{"id":40546,"date":"2026-05-05T14:00:00","date_gmt":"2026-05-05T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=40546"},"modified":"2026-05-05T14:00:04","modified_gmt":"2026-05-05T17:00:04","slug":"itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/","title":{"rendered":"Itaja\u00ed: Marinha confirma profundidade menor; leil\u00e3o vai para 2\u00ba semestre"},"content":{"rendered":"\n

Amanda Pupo, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Marinha do Brasil confirmou profundidades menores para a navega\u00e7\u00e3o em Itaja\u00ed (SC), indicando um assoreamento no canal interno do porto catarinense que impacta a atividade de empresas que operam na regi\u00e3o pela necessidade de diminui\u00e7\u00e3o de volume de carga conteinerizada nos navios. A Capitania dos Portos de Itaja\u00ed j\u00e1 havia reduzido a navegabilidade da \u00e1rea em 30 cent\u00edmetros pelo atraso no envio de dados batim\u00e9tricos \u2013 que baseiam a decis\u00e3o sobre o calado. Com a apresenta\u00e7\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es \u00e0 Marinha na semana passada, havia expectativa no porto de que a redu\u00e7\u00e3o fosse reavaliada, mas a decis\u00e3o da for\u00e7a naval foi de, na pr\u00e1tica, manter as restri\u00e7\u00f5es.\u00a0

\u201cOs dados obtidos evidenciam o assoreamento no canal interno, o qual vem se configurando como fator limitante do calado m\u00e1ximo no complexo portu\u00e1rio, ao indicar redu\u00e7\u00e3o em magnitude equivalente (0,30 m), resultando, na pr\u00e1tica, na manuten\u00e7\u00e3o da mesma restri\u00e7\u00e3o operacional anteriormente imposta\u201d, afirmou a Marinha em of\u00edcio assinado na noite do \u00faltimo dia 1\u00ba para comunicar as novas profundidades \u2013 de 13,1 metros no canal interno e 14,1 metros no canal externo, que valem at\u00e9 13 de julho.

A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 registrada enquanto o setor privado aguarda o andamento do projeto de concess\u00e3o do canal de acesso de Itaja\u00ed, que dar\u00e1 uma solu\u00e7\u00e3o definitiva para a dragagem do porto. O projeto prev\u00ea a amplia\u00e7\u00e3o do calado para 16 metros a partir do quarto ano de concess\u00e3o. Antes esperado para o primeiro trimestre de 2026, o leil\u00e3o agora \u00e9 previsto para o segundo semestre, j\u00e1 que ainda n\u00e3o foi votado pelo TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o).

O atraso no cronograma preocupa empresas porque h\u00e1 um temor de que Itaja\u00ed possa perder competitividade para outros portos da regi\u00e3o que est\u00e3o mais avan\u00e7ados na defini\u00e7\u00e3o de investimentos em dragagem. \u00c9 o caso de Paranagu\u00e1 (PR), onde o governo estreou o modelo de concess\u00e3o de canal de acesso com leil\u00e3o feito em outubro do ano passado, arrematado pelo cons\u00f3rcio Canal Galheta Dragagem, que j\u00e1 assumiu a opera\u00e7\u00e3o; e de Itapo\u00e1 (SC) onde um modelo privado de de dragagem tamb\u00e9m est\u00e1 em execu\u00e7\u00e3o.

O temor entre empresas da regi\u00e3o \u00e9 que os portos concorrentes consigam consolidar o uso de navios de maior porte, especialmente os de 366 metros de cumprimento, e isso dificulte posteriormente a ida desse tipo de navio para os dos portos que operam na \u00e1rea, o terminal privado Portonave, em Navegantes, e o terminal p\u00fablico de Itaja\u00ed. O uso de navios maiores tente a fazer a opera\u00e7\u00e3o mais barata e eficiente.

Lama fluida<\/strong>
Em nota sobre a decis\u00e3o da Marinha, o Porto de Itaja\u00ed afirmou que o canal segue \u201cseguro e sem impacto na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas\u201d, argumentando que a diferen\u00e7a operacional de 30 cent\u00edmetros est\u00e1 relacionada \u00e0 presen\u00e7a de lama fluida no canal de acesso, o que, segundo a superintend\u00eancia do porto, n\u00e3o configura \u201cnecessariamente obst\u00e1culo f\u00edsico \u00e0 navega\u00e7\u00e3o\u201d.\u00a0

Os navios que operam na regi\u00e3o, contudo, n\u00e3o podem ser manobrados em discord\u00e2ncia com o que foi determinado pela Capitania dos Portos, mesmo que haja um\u00a0debate t\u00e9cnico sobre o impacto ou n\u00e3o da lama fluida na navega\u00e7\u00e3o, segundo t\u00e9cnicos ouvidos pela reportagem. A Marinha \u00e9 a inst\u00e2ncia m\u00e1xima respons\u00e1vel pela seguran\u00e7a das opera\u00e7\u00f5es e quando h\u00e1 conflito de vis\u00f5es entre o porto e a Capitania, o que deve prevalecer \u00e9 o entendimento da institui\u00e7\u00e3o mar\u00edtima.\u00a0

No mesmo comunicado, o porto de Itaja\u00ed afirmou que a draga se mant\u00e9m\u00a0em opera\u00e7\u00e3o no canal de acesso, realizando a remo\u00e7\u00e3o de sedimentos, o tratamento da lama fluida e os servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o da profundidade operacional. Segundo o\u00a0superintendente do\u00a0porto, Artur Antunes Pereira, o canal de acesso permanece sem interrup\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es e sem impacto na programa\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 o momento, \u201cdentro dos par\u00e2metros t\u00e9cnicos estabelecidos pela autoridade mar\u00edtima\u201d. Ele disse ainda que o porto segue em di\u00e1logo t\u00e9cnico com a Marinha para garantir \u201cseguran\u00e7a \u00e0 navega\u00e7\u00e3o e previsibilidade ao setor produtivo\u201d.\u00a0

Como\u00a0mostrou<\/a>\u00a0a\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, a gest\u00e3o portu\u00e1ria\u00a0levou um estudo aprofundado para a Marinha sobre a lama fluida que existe em Itaja\u00ed e sobre como o material, segundo essa an\u00e1lise, n\u00e3o influenciaria na navegabilidade do porto. Historicamente, contudo, a Capitania dos Portos considera a lama fluida\u00a0para determinar a profundidade do calado, o que n\u00e3o foi diferente desta vez, mesmo com os dados apresentados pelo\u00a0porto. Portanto, mesmo que existam estudos sobre a baixa densidade deste material\u00a0em Itaja\u00ed, para fazer diferen\u00e7a na determina\u00e7\u00e3o de profundidade a Marinha precisar\u00e1 ser convencida disso.\u00a0

As opera\u00e7\u00f5es no rio Itaja\u00ed-A\u00e7u s\u00e3o destinadas majoritariamente \u00e0\u00a0carga conteinerizada. No passado, a regi\u00e3o chegou a figurar como a segunda maior \u00e1rea para esse tipo de movimenta\u00e7\u00e3o, atr\u00e1s de Santos. Os problemas em Itaja\u00ed se agravaram a partir de 2022, quando a APM Terminals decidiu deixar o porto. Desde ent\u00e3o, a gest\u00e3o, que era municipal, foi retomada pelo governo federal, j\u00e1 tendo passado pela APS (Autoridade Portu\u00e1ria de Santos) e agora estando sob administra\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria da Codeba (Companhia Docas da Bahia).\u00a0

Em outubro de 2024, a JBS Terminais assumiu a principal opera\u00e7\u00e3o de Itaja\u00ed. Do outro lado da foz do rio, em Navegantes (SC), o destaque \u00e9 o terminal privado da Portonave, controlada pela MSC,\u00a0que opera carga conteinerizada desde 2007.

Mudan\u00e7a do projeto e atraso no cronograma<\/strong>
Neste ano, Itaja\u00ed chegou a ficar cerca de um m\u00eas sem o servi\u00e7o de dragagem, ap\u00f3s ter vencido mais um contrato emergencial no porto. Diante das sucessivas contrata\u00e7\u00f5es nestes moldes, para dar mais previsibilidade \u00e0 atividade, a gest\u00e3o atual decidiu licitar o servi\u00e7o de forma definitiva, levada pela empresa Van Oord, que assumiu no in\u00edcio de abril.
\u00a0
\u00c9 justamente esse tipo de solavanco que pode ocorrer nas contrata\u00e7\u00f5es de dragagem via autoridade portu\u00e1ria que os projetos de concess\u00e3o de canal de acesso tentam acabar. Por serem contratos de longo prazo com defini\u00e7\u00f5es detalhadas sobre investimentos obrigat\u00f3rios que precisam ser feitos para alcance do calado necess\u00e1rio, a aposta \u00e9 que as concess\u00f5es v\u00e3o garantir\u00a0mais previsibilidade e seguran\u00e7a para as empresas que operam nas regi\u00f5es portu\u00e1rias, ficando menos suscet\u00edveis a problemas ou falhas de dragagens que dependem de contratos fechados pelas gest\u00f5es portu\u00e1rias.\u00a0

No caso da concess\u00e3o para o canal de Itaja\u00ed, houve uma mudan\u00e7a na formula\u00e7\u00e3o do projeto que acabou impactando o cronograma do leil\u00e3o. No governo passado, a decis\u00e3o era por fazer uma concess\u00e3o conjunta da opera\u00e7\u00e3o do porto de Itaja\u00ed\u00a0com o canal de acesso. A defini\u00e7\u00e3o mudou no governo Lula, que interrompeu a agenda de concess\u00f5es integrais dos portos para seguir com certames espec\u00edficos para os canais de acesso.\u00a0

Apesar da mudan\u00e7a no escopo do projeto, a decis\u00e3o foi por n\u00e3o fazer uma nova consulta p\u00fablica sobre a nova modelagem que dividia a concess\u00e3o do canal e o arrendamento de longo prazo do terminal portu\u00e1rio. Com isso, o MPor (Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos) e a ANTAQ (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios) encaminharam em agosto do ano passado o projeto para o TCU sem que ele tivesse passado por uma nova fase de contribui\u00e7\u00f5es.\u00a0

Segundo apurou a\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, esse foi um dos motivos que levaram a uma tramita\u00e7\u00e3o mais demorada do processo na corte de contas. As empresas que passaram a estudar a modelagem \u2013 que s\u00e3o as companhias de dragagem \u2013 eram diferentes das que participaram mais ativamente da consulta p\u00fablica quando a concess\u00e3o era integral do porto. Assim, o tribunal precisou receber diversas sugest\u00f5es e avalia\u00e7\u00f5es de mudan\u00e7a nas documenta\u00e7\u00f5es ao longo do \u00faltimo ano. Agora, a avalia\u00e7\u00e3o de interlocutores \u00e9 que o projeto j\u00e1 est\u00e1 mais redondo, com expectativa de ser levado \u00e0 vota\u00e7\u00e3o do plen\u00e1rio do TCU entre maio e junho.\u00a0

Em nota, o MPor afirmou que o processo est\u00e1 em fase final de an\u00e1lise pelo TCU e que, ap\u00f3s isso, ser\u00e1 realizada uma etapa de revis\u00e3o para contemplar as recomenda\u00e7\u00f5es e determina\u00e7\u00f5es do tribunal, caso seja necess\u00e1rio. \u201cSomente ap\u00f3s essa readequa\u00e7\u00e3o, ser\u00e1 feito o lan\u00e7amento do edital para a licita\u00e7\u00e3o. A expectativa \u00e9 de que o leil\u00e3o ocorra no 2\u00ba semestre deste ano\u201d, afirmou a pasta.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Amanda Pupo, da Ag\u00eancia iNFRA A Marinha do Brasil confirmou profundidades menores para a navega\u00e7\u00e3o em Itaja\u00ed (SC), indicando um assoreamento no canal interno do porto catarinense que impacta a atividade de empresas que operam na regi\u00e3o pela necessidade de diminui\u00e7\u00e3o de volume de carga conteinerizada nos navios. A Capitania dos Portos de Itaja\u00ed j\u00e1 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34814,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7249],"tags":[13354,4239,19707,4253,19708,3082,15477,5665,106,2056,11079],"class_list":["post-40546","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","tag-amanda-pupo","tag-assoreamento","tag-calado-maximo","tag-canal-de-acesso","tag-concessao-de-canal-de-acesso","tag-dragagem-2","tag-dragagem-portuaria","tag-marinha-do-brasil","tag-navegacao","tag-porto-de-itajai","tag-profundidade-do-canal"],"yoast_head":"\nItaja\u00ed: Marinha confirma profundidade menor; leil\u00e3o vai para 2\u00ba semestre - Ag\u00eancia iNFRA<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Itaja\u00ed: Marinha confirma profundidade menor; leil\u00e3o vai para 2\u00ba semestre\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Amanda Pupo, da Ag\u00eancia iNFRA A Marinha do Brasil confirmou profundidades menores para a navega\u00e7\u00e3o em Itaja\u00ed (SC), indicando um assoreamento no canal interno do porto catarinense que impacta a atividade de empresas que operam na regi\u00e3o pela necessidade de diminui\u00e7\u00e3o de volume de carga conteinerizada nos navios. A Capitania dos Portos de Itaja\u00ed j\u00e1 […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Ag\u00eancia iNFRA\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ageninfra\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-05-05T17:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-05-05T17:00:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/porto-itajai-foto-6-tanajura-jbs-terminais.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"854\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ag\u00eancia iNFRA\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@agencia_infra\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@agencia_infra\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ag\u00eancia iNFRA\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ag\u00eancia iNFRA\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/34af08dff6adea4cb22b06612ba7acfa\"},\"headline\":\"Itaja\u00ed: Marinha confirma profundidade menor; leil\u00e3o vai para 2\u00ba semestre\",\"datePublished\":\"2026-05-05T17:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-05T17:00:04+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/\"},\"wordCount\":1471,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/porto-itajai-foto-6-tanajura-jbs-terminais.jpg\",\"keywords\":[\"Amanda Pupo\",\"assoreamento\",\"calado m\u00e1ximo\",\"canal de acesso\",\"concess\u00e3o de canal de acesso\",\"dragagem\",\"dragagem portu\u00e1ria\",\"Marinha do Brasil\",\"Navega\u00e7\u00e3o\",\"Porto de Itaja\u00ed\",\"Profundidade do canal\"],\"articleSection\":[\"Destaque\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"copyrightYear\":\"2026\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/\",\"name\":\"Itaja\u00ed: Marinha confirma profundidade menor; leil\u00e3o vai para 2\u00ba semestre - Ag\u00eancia iNFRA\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/porto-itajai-foto-6-tanajura-jbs-terminais.jpg\",\"datePublished\":\"2026-05-05T17:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-05T17:00:04+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/porto-itajai-foto-6-tanajura-jbs-terminais.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/porto-itajai-foto-6-tanajura-jbs-terminais.jpg\",\"width\":1280,\"height\":854,\"caption\":\"Foto: Tanajura\/JBS Terminais\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Itaja\u00ed: Marinha confirma profundidade menor; leil\u00e3o vai para 2\u00ba semestre\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/\",\"name\":\"Ag\u00eancia iNFRA\",\"description\":\"Multiplataforma de informa\u00e7\u00e3o jornal\u00edstica refer\u00eancia na \u00e1rea de infraestrutura no Brasil!\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization\",\"name\":\"Ag\u00eancia iNFRA\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/iNFRA_5-e1761735885940.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/iNFRA_5-e1761735885940.png\",\"width\":1672,\"height\":454,\"caption\":\"Ag\u00eancia iNFRA\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/ageninfra\",\"https:\/\/x.com\/agencia_infra\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ag\u00eanciainfra\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/agenciainfra\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/34af08dff6adea4cb22b06612ba7acfa\",\"name\":\"Ag\u00eancia iNFRA\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d189e01678f06d8eb84d4e01f08eb848b3fffe3f8443818d3c356c66892f5be8?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d189e01678f06d8eb84d4e01f08eb848b3fffe3f8443818d3c356c66892f5be8?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Ag\u00eancia iNFRA\"},\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/author\/admin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Itaja\u00ed: Marinha confirma profundidade menor; leil\u00e3o vai para 2\u00ba semestre - Ag\u00eancia iNFRA","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Itaja\u00ed: Marinha confirma profundidade menor; leil\u00e3o vai para 2\u00ba semestre","og_description":"Amanda Pupo, da Ag\u00eancia iNFRA A Marinha do Brasil confirmou profundidades menores para a navega\u00e7\u00e3o em Itaja\u00ed (SC), indicando um assoreamento no canal interno do porto catarinense que impacta a atividade de empresas que operam na regi\u00e3o pela necessidade de diminui\u00e7\u00e3o de volume de carga conteinerizada nos navios. A Capitania dos Portos de Itaja\u00ed j\u00e1 […]","og_url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/","og_site_name":"Ag\u00eancia iNFRA","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ageninfra","article_published_time":"2026-05-05T17:00:00+00:00","article_modified_time":"2026-05-05T17:00:04+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":854,"url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/porto-itajai-foto-6-tanajura-jbs-terminais.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ag\u00eancia iNFRA","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@agencia_infra","twitter_site":"@agencia_infra","twitter_misc":{"Escrito por":"Ag\u00eancia iNFRA","Est. tempo de leitura":"7 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/"},"author":{"name":"Ag\u00eancia iNFRA","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/34af08dff6adea4cb22b06612ba7acfa"},"headline":"Itaja\u00ed: Marinha confirma profundidade menor; leil\u00e3o vai para 2\u00ba semestre","datePublished":"2026-05-05T17:00:00+00:00","dateModified":"2026-05-05T17:00:04+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/"},"wordCount":1471,"publisher":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/porto-itajai-foto-6-tanajura-jbs-terminais.jpg","keywords":["Amanda Pupo","assoreamento","calado m\u00e1ximo","canal de acesso","concess\u00e3o de canal de acesso","dragagem","dragagem portu\u00e1ria","Marinha do Brasil","Navega\u00e7\u00e3o","Porto de Itaja\u00ed","Profundidade do canal"],"articleSection":["Destaque"],"inLanguage":"pt-BR","copyrightYear":"2026","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/","name":"Itaja\u00ed: Marinha confirma profundidade menor; leil\u00e3o vai para 2\u00ba semestre - Ag\u00eancia iNFRA","isPartOf":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/porto-itajai-foto-6-tanajura-jbs-terminais.jpg","datePublished":"2026-05-05T17:00:00+00:00","dateModified":"2026-05-05T17:00:04+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/#primaryimage","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/porto-itajai-foto-6-tanajura-jbs-terminais.jpg","contentUrl":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/porto-itajai-foto-6-tanajura-jbs-terminais.jpg","width":1280,"height":854,"caption":"Foto: Tanajura\/JBS Terminais"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/itajai-marinha-confirma-profundidade-menor-leilao-vai-para-2o-semestre\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Itaja\u00ed: Marinha confirma profundidade menor; leil\u00e3o vai para 2\u00ba semestre"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/","name":"Ag\u00eancia iNFRA","description":"Multiplataforma de informa\u00e7\u00e3o jornal\u00edstica refer\u00eancia na \u00e1rea de infraestrutura no Brasil!","publisher":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization","name":"Ag\u00eancia iNFRA","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/iNFRA_5-e1761735885940.png","contentUrl":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/iNFRA_5-e1761735885940.png","width":1672,"height":454,"caption":"Ag\u00eancia iNFRA"},"image":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ageninfra","https:\/\/x.com\/agencia_infra","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ag\u00eanciainfra\/","https:\/\/www.instagram.com\/agenciainfra\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/34af08dff6adea4cb22b06612ba7acfa","name":"Ag\u00eancia iNFRA","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d189e01678f06d8eb84d4e01f08eb848b3fffe3f8443818d3c356c66892f5be8?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d189e01678f06d8eb84d4e01f08eb848b3fffe3f8443818d3c356c66892f5be8?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ag\u00eancia iNFRA"},"url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40546"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40552,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40546\/revisions\/40552"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}