{"id":39609,"date":"2026-04-14T18:35:57","date_gmt":"2026-04-14T21:35:57","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=39609"},"modified":"2026-04-15T16:26:47","modified_gmt":"2026-04-15T19:26:47","slug":"aeroporto-de-guarulhos-assina-aditivo-para-operar-12-terminais-regionais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/aeroporto-de-guarulhos-assina-aditivo-para-operar-12-terminais-regionais\/","title":{"rendered":"Aeroporto de Guarulhos assina aditivo para operar 12 terminais regionais\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Amanda Pupo, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O governo federal e a GRU Airport, concession\u00e1ria do Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP), assinaram, nesta ter\u00e7a-feira (14), o aditivo que oficializa a inclus\u00e3o de doze terminais regionais sob gest\u00e3o da operadora. Os ativos foram arrematados no ano passado na primeira rodada do AmpliAR, programa de repasse de aeroportos deficit\u00e1rios para a administra\u00e7\u00e3o de concession\u00e1rias que j\u00e1 mant\u00eam contratos com o Executivo federal, em troca de reequil\u00edbrio. <\/p>\n\n\n\n

O ministro de Portos e Aeroportos, Tom\u00e9 Franca, disse que uma nova rodada pode ser feita ainda neste ano, com cinco a dez ativos que ainda ser\u00e3o avaliados junto das operadoras. A escolha acontece a partir da lista do PAN (Plano Aerovi\u00e1rio Nacional) 2024, de onde o governo selecionou os aeroportos da primeira rodada. <\/p>\n\n\n\n

\u201cA inten\u00e7\u00e3o \u00e9 escutar as concession\u00e1rias, para perceber qual \u00e9 a atratividade dos aeroportos que est\u00e3o dentro do Plano Aerovi\u00e1rio Nacional\u201d, afirmou Franca. <\/p>\n\n\n\n

Guarulhos<\/strong>
Cerca de R$ 630 milh\u00f5es em investimentos est\u00e3o previstos para os doze terminais inclu\u00eddos no contrato da GRU. Mas o valor exato ainda vai depender de avalia\u00e7\u00f5es nos ativos que ser\u00e3o tocadas nos pr\u00f3ximos meses junto da ANAC (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil). <\/p>\n\n\n\n

O aditivo foi aprovado pela ag\u00eancia reguladora na semana passada. Ele prev\u00ea regras tarif\u00e1rias espec\u00edficas para os aeroportos regionais, aloca\u00e7\u00e3o de riscos e as regras para recomposi\u00e7\u00e3o econ\u00f4mico-financeira do contrato, entre outros pontos. <\/p>\n\n\n\n

A forma do reequil\u00edbrio ainda ser\u00e1 definida ap\u00f3s o acerto sobre o investimento que ser\u00e1 recebido por cada um dos doze ativos. Mas em princ\u00edpio a concession\u00e1ria tem apontado que quer mais prazo para ficar \u00e0 frente de Guarulhos, o maior aeroporto do pa\u00eds e que responde por 37% do movimento de passageiros do Brasil. <\/p>\n\n\n\n

A cerim\u00f4nia de assinatura do aditivo aconteceu na sede do MPor, com a presen\u00e7a de prefeitos das cidades que ser\u00e3o atendidas pelos novos investimentos. Os terminais ficam localizados nos estados do Cear\u00e1, Maranh\u00e3o, Mato Grosso, Pernambuco, Piau\u00ed, Rond\u00f4nia, Tocantins e na Bahia. <\/p>\n\n\n\n

No leil\u00e3o realizado em novembro do ano passado, dos 19 ativos ofertados, al\u00e9m dos doze arrematados pela GRU, ainda recebeu propostas o terminal localizado em Jericoacoara (CE), levado pela Fraport Brasil, que j\u00e1 assinou seu aditivo contratual.<\/p>\n\n\n\n

A GRU j\u00e1 era esperada no leil\u00e3o porque o AmpliAR foi desenhado durante a tentativa de repactua\u00e7\u00e3o do contrato dela no TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o), para que fosse poss\u00edvel um reequil\u00edbrio em seu contrato que garantisse maior tempo \u00e0 empresa na administra\u00e7\u00e3o do maior aeroporto do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Os seis ativos que ficaram sem lance na primeira rodada dever\u00e3o ser alocados diretamente em outro contrato, e as tratativas agora s\u00e3o para que isso ocorra dentro da concess\u00e3o de Viracopos (SP), que est\u00e1 em novo processo de renegocia\u00e7\u00e3o com a ANAC.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, mais dez aeroportos regionais ser\u00e3o repassados \u00e0 iniciativa privada neste ano, por meio da repactua\u00e7\u00e3o do terminal de Bras\u00edlia, administrado pela Inframerica. O contrato ser\u00e1 ofertado ao mercado para avaliar se outras operadoras t\u00eam interesse no neg\u00f3cio. <\/p>\n\n\n\n

O MPor deve soltar em breve um ajuste na regulamenta\u00e7\u00e3o do AmpliAR para deixar expressa a previs\u00e3o de que esse processo competitivo que ser\u00e1 realizado atende a necessidade de os terminais regionais serem ofertados ao mercado antes de serem alocados diretamente num contrato de concess\u00e3o pelo governo, conforme pediu o TCU ao aprovar o acordo de repactua\u00e7\u00e3o do Aeroporto de Bras\u00edlia.<\/p>\n\n\n\n

Tratamento tribut\u00e1rio<\/strong>
O MPor tamb\u00e9m est\u00e1 estudando neste momento a cria\u00e7\u00e3o do que foi chamado de \u201csubs\u00eddio cruzado\u201d para a tributa\u00e7\u00e3o do setor a\u00e9reo. A pasta est\u00e1 avaliando se pode estender a al\u00edquota diferenciada do IBS e do CBS (os impostos sobre o consumo do novo sistema tribut\u00e1rio) prevista para a avia\u00e7\u00e3o regional \u2013\u00a0que tem desconto de 40% \u2013\u00a0a todas as opera\u00e7\u00f5es das empresas a\u00e9reas, desde que a companhia tenha uma malha \u201cpredominantemente regional\u201d, explicou o secret\u00e1rio nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil, Daniel Longo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Segundo ele, est\u00e1 em an\u00e1lise se a ideia exigiria uma nova altera\u00e7\u00e3o legislativa ou se a atual regulamenta\u00e7\u00e3o da reforma tribut\u00e1ria aprovada pelo Congresso j\u00e1 autorizaria esse procedimento via norma infralegal do MPor. <\/p>\n\n\n\n

Segundo Longo, o subs\u00eddio cruzado estaria em conceder uma tributa\u00e7\u00e3o mais favorecida a todas as rotas, inclusive as mais rent\u00e1veis, fazendo com que o aumento da margem operacional gerado \u00e0s companhias abra \u201cespa\u00e7o no balan\u00e7o\u201d para que elas financiem a expans\u00e3o da malha regional.<\/p>\n\n\n\n

\u201cExiste uma discuss\u00e3o sobre a legalidade dessa constru\u00e7\u00e3o. Discuss\u00e3o est\u00e1 em andamento, envolve a Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional, o Minist\u00e9rio da Fazenda, a nossa consultoria jur\u00eddica. Ainda estamos avaliando se ser\u00e1 ou n\u00e3o necess\u00e1rio algum tipo de altera\u00e7\u00e3o legislativa\u201d, disse o secret\u00e1rio, segundo quem as tr\u00eas principais companhias a\u00e9reas brasileiras, Azul, Gol e Latam, est\u00e3o participando da discuss\u00e3o do tema com o governo.<\/p>\n\n\n\n

*Reportagem atualizada \u00e0s 9h30 de quarta-feira (15) com novas informa\u00e7\u00f5es.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Amanda Pupo, da Ag\u00eancia iNFRA O governo federal e a GRU Airport, concession\u00e1ria do Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP), assinaram, nesta ter\u00e7a-feira (14), o aditivo que oficializa a inclus\u00e3o de doze terminais regionais sob gest\u00e3o da operadora. 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