{"id":39544,"date":"2026-04-14T12:00:00","date_gmt":"2026-04-14T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=39544"},"modified":"2026-04-14T12:46:48","modified_gmt":"2026-04-14T15:46:48","slug":"sao-sebastiao-mpor-avalia-reduzir-arrendamento-para-manter-parte-publica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sao-sebastiao-mpor-avalia-reduzir-arrendamento-para-manter-parte-publica\/","title":{"rendered":"S\u00e3o Sebasti\u00e3o: MPor avalia reduzir arrendamento para manter parte p\u00fablica"},"content":{"rendered":"\n

Amanda Pupo, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O MPor (Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos) est\u00e1 discutindo \u201cnovas diretrizes e par\u00e2metros\u201d para o projeto de arrendamento de terminal multiprop\u00f3sito no Porto de S\u00e3o Sebasti\u00e3o (SP). Essa foi a justificativa para a pasta solicitar \u00e0 ANTAQ (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios) o \u201cimediato sobrestamento\u201d da an\u00e1lise das respostas \u00e0 consulta e audi\u00eancia p\u00fablicas que foram feitas para a proposta.

Segundo apurou a Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, o governo vai estudar uma vers\u00e3o menor do arrendamento, de forma que um ter\u00e7o do porto se mantenha p\u00fablico. Na audi\u00eancia p\u00fablica<\/a> realizada em janeiro, representantes da sociedade civil e operadores do ativo pediram que seja mantido ao menos um ber\u00e7o p\u00fablico em opera\u00e7\u00e3o no terminal. 

A avalia\u00e7\u00e3o da comunidade local \u00e9 que a concentra\u00e7\u00e3o da atividade do porto num \u00fanico player poderia causar problemas para quem opera no ativo. No projeto que foi colocado \u00e0 consulta em 2024, eram projetados dois ber\u00e7os, sendo um p\u00fablico e um de uso exclusivo do arrendamento. J\u00e1 na nova proposta, que ficou em consulta at\u00e9 o final de janeiro, o plano seria arrendar os ber\u00e7os 101, 102, 301 e 302. 

\u201cA medida permitir\u00e1 a reavalia\u00e7\u00e3o institucional das premissas adotadas, de modo a assegurar a defini\u00e7\u00e3o do arranjo proposto e a ader\u00eancia dos par\u00e2metros do projeto aos objetivos p\u00fablicos pretendidos\u201d, diz o of\u00edcio enviado \u00e0 ANTAQ, assinado no \u00faltimo dia 8 pelo secret\u00e1rio nacional de Portos, Alex \u00c1vila. 

As respostas da pasta, acompanhadas dos par\u00e2metros e diretrizes \u00e0 \u00e9poca destinados \u00e0 revis\u00e3o do estudo do projeto, foram enviadas pela Secretaria Nacional de Portos \u00e0 ag\u00eancia em 1\u00ba de abril. Elas ent\u00e3o seriam apreciadas pela Comiss\u00e3o Permanente de Licita\u00e7\u00e3o de Concess\u00f5es e Arrendamentos Portu\u00e1rios, depois, o projeto seria deliberado pela diretoria da ANTAQ e remetido \u00e0 avalia\u00e7\u00e3o do TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o). Se fosse liberado pelo tribunal, o terminal poderia ser licitado. 

Ser\u00e1 mais uma vers\u00e3o do arrendamento, uma vez que o projeto que foi para consulta p\u00fablica mais recente j\u00e1 trazia mudan\u00e7as relevantes em rela\u00e7\u00e3o ao que foi proposto h\u00e1 dois anos. Desta vez, a modelagem deu destaque para a carga conteinerizada, estabelecendo diretrizes expressas para a movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres no futuro terminal, chegando a 1,35 milh\u00e3o de TEUs por ano.

O arrendamento da \u00e1rea SSB01 est\u00e1 em discuss\u00e3o no governo federal h\u00e1 pelo menos cinco anos. A atratividade da \u00e1rea se apoia na localiza\u00e7\u00e3o do porto, pr\u00f3ximo ao Porto de Santos (SP), o maior de cont\u00eaineres do pa\u00eds, e na profundidade do canal de acesso do terminal, que ultrapassa 20 metros, permitindo a recep\u00e7\u00e3o de navios de grande porte.

Por causa desse potencial do ativo e diante da satura\u00e7\u00e3o da capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres em Santos, \u00e9 que parcela do setor defende que o arrendamento n\u00e3o atrase mais e que o ajuste na modelagem para manuten\u00e7\u00e3o de um ber\u00e7o p\u00fablico poderia ser feito sem que o processo fosse paralisado. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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