{"id":4423,"date":"2020-02-17T08:00:23","date_gmt":"2020-02-17T11:00:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=4423"},"modified":"2020-02-14T15:14:13","modified_gmt":"2020-02-14T18:14:13","slug":"ministro-diz-que-nao-vai-mudar-modelo-de-concessao-da-dutra-com-free-flow-e-br-101","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/ministro-diz-que-nao-vai-mudar-modelo-de-concessao-da-dutra-com-free-flow-e-br-101\/","title":{"rendered":"Ministro diz que n\u00e3o vai mudar modelo de concess\u00e3o da Dutra com free flow e BR-101"},"content":{"rendered":"<h5 style=\"text-align: right;\"><strong>Luana Dorigon, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/h5>\n<p>O ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio de Freitas, afirmou que o governo n\u00e3o vai ceder em pontos criticados do modelo de concess\u00e3o da liga\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria S\u00e3o Paulo-Rio de Janeiro, que envolve a Rodovia Presidente Dutra (BR-116) e a BR-101.<\/p>\n<p>Ele participou, na manh\u00e3 da \u00faltima quinta-feira (13), em S\u00e3o Paulo, de reuni\u00e3o com o presidente da Fiesp\/Ciesp, Paulo Skaf, e com empres\u00e1rios, pol\u00edticos e sindicatos do Vale do Para\u00edba e Guarulhos, para tratar sobre essa concess\u00e3o.<\/p>\n<p>Uma das principais discuss\u00f5es \u00e9 sobre o modelo de disputa adotado, em que o maior valor oferecido como outorga vence o leil\u00e3o. O ministro explicou, no entanto, que o modelo escolhido ser\u00e1 h\u00edbrido, ou seja, inicialmente ser\u00e1 apresentado um teto de desconto tarif\u00e1rio. As empresas que alcan\u00e7arem o teto come\u00e7am a disputa por quem oferece a maior outorga.<\/p>\n<p>Mas, segundo Freitas, o desconto m\u00e1ximo que poder\u00e1 ser aplicado ainda est\u00e1 sendo analisado pelo governo.<\/p>\n<p>\u201cA decis\u00e3o de n\u00e3o fazer uma licita\u00e7\u00e3o puramente com menor tarifa \u00e9 fruto do aprendizado que n\u00f3s tivemos. N\u00f3s sofremos muito com licita\u00e7\u00f5es de menor tarifa. Esse modelo \u00e9 uma forma de qualificar a competi\u00e7\u00e3o e garantir caixa para que os investimentos sejam feitos e tenhamos um contrato de concess\u00e3o bem sucedido\u201d, afirmou.<\/p>\n<p>A licita\u00e7\u00e3o por maior outorga \u00e9 criticada especialmente pelo setor produtivo, empresas que fazem transporte de carga.<\/p>\n<p><strong>Rio-Santos<\/strong><\/p>\n<p>Tarc\u00edsio de Freitas disse ainda n\u00e3o ser uma op\u00e7\u00e3o retirar o trecho da BR-101\/RJ (Rio-Santos) do programa de concess\u00e3o Rio-S\u00e3o Paulo, outro ponto criticado em S\u00e3o Paulo. Segundo Freitas, essa foi uma escolha t\u00e9cnica do governo, uma vez que \u00e9 a \u00fanica forma de garantir os investimentos que a Rio-Santos necessita.<\/p>\n<p><strong>Free flow<\/strong><\/p>\n<p>O sistema de ped\u00e1gio free flow, que ser\u00e1 implementado na via expressa do trecho S\u00e3o Paulo-Guarulhos da via Dutra, tamb\u00e9m foi defendido pelo ministro. As vias marginais n\u00e3o ser\u00e3o pedagiadas. Esse ponto foi duramente criticado na audi\u00eancia p\u00fablica realizada em Guarulhos na semana passada.<\/p>\n<p>&#8220;N\u00e3o h\u00e1 como exigir um servi\u00e7o de qualidade e investimentos do porte que est\u00e3o sendo previstos na nova licita\u00e7\u00e3o se n\u00e3o houver uma forma de arrecada\u00e7\u00e3o. Diminuir tarifas requer a diminui\u00e7\u00e3o de investimentos&#8221;, disse.<\/p>\n<p><strong>Novos investimentos<\/strong><\/p>\n<p>O ministro afirmou ainda que ser\u00e3o contemplados os pedidos de constru\u00e7\u00e3o de novo viaduto de acesso ao munic\u00edpio de Canas (SP) e a amplia\u00e7\u00e3o das vias marginais no Vale do Para\u00edba, bem como a atualiza\u00e7\u00e3o de obras em marginais que constavam como incompletas no programa apresentado nas audi\u00eancias e que j\u00e1 foram feitas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Luana Dorigon, da Ag\u00eancia iNFRA O ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio de Freitas, afirmou que o governo n\u00e3o vai ceder em pontos criticados do modelo de concess\u00e3o da liga\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria S\u00e3o Paulo-Rio de Janeiro, que envolve a Rodovia Presidente Dutra (BR-116) e a BR-101. 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