{"id":39561,"date":"2026-04-14T12:59:25","date_gmt":"2026-04-14T15:59:25","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=39561"},"modified":"2026-04-14T17:09:13","modified_gmt":"2026-04-14T20:09:13","slug":"comissao-do-senado-aprova-projeto-para-aumentar-penas-para-atentado-contra-seguranca-de-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/comissao-do-senado-aprova-projeto-para-aumentar-penas-para-atentado-contra-seguranca-de-transporte\/","title":{"rendered":"Comiss\u00e3o aprova aumento nas penas de atentado a seguran\u00e7a do transporte"},"content":{"rendered":"\n

da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Comiss\u00e3o de Servi\u00e7os de Infraestrutura do Senado aprovou, em reuni\u00e3o deliberativa nesta ter\u00e7a-feira (14), o PL (Projeto de Lei) 5.594\/2025<\/a> que agrava penas do crime de “atentado contra a seguran\u00e7a de transporte mar\u00edtimo, fluvial ou a\u00e9reo” e prev\u00ea “formas qualificadas quando da ocorr\u00eancia de resultado lesivo”.<\/p>\n\n\n\n

O projeto \u00e9 do senador Fl\u00e1vio Bolsonaro (PL-RJ) e foi relatado pelo presidente da comiss\u00e3o, senador Marcos Rog\u00e9rio (PL-RO), e agora vai para a CCJ (Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a) da casa e pode ter decis\u00e3o terminativa neste colegiado e seguir \u00e0 C\u00e2mara dos Deputados.<\/p>\n\n\n\n

Pela proposta, as penas para esse tipo de crime, previsto no Artigo 261 da lei penal, passariam de dois a cinco anos de reclus\u00e3o para tr\u00eas a oito anos. Em casos de agravantes da a\u00e7\u00e3o, como resultado de morte pela ocorr\u00eancia, a pena m\u00e1xima pode ir a 30 anos de pris\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Na mesma reuni\u00e3o, foi aprovado o PL 5.646<\/a>, do mesmo autor, que regulamenta a\u00a0intercepta\u00e7\u00e3o, neutraliza\u00e7\u00e3o e abate de ARP (Aeronaves Remotamente Pilotadas), chamados de drones, por \u00f3rg\u00e3os de seguran\u00e7a p\u00fablica, e o emprego de CAD (Contramedidas Anti-Drones) no territ\u00f3rio nacional, em situa\u00e7\u00f5es de amea\u00e7a \u00e0 seguran\u00e7a p\u00fablica, \u00e0 vida humana ou \u00e0 ordem nacional.<\/p>\n\n\n\n

Requerimento da BR-364\/RO<\/strong>
A comiss\u00e3o aprovou ainda os requerimentos 17\/2026, para\u00a0a realiza\u00e7\u00e3o de audi\u00eancia p\u00fablica, com o objetivo de debater pol\u00edticas de promo\u00e7\u00e3o da conectividade a\u00e9rea em regi\u00f5es isoladas ou socioeconomicamente vulner\u00e1veis, e\u00a0o 18\/2026, para que sejam prestadas pela ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) informa\u00e7\u00f5es sobre modelagem de tr\u00e1fego e da forma\u00e7\u00e3o das tarifas de ped\u00e1gio no \u00e2mbito da concess\u00e3o da BR-364\/RO.<\/p>\n\n\n\n

No caso do Requerimento 18, o presidente da comiss\u00e3o, senador Marcos Rog\u00e9rio, autor do requerimento, informou que a bancada de Rond\u00f4nia quer os dados para avaliar sobre o movimento da rodovia concedida, que estaria acima das proje\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego, para reequilibrar o contrato, preferencialmente, segundo ele, para reduzir as tarifas de ped\u00e1gio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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