{"id":41104,"date":"2026-05-14T11:39:15","date_gmt":"2026-05-14T14:39:15","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=41104"},"modified":"2026-05-14T11:39:18","modified_gmt":"2026-05-14T14:39:18","slug":"mercado-estima-aumento-de-15-a-20-na-gasolina-da-petrobras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/mercado-estima-aumento-de-15-a-20-na-gasolina-da-petrobras\/","title":{"rendered":"Mercado estima aumento de 15% a 20% na gasolina da Petrobras"},"content":{"rendered":"\n

Lais Carregosa, Gabriel Vasconcelos e Marisa Wanzeller, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O governo Lula publicou na quarta-feira (13) a\u00a0MP (Medida Provis\u00f3ria) 1.358<\/a>\/2026<\/a>, com subven\u00e7\u00e3o da gasolina importada e produzida no Brasil em at\u00e9 R$ 0,89 por litro. No primeiro momento, no entanto, a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 liberar metade dos valores \u2013 cerca de R$ 0,40 a R$ 0,45 por litro, informou<\/a> o ministro do Planejamento e Or\u00e7amento, Bruno Moretti, \u00e0 imprensa. Nos bastidores, a medida \u00e9 vista como uma antecipa\u00e7\u00e3o a um eventual aumento da Petrobras, que tem segurado reajustes, mas deu sinais nesta semana de que aumentaria o pre\u00e7o do combust\u00edvel em suas refinarias.

A expectativa do mercado \u00e9 que, assim como aconteceu para o diesel, a Petrobras reajuste a gasolina em ato cont\u00ednuo ao an\u00fancio da subven\u00e7\u00e3o, j\u00e1 nesta quinta-feira (14) ou sexta-feira (15). O momento \u00e9 prop\u00edcio, diz uma fonte: quando o faz, a estatal mexe nos pre\u00e7os desses combust\u00edveis no meio ou no fim do m\u00eas.\u00a0

Desta vez, executivos de distribuidoras e analistas ouvidos pela\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>\u00a0esperam um reajuste entre 15% e 20% para a gasolina A. Como o pre\u00e7o m\u00e9dio do insumo nos polos da estatal est\u00e1 em R$ 2,57 por litro desde o fim de janeiro, essa alta ficaria entre R$ 0,38 e R$ 0,51 por litro, um intervalo pr\u00f3ximo ao indicado pelos representantes do Planalto nesse primeiro momento.

Executivos da Petrobras v\u00eam indicando publicamente a necessidade de reajuste na gasolina para que os pre\u00e7os fiquem dentro da banda prevista pela pol\u00edtica de pre\u00e7os da estatal. A empresa leva em considera\u00e7\u00e3o, al\u00e9m dos fatores de custos reais da companhia, o PPI (Pre\u00e7o de Paridade de Importa\u00e7\u00e3o), o c\u00e2mbio e o pre\u00e7o da concorr\u00eancia, que \u00e9 observado para prote\u00e7\u00e3o do market share.
\u00a0
No fim de abril, a presidente da estatal, Magda Chambriard, chegou a mencionar que um aumento da gasolina nas refinarias viria se houvesse isen\u00e7\u00e3o<\/a> de impostos federais \u2013 previsto no\u00a0PLP (Projeto de Lei Complementar) 114\/2026<\/a>, enviado pelo governo ao Congresso Nacional. Nesta semana, ela voltou ao assunto, mas sem mencionar o PLP: afirmou que um reajuste viria em breve para a gasolina, e que isso ainda n\u00e3o havia acontecido em fun\u00e7\u00e3o da queda<\/a> recente no pre\u00e7o do etanol hidratado, produto concorrente da gasolina e que poderia predar o mercado da Petrobras.

Segundo a Abicom (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Importadores de Combust\u00edveis), o pre\u00e7o da gasolina A da Petrobras est\u00e1 85% ou R$ 2,13 por litro abaixo do PPI do Golfo do M\u00e9xico (EUA). Segundo a consultoria de pre\u00e7os Argus, a diferen\u00e7a efetiva (\u201cno porto\u201d) da gasolina Petrobras ante o produto importado que entra pelo Porto de Suape (PE) seria um pouco menor, mas ainda assim relevante: R$ 1,64 por litro.\u00a0

Alternativa<\/strong>
A nova subven\u00e7\u00e3o vem como solu\u00e7\u00e3o diante da dificuldade de tramita\u00e7\u00e3o do PLP 114\/2026 no Congresso. O texto permite que o governo use a arrecada\u00e7\u00e3o extraordin\u00e1ria com o petr\u00f3leo, por conta da guerra no Oriente M\u00e9dio, para desonerar os combust\u00edveis de tributos federais. As negocia\u00e7\u00f5es em torno do projeto est\u00e3o paradas com a viagem da relatora, deputada Marussa Boldrin (Progressistas-GO), em Nova York nesta semana.\u00a0

Sem alternativas mais \u00e1geis, o Planalto recorreu nesta quarta-feira (13) a uma MP, que tem vig\u00eancia imediata com for\u00e7a de lei, para garantir a subven\u00e7\u00e3o \u00e0 gasolina e ao diesel no mesmo valor dos impostos federais cobrados sobre os combust\u00edveis.\u00a0

A jornalistas, o ministro do Planejamento e Or\u00e7amento, Bruno Moretti, disse que a medida funcionaria como um \u201ccashback\u201d de impostos, devolvendo aos produtores e importadores os valores cobrados e, dessa forma, evitando o repasse para os combust\u00edveis.\u00a0

\u2018Tempo do Congresso\u2019<\/strong>
Moretti afirmou que a incerteza em rela\u00e7\u00e3o ao prazo de aprova\u00e7\u00e3o do PLP levou \u00e0 escolha de publicar a MP. \u201cComo temos uma incerteza sobre quanto tempo leva essa discuss\u00e3o, reiterando que precisamos respeitar, entender e dialogar os tempos do Congresso ao mesmo tempo em que transmitimos a urg\u00eancia, adotamos esse caminho frente a essa incerteza sobre os tempos de aprova\u00e7\u00e3o\u201d, disse.

Os dois textos t\u00eam o mesmo objetivo, com caminhos diferentes: o projeto de lei, anunciado em abril, autoriza o governo a usar as receitas para editar decretos reduzindo ou isentando os impostos federais sobre os combust\u00edveis; j\u00e1 a MP d\u00e1 uma subven\u00e7\u00e3o no mesmo valor dos impostos.

Segundo o secret\u00e1rio-executivo do Minist\u00e9rio da Fazenda, Rog\u00e9rio Ceron, a subven\u00e7\u00e3o n\u00e3o foi a escolha inicial da ala econ\u00f4mica porque implica custos de transa\u00e7\u00e3o, com cruzamento de dados da Receita e das distribuidoras. J\u00e1 a desonera\u00e7\u00e3o, que precisa do PLP, seria \u201cmais simples\u201d.

Recursos<\/strong>
No caso da subven\u00e7\u00e3o de cerca de R$ 0,40 na gasolina, as despesas mensais com o benef\u00edcio devem ser de R$ 1 bilh\u00e3o a R$ 1,2 bilh\u00e3o, afirmou Moretti. J\u00e1 no caso do diesel, a subven\u00e7\u00e3o de R$ 0,35 por litro soma R$ 1,7 bilh\u00e3o por m\u00eas.

A nova MP tamb\u00e9m poder\u00e1 abranger o diesel a partir de 1\u00ba de junho, ap\u00f3s a MP 1.340 \u2013 que concede o benef\u00edcio ao combust\u00edvel atualmente \u2013 perder validade sem aprova\u00e7\u00e3o no Congresso.\u00a0

Ao todo, o pacote de subven\u00e7\u00f5es do governo para evitar o aumento dos combust\u00edveis soma cerca de R$ 13 bilh\u00f5es \u2013 contando a nova medida provis\u00f3ria e outras iniciativas j\u00e1 adotadas. Os recursos para bancar os novos descontos s\u00e3o oriundos do or\u00e7amento federal.

Pacote para conter pre\u00e7os<\/strong>
O governo tem tr\u00eas MPs em vig\u00eancia para conter os pre\u00e7os dos combust\u00edveis:<\/p>\n\n\n\n