{"id":42956,"date":"2026-06-16T16:56:43","date_gmt":"2026-06-16T19:56:43","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=42956"},"modified":"2026-06-16T16:56:46","modified_gmt":"2026-06-16T19:56:46","slug":"el-nino-e-os-desafios-da-gestao-de-riscos-nas-concessoes-rodoviarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/el-nino-e-os-desafios-da-gestao-de-riscos-nas-concessoes-rodoviarias\/","title":{"rendered":"El Ni\u00f1o e os desafios da gest\u00e3o de riscos nas concess\u00f5es rodovi\u00e1rias"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>Ingrid Greg\u00f3rio*<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left\">As discuss\u00f5es em torno da poss\u00edvel forma\u00e7\u00e3o de um novo e intenso El Ni\u00f1o voltaram a acender um alerta importante para o setor de infraestrutura. Em abril de 2026, uma nota t\u00e9cnica divulgada pelo Cemaden (Centro Nacional de Monitoramento e Alertas de Desastres Naturais) \u2013 \u00f3rg\u00e3o vinculado ao Minist\u00e9rio da Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o do Brasil \u2013 apontou mais de 80% de probabilidade de ocorr\u00eancia do fen\u00f4meno entre o segundo semestre de 2026 e o in\u00edcio de 2027, indicando potencial para aumento de chuvas extremas, enchentes e deslizamentos, especialmente na Regi\u00e3o Sul do Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p>O tema refor\u00e7a uma percep\u00e7\u00e3o que j\u00e1 vem se consolidando nos \u00faltimos anos, de que eventos clim\u00e1ticos extremos deixaram de representar ocorr\u00eancias excepcionais e passaram a integrar permanentemente o cen\u00e1rio de riscos das concess\u00f5es rodovi\u00e1rias. Em um ambiente marcado por maior imprevisibilidade clim\u00e1tica, a resili\u00eancia operacional passa a ocupar um papel cada vez mais estrat\u00e9gico na sustentabilidade da infraestrutura.<\/p>\n\n\n\n<p>Os alertas em torno do avan\u00e7o desses eventos acompanham um cen\u00e1rio clim\u00e1tico global cada vez mais pressionado. Segundo o relat\u00f3rio <em>State of the Global Climate 2024<\/em>, publicado pela WMO (Organiza\u00e7\u00e3o Meteorol\u00f3gica Mundial), 2024 foi o ano mais quente j\u00e1 registrado, marcado pela intensifica\u00e7\u00e3o de eventos extremos, recordes de temperatura dos oceanos e impactos econ\u00f4micos e sociais associados a enchentes, secas e ondas de calor.<\/p>\n\n\n\n<p>No Brasil, os efeitos desse contexto j\u00e1 v\u00eam sendo observados de forma significativa. As enchentes registradas no Rio Grande do Sul em 2024 evidenciaram como eventos clim\u00e1ticos severos podem comprometer simultaneamente mobilidade, log\u00edstica, infraestrutura e continuidade operacional. Estudos recentes relacionam a intensifica\u00e7\u00e3o das precipita\u00e7\u00f5es registradas no per\u00edodo \u00e0 combina\u00e7\u00e3o entre variabilidade clim\u00e1tica natural, influ\u00eancia do El Ni\u00f1o e efeitos associados ao aquecimento global.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Eventos extremos deixam de ser exce\u00e7\u00e3o e passam a moldar a opera\u00e7\u00e3o<\/strong><br>Para o setor de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias, os impactos v\u00e3o al\u00e9m dos danos f\u00edsicos aos ativos. Alagamentos, eros\u00f5es, deslizamentos e interrup\u00e7\u00f5es operacionais afetam diretamente a disponibilidade das rodovias, elevam custos de manuten\u00e7\u00e3o, pressionam cronogramas de obras e ampliam a exposi\u00e7\u00e3o financeira e securit\u00e1ria das concession\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n<p>A crescente volatilidade clim\u00e1tica tamb\u00e9m vem alterando a pr\u00f3pria din\u00e2mica de avalia\u00e7\u00e3o de riscos no setor de infraestrutura. Cen\u00e1rios antes tratados como excepcionais passam a demandar revis\u00f5es cont\u00ednuas de exposi\u00e7\u00e3o, monitoramento mais sofisticado e maior integra\u00e7\u00e3o entre \u00e1reas operacionais, engenharia, continuidade de neg\u00f3cios e gest\u00e3o de seguros.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Da resposta \u00e0 antecipa\u00e7\u00e3o: o papel da gest\u00e3o integrada de riscos<\/strong><br>Nesse contexto, a gest\u00e3o integrada de riscos assume uma fun\u00e7\u00e3o ainda mais estrat\u00e9gica. A capacidade de antecipar vulnerabilidades, estruturar respostas r\u00e1pidas e fortalecer a resili\u00eancia operacional torna-se essencial diante de eventos com potencial crescente de severidade e recorr\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p>Na pr\u00e1tica, isso inclui o fortalecimento de an\u00e1lises preditivas, monitoramento hidrometeorol\u00f3gico, modelagem de cen\u00e1rios clim\u00e1ticos, avalia\u00e7\u00e3o de vulnerabilidades cr\u00edticas e revis\u00e3o permanente de planos de conting\u00eancia e continuidade operacional. Em um ambiente de maior exposi\u00e7\u00e3o, a velocidade de resposta e a capacidade de adapta\u00e7\u00e3o passam a influenciar diretamente a redu\u00e7\u00e3o de impactos operacionais e financeiros.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao mesmo tempo, o mercado de seguros acompanha essa transforma\u00e7\u00e3o. O aumento da frequ\u00eancia e da intensidade de eventos extremos exige atualiza\u00e7\u00e3o constante das an\u00e1lises de exposi\u00e7\u00e3o, maior sofistica\u00e7\u00e3o na modelagem de perdas e programas de seguros cada vez mais aderentes \u00e0s caracter\u00edsticas operacionais e clim\u00e1ticas das concess\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>A transfer\u00eancia de riscos segue desempenhando papel fundamental para o setor, mas passa a coexistir com uma demanda crescente por estrat\u00e9gias mais integradas de preven\u00e7\u00e3o, adapta\u00e7\u00e3o e resili\u00eancia. Mais do que responder a eventos extremos, o desafio das concess\u00f5es rodovi\u00e1rias passa a ser incorporar a adapta\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica como parte estrutural da gest\u00e3o do neg\u00f3cio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left\">Em um cen\u00e1rio de maior volatilidade e imprevisibilidade, antecipa\u00e7\u00e3o, integra\u00e7\u00e3o e intelig\u00eancia de riscos tendem a se consolidar como pilares centrais para a sustentabilidade operacional e financeira da infraestrutura brasileira.<br><br><strong>*<strong>Ingrid Greg\u00f3rio<\/strong> <\/strong>\u00e9 gerente de Riscos e Seguros da Horiens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-luminous-vivid-orange-color has-text-color has-link-color wp-elements-fd3f544adf696c46a4d36363cd72c59e\">As opini\u00f5es dos autores n\u00e3o refletem necessariamente o pensamento da<strong> Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, sendo de total responsabilidade do autor as informa\u00e7\u00f5es, ju\u00edzos de valor e conceitos descritos no texto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ingrid Greg\u00f3rio* As discuss\u00f5es em torno da poss\u00edvel forma\u00e7\u00e3o de um novo e intenso El Ni\u00f1o voltaram a acender um alerta importante para o setor de infraestrutura. 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