{"id":43505,"date":"2026-06-25T15:30:04","date_gmt":"2026-06-25T18:30:04","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=43505"},"modified":"2026-06-25T16:41:42","modified_gmt":"2026-06-25T19:41:42","slug":"reforma-tributaria-ameaca-aviacao-regional-diz-diretora-do-mpor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/reforma-tributaria-ameaca-aviacao-regional-diz-diretora-do-mpor\/","title":{"rendered":"Reforma tribut\u00e1ria amea\u00e7a avia\u00e7\u00e3o regional, diz diretora do MPor"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>Beatriz Kawai, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Companhias a\u00e9reas podem deixar de atender a avia\u00e7\u00e3o regional se o cen\u00e1rio para o mercado continuar adverso, com QAV (querosene de avia\u00e7\u00e3o) alto e reforma tribut\u00e1ria entrando em vigor conforme foi aprovada pelo Congresso. A avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 da diretora da Secretaria Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil do MPor (Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos), Clarissa Barros.<\/p>\n\n\n\n<p>Apesar de o novo sistema tribut\u00e1ria sobre o consumo, que come\u00e7a a fase de transi\u00e7\u00e3o no pr\u00f3ximo ano, prever al\u00edquota especial para a avia\u00e7\u00e3o regional, o custo elevado sobre a opera\u00e7\u00e3o das demais rotas acabar\u00e1 prejudicando a efetiva\u00e7\u00e3o de voos menos rent\u00e1veis, que costumam estar dentro do mercado regional.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAs empresas j\u00e1 est\u00e3o reduzindo a sua oferta de voos, principalmente daqueles que t\u00eam menor atratividade financeira, menor densidade de passageiros, que tendem a ser voos regionais\u201d, disse Barros nesta quarta-feira (24). A declara\u00e7\u00e3o foi dada no 1\u00ba Congresso \u201cInfraestrutura, Log\u00edstica e Desenvolvimento Sustent\u00e1vel \u2013 Temas e Debates Contempor\u00e2neos&#8221;, realizado pela Comiss\u00e3o Especial de Infraestrutura, Log\u00edstica e Desenvolvimento Sustent\u00e1vel da OAB (Ordem dos Advogados do Brasil), em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n<p>Na estimativa da pasta, os novos custos, quando repassados nas tarifas, podem aumentar o pre\u00e7o das passagens a\u00e9reas entre 17% e 27%. \u201cA expectativa \u00e9 de perda de conectividade de n\u00famero de voos e passageiros muito expressiva com a regulamenta\u00e7\u00e3o literal da reforma tribut\u00e1ria\u201d, continuou a diretora, destacando que a lei para simplificar a tributa\u00e7\u00e3o sobre o consumo estabelece uma onera\u00e7\u00e3o \u201cexcessiva\u201d sobre o principal produto das companhias e respons\u00e1vel por sua seguran\u00e7a financeira.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Medidas<br><\/strong>O cen\u00e1rio levou a pasta a elaborar um plano de regulamenta\u00e7\u00e3o h\u00edbrida. A ideia \u00e9 ampliar para a opera\u00e7\u00e3o geral das a\u00e9reas, por regulamenta\u00e7\u00e3o, o desconto de 40% nos impostos do novo sistema tribut\u00e1rio sobre o consumo que foi aprovado estritamente para a avia\u00e7\u00e3o regional.<\/p>\n\n\n\n<p>Esse tratamento especial poderia ser concedido a toda companhia que opera majoritariamente rotas regionais. O minist\u00e9rio tenta passar essa interpreta\u00e7\u00e3o estendida da reforma tribut\u00e1ria sem precisar alterar a LC (Lei Complementar) 214\/2025, que regulamenta a emenda constitucional dos tributos sobre o consumo \u2013 o IBS e o CBS.<\/p>\n\n\n\n<p>O plano foi apresentado ao Minist\u00e9rio da Fazenda e, no momento, est\u00e1 sendo avaliado pela PGFR (Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional). \u201cA regulamenta\u00e7\u00e3o da reforma, literalmente como ela est\u00e1 posta na lei, tende a gerar efeitos muito delet\u00e9rios para o transporte a\u00e9reo brasileiro na concep\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio de Transportes Aeroportos\u201d, refor\u00e7ou Barros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beatriz Kawai, da Ag\u00eancia iNFRA Companhias a\u00e9reas podem deixar de atender a avia\u00e7\u00e3o regional se o cen\u00e1rio para o mercado continuar adverso, com QAV (querosene de avia\u00e7\u00e3o) alto e reforma tribut\u00e1ria entrando em vigor conforme foi aprovada pelo Congresso. 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