e7a Clim\u00e1tica do BNDES, Luciana Costa, afirmou que foram aprovados pelo banco R$ 49 bilh\u00f5es entre 2023 e 2025 em financiamentos para o setor.<\/p>\n\n\n\n

Para o per\u00edodo entre 2026 e 2029, disse que dever\u00e3o ser aprovados outros R$ 80 bilh\u00f5es. A diretora destacou a import\u00e2ncia dos instrumentos financeiros para o sucesso da carteira. \u201cConseguimos aprovar tudo isso porque fomos capazes de inovar na estrutura\u00e7\u00e3o dos financiamentos\u201d, afirmou, citando a cria\u00e7\u00e3o de linhas que n\u00e3o dependem de subs\u00eddio.<\/p>\n\n\n\n

Modo eleitoral<\/strong>
Renan Filho tamb\u00e9m reservou espa\u00e7o para criticar advers\u00e1rios pol\u00edticos. Al\u00e9m de comparar os n\u00fameros de sua gest\u00e3o com os do governo de Jair Bolsonaro, que realizou seis leil\u00f5es, citou diretamente o governador de S\u00e3o Paulo, Tarc\u00edsio de Freitas (Republicanos), ex-ministro da Infraestrutura da gest\u00e3o Bolsonaro, e o ex-governador de Minas Gerais, Romeu Zema (Novo). Disse que o sucesso de uma gest\u00e3o depende de di\u00e1logo e convic\u00e7\u00e3o, n\u00e3o podendo incluir pautas \u201capenas para ganhar as elei\u00e7\u00f5es\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O ministro afirmou que ir\u00e1 cobrar advers\u00e1rios por posicionamentos que, segundo ele, prejudicam o pa\u00eds. \u201cFazem pol\u00edtica com bon\u00e9zinho do MAGA [movimento pol\u00edtico ligado ao presidente dos Estados Unidos, Donald Trump]. O bonezinho do MAGA significa, no mundo atual, tarifa e guerra. Guardam na gaveta. N\u00e3o. Agora vou tirar o bon\u00e9 do MAGA da gaveta e colocar na cabe\u00e7a do Tarc\u00edsio, do Zema.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Antes das falas de Renan Filho, o deputado federal Paulo Guedes (PT-MG) discursou na B3 e fez apostas sobre o futuro pol\u00edtico do ministro. Ap\u00f3s agradecer pela entrega da Rota das Gerais, afirmando que articulou pelo avan\u00e7o do projeto, o parlamentar disse que a passagem de Renan Filho pelo Minist\u00e9rio dos Transportes o credencia para, no futuro, disputar a Presid\u00eancia da Rep\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

Leil\u00e3o<\/strong>
Os 19% de desconto sobre a tarifa b\u00e1sica de ped\u00e1gio ofertados pela EcoRodovias venceram o\u00a0Cons\u00f3rcio Atlas Rodovias, liderado pela YVY Capital \u2013 gestora criada pelo ex-ministro da Economia de Bolsonaro, Paulo Guedes, e pelo ex-presidente do BNDES, Gustavo Montezano \u2013, e da Brasil Rodovias, com a Monte Rodovias, controlada pelo fundo australiano Macquarie. Ambos participavam pela primeira vez de disputas por concess\u00f5es rodovi\u00e1rias federais.<\/p>\n\n\n\n

O leil\u00e3o foi disputado entre v\u00e1rios lances na etapa viva-voz ap\u00f3s as propostas de descontos iniciais de 13,5% da EcoRodovias e de 13,7% da Atlas. O cons\u00f3rcio Brasil Rodovias foi eliminado na primeira fase ap\u00f3s propor desconto de 0,01%. J\u00e1 o \u00faltimo desconto ofertado pela Atlas foi de 18,90%. <\/p>\n\n\n\n

A rodovia se conecta a outras duas concess\u00f5es operadas pela EcoRodovias: Ecovias Norte Minas (BR-135, MG-231 e LMG-754) e Ecovias Rio Minas (BR-116 RJ\/MG, BR-493-RJ e BR-465-RJ). Predominantemente voltada ao transporte de cargas, a via \u00e9 um corredor log\u00edstico de longa dist\u00e2ncia na liga\u00e7\u00e3o entre as regi\u00f5es Nordeste e Sudeste.<\/p>\n\n\n\n

Os investimentos, a serem realizados ao longo de 30 anos, somam R$ 13 bilh\u00f5es, sendo R$ 7,3 bilh\u00f5es em Capex e R$ 5,8 bilh\u00f5es em Opex. Est\u00e3o previstas interven\u00e7\u00f5es em 375 quil\u00f4metros para amplia\u00e7\u00e3o de capacidade, incluindo duplica\u00e7\u00f5es, faixas adicionais, vias marginais e contornos.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 um dos mercados de infraestrutura mais evolu\u00eddos do mundo [\u2026] O ativo para n\u00f3s \u00e9 muito importante, \u00e9 sin\u00e9rgico, conhecemos bem a regi\u00e3o e o alt\u00edssimo potencial\u201d, disse o CEO da EcoRodovias, Marcello Guidotti. Segundo ele, o Capex \u00e9 bastante espalhado no contrato, e seu financiamento deve seguir a estrutura de mini-perm, instrumento que permite a reprecifica\u00e7\u00e3o de empr\u00e9stimos no meio do contrato. Com o novo ativo, o grupo controlado pela italiana ASTM passa a operar doze concess\u00f5es rodovi\u00e1rias, distribu\u00eddas em sete estados, totalizando pouco mais de cinco mil quil\u00f4metros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Luiz Ara\u00fajo, da Ag\u00eancia iNFRA Primeiro do ano para rodovias federais, o\u00a0leil\u00e3o de concess\u00e3o da Rota das Gerais (BR-116\/251\/MG), realizado nesta ter\u00e7a-feira (31), em S\u00e3o Paulo, foi arrematado pela EcoRodovias. 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