{"id":41599,"date":"2026-05-21T15:20:58","date_gmt":"2026-05-21T18:20:58","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=41599"},"modified":"2026-05-21T16:42:16","modified_gmt":"2026-05-21T19:42:16","slug":"brasil-pode-ter-2-600-voos-a-menos-em-junho-preve-anac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/brasil-pode-ter-2-600-voos-a-menos-em-junho-preve-anac\/","title":{"rendered":"Brasil pode ter 2.600 voos a menos em junho, prev\u00ea ANAC"},"content":{"rendered":"\n

Vinicius Werneck, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Brasil pode ter 2.601 voos a menos para os passageiros em junho, al\u00e9m dos 3.538 voos que j\u00e1 perdeu em maio, at\u00e9 o momento, segundo a ANAC (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil). A metodologia usada pela reguladora compara o quadro de voos previstos atualmente com os que estavam sendo ofertados no fim de fevereiro, antes do in\u00edcio da guerra entre Estados Unidos e Ir\u00e3.<\/p>\n\n\n\n

Luis Fernando Pimentel, gerente de Acompanhamento de Mercado da ANAC, apresentou os dados, nesta quinta (21), durante audi\u00eancia p\u00fablica sobre a alta do QAV (Querosene de Avia\u00e7\u00e3o) na C\u00e2mara dos Deputados, requerida pelo deputado Felipe Carreras (PSB-PE). A Abear (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas A\u00e9reas), que tamb\u00e9m participou da audi\u00eancia, destacou que a queda identificada pelas empresas representa m\u00e9dia de 93 voos a menos por dia em maio, quando comparado com o mesmo per\u00edodo do ano passado. As a\u00e9reas estimam que esse n\u00famero chegue a 121 voos a menos em junho.<\/p>\n\n\n\n

“Felizmente, n\u00f3s fizemos uma avalia\u00e7\u00e3o, a gente tem atualmente, apesar de toda essa redu\u00e7\u00e3o da malha, zero destinos hoje deixados de ser atendidos pelo modal a\u00e9reo. Estamos com todos os destinos mantidos mesmo com as reconfigura\u00e7\u00f5es das empresas”, disse Pimentel, que completou detalhando que a regi\u00e3o Centro-Oeste foi a mais atingida.<\/p>\n\n\n\n

Acesso aos recursos do FNAC<\/strong>
Durante o encontro, Clarissa Barros, diretora de Outorgas, Patrim\u00f4nio e Pol\u00edticas Regulat\u00f3rias Aeroportu\u00e1rias do MPor (Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos), afirmou que as empresas a\u00e9reas est\u00e3o tendo dificuldades para acessar as linhas de cr\u00e9dito do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social), com recursos do FNAC (Fundo Nacional da Avia\u00e7\u00e3o Civil), que poderiam ser usadas para amenizar os impactos da alta nos pre\u00e7os do QAV.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com ela, duas empresas j\u00e1 apresentaram solicita\u00e7\u00e3o de acesso aos cr\u00e9ditos do FNAC, mas elas est\u00e3o tendo dificuldades para acessar as linhas pois “precisam apresentar garantias extras, algo que n\u00e3o \u00e9 simples para elas”. O presidente da Abear, Juliano Noman, confirmou a informa\u00e7\u00e3o e destacou que, at\u00e9 o momento, poucas medidas anunciadas pelo governo tiveram efeito real para as empresas, como a redu\u00e7\u00e3o de impostos do combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Nesta quinta, o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos divulgou que o CMN (Conselho Monet\u00e1rio Nacional) aprovou resolu\u00e7\u00e3o que viabiliza R$ 1 bilh\u00e3o em cr\u00e9dito para as companhias a\u00e9reas, com recursos que ser\u00e3o administrados pelo Banco do Brasil, com risco de cr\u00e9dito integralmente assumido pela governo. A quantia \u00e9 destinada ao capital de giro das a\u00e9reas brasileiras e a resolu\u00e7\u00e3o prev\u00ea prazos de at\u00e9 seis meses para pagamento, al\u00e9m de taxas especiais e limite de at\u00e9 1,6% do faturamento bruto anual de 2025 da companhia, limitado a R$ 330 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Cr\u00edticas ao governo<\/strong>
Tamb\u00e9m participaram da audi\u00eancia p\u00fablica representantes dos minist\u00e9rios do Turismo; Justi\u00e7a e Seguran\u00e7a P\u00fablica; e Minas e Energia. Havia previs\u00e3o de participa\u00e7\u00e3o de representante da Fazenda, mas a presen\u00e7a foi cancelada de \u00faltima hora. Carreras reclamou da aus\u00eancia, a qual classificou como “desrespeito”. Ele afirmou que ser\u00e1 redigida uma convoca\u00e7\u00e3o para o ministro da Fazenda, Dario Durigan, e que vai enviar extrato da audi\u00eancia ao presidente Lula. Ele ainda criticou duramente o governo, dizendo que n\u00e3o est\u00e3o agindo com coes\u00e3o entre todas as \u00e1reas envolvidas na quest\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Daniel Carna\u00faba, coordenador-geral de Monitoramento de Mercado do Departamento de Prote\u00e7\u00e3o e Defesa do Consumidor da Senacon (Secretaria Nacional do Consumidor), vinculada ao Minist\u00e9rio da Justi\u00e7a e Seguran\u00e7a P\u00fablica, rebateu as cr\u00edticas do parlamentar. Durante o encontro, ele alegou que desde o in\u00edcio do conflito no Oriente M\u00e9dio o departamento tem ampliado o contato com todos os Procons do pa\u00eds para evitar aumento abusivo no pre\u00e7o das passagens e que mant\u00e9m di\u00e1logo constante com todas as pastas do executivo, al\u00e9m dos governos locais e representantes do Congresso Nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vinicius Werneck, da Ag\u00eancia iNFRA O Brasil pode ter 2.601 voos a menos para os passageiros em junho, al\u00e9m dos 3.538 voos que j\u00e1 perdeu em maio, at\u00e9 o momento, segundo a ANAC (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil). 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