{"id":42229,"date":"2026-06-01T09:59:56","date_gmt":"2026-06-01T12:59:56","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=42229"},"modified":"2026-06-02T10:06:12","modified_gmt":"2026-06-02T13:06:12","slug":"petrobras-reduz-preco-do-qav-em-142-para-junho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/petrobras-reduz-preco-do-qav-em-142-para-junho\/","title":{"rendered":"Petrobras reduz pre\u00e7o do QAV em 14,2% para junho"},"content":{"rendered":"\n

da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Petrobras informou nesta segunda-feira (1) que reduzir\u00e1 a partir de hoje o pre\u00e7o m\u00e9dio de venda do QAV (Querosene de Avia\u00e7\u00e3o) em 14,2%, o que corresponde a uma diminui\u00e7\u00e3o de R$ 0,93 por litro em rela\u00e7\u00e3o ao pre\u00e7o do m\u00eas anterior. Segundo a companhia, no acumulado do ano, a alta \u00e9 de 54,5%, equivalente a um acr\u00e9scimo de R$ 1,98 por litro na compara\u00e7\u00e3o com o pre\u00e7o vigente em dezembro de 2025. J\u00e1 no acumulado desde dezembro de 2022, h\u00e1 queda real de 5,8%, o que equivale a uma redu\u00e7\u00e3o de R$ 0,34 por litro, considerando a infla\u00e7\u00e3o do per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO reajuste anunciado reflete a atenua\u00e7\u00e3o do cen\u00e1rio de eleva\u00e7\u00e3o das cota\u00e7\u00f5es internacionais do Querosene de Avia\u00e7\u00e3o, ocasionado pelas tens\u00f5es geopol\u00edticas no Oriente M\u00e9dio\u201d, disse a Petrobras em comunicado, no qual tamb\u00e9m informa que o programa de parcelamento para os reajustes de pre\u00e7o do combust\u00edvel, iniciado em abril, ser\u00e1 mantido para junho, \u201cpermitindo que as distribuidoras paguem um percentual menor de reajuste no momento da compra e quitem o saldo em seis parcelas mensais\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O an\u00fancio foi visto com bons olhos pela Abear (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas A\u00e9reas) que disse que a medida tem potencial para aliviar um pouco a press\u00e3o que o setor sofre com o aumento de custos desde que a guerra no Oriente M\u00e9dio passou a afetar o pre\u00e7o do QAV. Por\u00e9m, a associa\u00e7\u00e3o destacou que o impacto real da medida, em n\u00fameros, ainda est\u00e1 sendo analisado pelas empresas. A entidade lembrou tamb\u00e9m que o an\u00fancio feito pelo governo na sexta-feira (29), adiando at\u00e9 31 de julho a redu\u00e7\u00e3o das al\u00edquotas de PIS\/Cofins sobre a importa\u00e7\u00e3o e a comercializa\u00e7\u00e3o de QAV, tamb\u00e9m \u00e9 positiva e contribui diante do cen\u00e1rio atual. O prazo anterior era 31 de maio.<\/p>\n\n\n\n

Precifica\u00e7\u00e3o<\/strong>
No comunicado em que informa sobre a redu\u00e7\u00e3o, a Petrobras argumentou que a precifica\u00e7\u00e3o do QAV no mercado brasileiro segue uma f\u00f3rmula param\u00e9trica contratual que resulta em reajustes mais moderados se comparados ao mercado internacional. Al\u00e9m disso, a empresa enfatizou que o mercado brasileiro “\u00e9 aberto \u00e0 livre concorr\u00eancia, n\u00e3o havendo restri\u00e7\u00f5es legais, regulat\u00f3rias ou log\u00edsticas para que outras empresas atuem como produtoras ou importadoras de QAV”.<\/p>\n\n\n\n

“A precifica\u00e7\u00e3o do QAV no mercado brasileiro segue uma f\u00f3rmula param\u00e9trica contratual que funciona como amortecedor de curto prazo, resultando em reajustes mais moderados que os observados no mercado internacional”, disse.<\/p>\n\n\n\n

Como os reajustes acumulados desde o in\u00edcio do conflito foram superiores nos mercados internacionais em rela\u00e7\u00e3o aos observados no Brasil, a Petrobras avaliou que isso indica que o pre\u00e7o aplicado por ela no pa\u00eds permanece competitivo. A estatal acrescentou que o volume de QAV solicitado pelas distribuidoras para junho est\u00e1 confirmado, garantindo o abastecimento no per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n

Diferente do diesel e da gasolina, o reajuste do QAV da Petrobras \u00e0s distribuidoras \u00e9 menos flex\u00edvel e incide nos contratos em todo in\u00edcio de m\u00eas. A f\u00f3rmula considera a varia\u00e7\u00e3o do PPI (Pre\u00e7o de Paridade de Importa\u00e7\u00e3o) para o QAV produzido no Golfo do M\u00e9xico (EUA), al\u00e9m das varia\u00e7\u00f5es de c\u00e2mbio e frete mar\u00edtimo. Pesa, ainda, o AFRMM (Adicional ao Frete para a Renova\u00e7\u00e3o da Marinha Mercante). A f\u00f3rmula observa o comportamento dos par\u00e2metros sempre para um mesmo intervalo.<\/p>\n\n\n\n

Impacto nas empresas<\/strong>
Historicamente, o combust\u00edvel responde por at\u00e9 35% dos custos das empresas a\u00e9reas, mas, devido \u00e0 conjuntura de oferta mais curta ligada \u00e0 guerra no Oriente M\u00e9dio, o peso do QAV nas finan\u00e7as j\u00e1 passa desse percentual. A situa\u00e7\u00e3o pressiona os custos operacionais das a\u00e9reas e a alta tem impactado no plano das empresas, com aumento no pre\u00e7o das passagens e redu\u00e7\u00f5es na oferta de voos.<\/p>\n\n\n\n

A Abear divulgou, em maio, durante audi\u00eancia p\u00fablica na C\u00e2mara dos Deputados sobre o pre\u00e7o do QAV, que identificou queda de 93 voos por dia no m\u00eas, quando comparado com o mesmo per\u00edodo do ano passado, e que esse n\u00famero pode chegar a 121 voos a menos por dia em junho.<\/p>\n\n\n\n

No encontro, a ANAC (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil) disse que, apesar da queda nos voos tamb\u00e9m identificada pela reguladora, nenhum destino deixou de ser atendido at\u00e9 o momento.

*Reportagem atualizada na segunda-feira (1) com informa\u00e7\u00f5es adicionais.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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