{"id":41127,"date":"2026-05-14T15:18:56","date_gmt":"2026-05-14T18:18:56","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=41127"},"modified":"2026-05-14T17:15:21","modified_gmt":"2026-05-14T20:15:21","slug":"biodiesel-frente-planeja-projeto-para-obrigar-aumento-da-mistura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/biodiesel-frente-planeja-projeto-para-obrigar-aumento-da-mistura\/","title":{"rendered":"Biodiesel: Frente planeja projeto para obrigar aumento da mistura"},"content":{"rendered":"\n

Gabriel Vasconcelos, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Diante das idas e vindas do governo federal sobre o aumento do teor de biodiesel no diesel B \u2013 que deveria subir de 15% para 16% em mar\u00e7o deste ano, conforme sugerido na Lei do Combust\u00edvel do Futuro \u2013 parlamentares j\u00e1 discutem medidas para pressionar o governo a cumprir o aumento do chamado mandato do biocombust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Um deles \u00e9 o deputado federal Alceu Moreira (MDB-RS), presidente da FPBio (Frente Parlamentar Mista do Biodiesel), que atribui unicamente ao ministro Alexandre Silveira essa trava dentro do governo e j\u00e1 planeja um PL (Projeto de Lei) para obrigar cumprimento de forma compuls\u00f3ria do calend\u00e1rio de aumento do teor de biodiesel. Ele falou a jornalistas no 3\u00b0 F\u00f3rum de Biodiesel e Bioquerosene, organizado pela Ubrabio (Uni\u00e3o Brasileira do Biodiesel e Bioquerosene) esta semana em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

Moreira afirmou que esse PL, com o fito de alterar a Lei do Combust\u00edvel do Futuro, dever\u00e1 ser protocolado ainda neste semestre. Na pr\u00e1tica, o texto devolveria \u00e0 lei um trecho suprimido \u00e0 \u00e9poca de sua tramita\u00e7\u00e3o a pedido do governo, que quis manter a prerrogativa do CNPE (Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica) de n\u00e3o cumprir os incrementos do mandato como alternativa de pol\u00edtica p\u00fablica \u00e0 ciclos inflacion\u00e1rios e outras conjunturas desfavor\u00e1veis ao pre\u00e7o do combust\u00edvel final vendido nos postos de abastecimento.<\/p>\n\n\n\n

“Eu mesmo, que sou o autor da lei [do Combust\u00edvel do Futuro], vou propor isso de novo. Vamos acabar aprovando e colocar o governo numa camisa de for\u00e7a. A\u00ed sim, por lei, ter\u00e1 de ser cumprido em tal e tal data, independente das condi\u00e7\u00f5es da economia mundial”, disse Alceu, lamentando o atual momento de atrito do governo com o setor de biodiesel.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s dar indica\u00e7\u00f5es de que pautaria o B16 no CNPE em breve, o governo decidiu esperar o fim de estudos t\u00e9cnicos para faz\u00ea-lo, o que pode prorrogar o movimento para 2027. Segundo Moreira, que preside a Frente Parlamentar Mista do Biodiesel, haveria aval de t\u00e9cnicos do MME sobre o B16, ora travado pessoalmente por Silveira.<\/p>\n\n\n\n

“Em processos com tanto capital envolvido e, portanto, necessidade de previsibilidade, \u00e9 muito dif\u00edcil quando uma pessoa concentra nela a decis\u00e3o e n\u00e3o diz o porqu\u00ea de fazer ou n\u00e3o fazer [o aumento da mistura]. O ministro de Minas e Energia, que foi nosso parceiro o tempo inteiro, com certeza est\u00e1 nos devendo uma resposta sobre o porqu\u00ea n\u00e3o ter a mistura com B16 ou B17. \u00c9 uma pergunta que deve fazer ao ministro. Que interesse tem nisso que essa decis\u00e3o nunca sai?”, questiona Moreira.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o parlamentar, todo o departamento t\u00e9cnico do governo \u00e9 “absolutamente favor\u00e1vel” e testes at\u00e9 o teor de 20% de biodiesel no diesel j\u00e1 foram realizados, sendo a mudan\u00e7a do perfil do combust\u00edvel abaixo desse valor “confi\u00e1vel”.<\/p>\n\n\n\n

“Estamos importando combust\u00edvel f\u00f3ssil e gastando as reservas que n\u00e3o temos para import\u00e1-lo. N\u00f3s temos capacidade industrial para produzir biodiesel e colocar \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o, mas essa decis\u00e3o [do mandato] n\u00e3o sai”, reclama Moreira, citando o momento de guerra no Oriente M\u00e9dio que pressiona o pre\u00e7o do diesel f\u00f3ssil em todo o mundo, com repercuss\u00f5es no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o parlamentar, a prorroga\u00e7\u00e3o no aumento do teor de biodiesel pegou de surpresa os produtores, que j\u00e1 investiram para responder \u00e0 demanda maior pelo bicombust\u00edvel. “Como ficam as empresas que ampliaram planta, os investimentos feitos, os empr\u00e9stimos para isso?”, questiona.<\/p>\n\n\n\n

Testes
<\/strong>Nos bastidores o MME alega que ainda faltam testes de laborat\u00f3rio, mas Moreira diz que j\u00e1 foram realizados experimentos de mercado e com o cond\u00e3o do pr\u00f3prio setor, cujo reconhecimento estatal \u00e9 pleiteado.<\/p>\n\n\n\n

“J\u00e1 foram realizados testes com todas as partes envolvidas. Agora, o que eles pedem \u00e9 uma quest\u00e3o metodol\u00f3gica. Mas, do ponto de vista de funcionamento, tem gente usando at\u00e9 B100 (100% de biodiesel). O governo devia ser nosso parceiro em todos esses testes para viabilizar o aumento o mais r\u00e1pido poss\u00edvel. Em vez disso, estamos de joelho pedindo para o ministro que ele autorize e ele n\u00e3o d\u00e1 explica\u00e7\u00e3o”, reclama Moreira.<\/p>\n\n\n\n

Ele afirma que fabricantes de autom\u00f3veis, como Volkswagen, Iveco, Scania, t\u00eam dito ao setor n\u00e3o haver nenhum problema de ordem mec\u00e2nica na amplia\u00e7\u00e3o do mandato de biodiesel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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