{"id":42396,"date":"2026-06-03T14:00:00","date_gmt":"2026-06-03T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=42396"},"modified":"2026-06-03T14:00:50","modified_gmt":"2026-06-03T17:00:50","slug":"rodovias-13-concessionarias-pleiteiam-investimentos-em-sustentabilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/rodovias-13-concessionarias-pleiteiam-investimentos-em-sustentabilidade\/","title":{"rendered":"Rodovias: 13 concession\u00e1rias pleiteiam investimentos em sustentabilidade"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) concluiu levantamento de pedidos de ades\u00e3o ao&nbsp;<a href=\"https:\/\/us.list-manage.com\/10M5Ca8nS2f?e=1192c754bc&amp;c2id=cb45af75227839187ddcda441745babc\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Programa PSI<\/a>&nbsp;(Programa de Sustentabilidade para Infraestrutura de Rodovias e Ferrovias), estruturado em parceria com o Minist\u00e9rio dos Transportes, com 13 concession\u00e1rias de rodovias candidatas ao n\u00edvel 3, o mais elevado na classifica\u00e7\u00e3o.<br><br>Esse n\u00edvel permitir\u00e1 que as empresas acessem diversos benef\u00edcios previstos no programa, como emiss\u00e3o de deb\u00eantures incentivadas e reequil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro dimensionado conforme as obriga\u00e7\u00f5es n\u00e3o previstas em contrato assumidas. O resultado final da qualifica\u00e7\u00e3o deve ser divulgado at\u00e9 outubro de 2026.<br><br>As concession\u00e1rias que aderiram ao n\u00edvel 3, cujo pedido foi encerrado em maio, foram: Ecovias Minas Goi\u00e1s, Ecovias Cerrado, Ecovias Rio Minas, Ecovias Ponte, Ecovias Araguaia, Motiva Paran\u00e1, Motiva Pantanal, Motiva RioSP, Via Arauc\u00e1ria, Via Costeira, Via Sul e Via Campo. Haver\u00e1 abertura para novas ades\u00f5es posteriormente.<br><br>N\u00e3o houve ades\u00e3o de concession\u00e1rias de ferrovias ao n\u00edvel 3 do PSI. MRS, Rumo Malha Paulista e Rumo Malha Central ficaram no n\u00edvel 2. Tamb\u00e9m ficaram no n\u00edvel 2 as concesson\u00e1rias de rodovia Way 153, Way 262 e Way 364 e Via Cristais. Agora, a ag\u00eancia pretende verificar os projetos encaminhados para permitir o in\u00edcio de sua execu\u00e7\u00e3o, o que ser\u00e1 feito com o equil\u00edbrio pr\u00e9vio do contrato.&nbsp;A ag\u00eancia vai considerar o princ\u00edpio da modicidade tarif\u00e1ria para alterar as tarifas dos contratos.<br><br>Dos 34 concession\u00e1rios regulados pela ANTT, quatro se candidataram ao n\u00edvel 2, quatro se candidataram somente ao n\u00edvel 1 e 13 n\u00e3o apresentaram documenta\u00e7\u00e3o para esses n\u00edveis. Para quem chegar apenas na classifica\u00e7\u00e3o 2, ser\u00e1 permitido somente um reequil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro equivalente a 2% de impacto tarif\u00e1rio para a\u00e7\u00f5es menos complexas de sustentabilidade.<br><br>Quem foi classificado&nbsp;no n\u00edvel 3 ter\u00e1 acesso a essa compensa\u00e7\u00e3o mas tamb\u00e9m poder\u00e1 ter reequil\u00edbrios al\u00e9m dos 2% para fazer principalmente grandes projetos para aumentar a resili\u00eancia das rodovias para eventos clim\u00e1ticos extremos, por exemplo.<br><br>A estimativa inicial da ag\u00eancia era que, se todos os concession\u00e1rios alcan\u00e7assem pelo menos n\u00edvel 2, poderia haver at\u00e9 R$ 16,5 bilh\u00f5es em investimentos adicionais em sustentabilidade nessas concess\u00f5es rodovi\u00e1rias e ferrovi\u00e1rias. Os valores para o n\u00edvel 3 ainda ser\u00e3o calculados pela ag\u00eancia, ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o dos projetos que foram enviados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>da Ag\u00eancia iNFRA A ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) concluiu levantamento de pedidos de ades\u00e3o ao&nbsp;Programa PSI&nbsp;(Programa de Sustentabilidade para Infraestrutura de Rodovias e Ferrovias), estruturado em parceria com o Minist\u00e9rio dos Transportes, com 13 concession\u00e1rias de rodovias candidatas ao n\u00edvel 3, o mais elevado na classifica\u00e7\u00e3o. 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