{"id":4778,"date":"2020-04-28T08:00:32","date_gmt":"2020-04-28T11:00:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=4778"},"modified":"2020-04-27T14:16:58","modified_gmt":"2020-04-27T17:16:58","slug":"diretora-da-artesp-diz-que-novos-contratos-de-rodovia-sao-adequados-ao-reequilibrio-na-pandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/diretora-da-artesp-diz-que-novos-contratos-de-rodovia-sao-adequados-ao-reequilibrio-na-pandemia\/","title":{"rendered":"Diretora da Artesp diz que novos contratos de rodovia s\u00e3o adequados ao reequil\u00edbrio na pandemia"},"content":{"rendered":"<div>\n<h5 style=\"text-align: right;\"><strong>Dimmi Amora, da\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/h5>\n<p dir=\"ltr\">Os contratos mais recentes de concess\u00e3o rodovi\u00e1ria do estado de S\u00e3o Paulo est\u00e3o com cl\u00e1usulas que podem garantir seu equil\u00edbrio no per\u00edodo da pandemia da Covid-19, e mudan\u00e7as nesses itens\u00a0n\u00e3o t\u00eam sido reivindicadas por empresas que analisam entrar em novas concess\u00f5es do setor.<\/p>\n<p>\u00c9 o que afirma a diretora-geral interina da Artesp (Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo), Renata Dantas, ressaltando que contratos mais antigos firmados pelo estado v\u00e3o precisar passar por um processo de discuss\u00e3o diferente, em que &#8220;ter\u00e3o que sentar adultos na mesa&#8221; para tratar dos desequil\u00edbrios causados pela emerg\u00eancia.<\/p>\n<p>&#8220;Decis\u00f5es tomadas em crise podem n\u00e3o ser as melhores. Vamos levar a discuss\u00e3o para a PGE [procuradoria-geral do estado]\u00a0para analisar se a nossa cobertura atual j\u00e1 basta [em rela\u00e7\u00e3o a pandemias]. Mas, em princ\u00edpio, isso n\u00e3o gerou uma crise de exposi\u00e7\u00e3o contratual&#8221;, afirmou Dantas.<\/p>\n<p>A diretora afirmou ainda que tem mantido conversas com investidores interessados nas concess\u00f5es programadas de rodovias do governo paulista e eles n\u00e3o apresentaram, at\u00e9 o momento, contesta\u00e7\u00f5es ao atual modelo de cobertura para esse tipo de evento previsto nos editais, basicamente os mesmos que est\u00e3o nos contratos mais novos.<\/p>\n<p>A previs\u00e3o da ag\u00eancia \u00e9 lan\u00e7ar em maio o edital para o Lote de Rodovias do Litoral Paulista, que prev\u00ea investimentos de R$ 3 bilh\u00f5es em obras em tr\u00eas rodovias estaduais, mas isso depender\u00e1 de decis\u00e3o do governo do estado.<\/p>\n<p><strong>Avalia\u00e7\u00e3o caso a caso<\/strong><br \/>\nEm entrevista \u00e0\u00a0<strong>Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, a diretora afirmou ainda que a ag\u00eancia est\u00e1 avaliando caso a caso os pedidos de suspens\u00e3o de obriga\u00e7\u00f5es de investimentos das concession\u00e1rias e que n\u00e3o dever\u00e1 haver uma posi\u00e7\u00e3o gen\u00e9rica sobre posterga\u00e7\u00e3o das necessidades previstas em contrato.<\/p>\n<p>&#8220;Acho que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel passar uma r\u00e9gua&#8221;, afirmou a diretora.<\/p>\n<p>Segundo Dantas, as concess\u00f5es em S\u00e3o Paulo t\u00eam rodovias em diferentes localidades e tipos. A preocupa\u00e7\u00e3o principal \u00e9 manter os n\u00edveis de seguran\u00e7a das rodovias inalterados, mas buscar separar o &#8220;essencial\u00edssimo&#8221; para que isso possa ser mantido diante das dificuldades encontradas pelas empresas, at\u00e9 mesmo em rela\u00e7\u00e3o a\u00a0m\u00e3o de obra no momento.<\/p>\n<p>H\u00e1 um acompanhamento di\u00e1rio do que est\u00e1 sendo realizado pelas concession\u00e1rias para que a qualidade seja mantida, inclusive com grupos de trabalho em aplicativos de mensagens com representantes das empresas nos quais Dantas interage diretamente.<\/p>\n<p>&#8220;Comento que uma poda distante da faixa \u00e9 obriga\u00e7\u00e3o da concession\u00e1ria. Mas tem localidade que n\u00e3o afeta a seguran\u00e7a. Em vez de cobrar o cumprimento imediato, posso espa\u00e7ar um pouco mais&#8221;, afirmou a diretora.<\/p>\n<p><strong>Novos investimentos<\/strong><br \/>\nAinda de acordo com Renata Dantas, no caso das obriga\u00e7\u00f5es de novos investimentos, n\u00e3o houve at\u00e9 o momento relato ou pedido de paralisa\u00e7\u00f5es. Isso porque, segundo ela, dentro do cronograma de obras, j\u00e1 h\u00e1 espa\u00e7o para ajustes decorrentes de pequenos atrasos e n\u00e3o h\u00e1 interesse de os concession\u00e1rios de pararem, visto que os marcos de obras s\u00e3o necess\u00e1rios para liberar financiamentos previstos e evitar novos problemas de caixa.<\/p>\n<p>A preocupa\u00e7\u00e3o da diretora-geral da ag\u00eancia tem sido ainda evitar que medidas legislativas que possam retirar receita das concession\u00e1rias no momento, como isen\u00e7\u00f5es para determinados grupos ou abertura total de ped\u00e1gios, n\u00e3o sejam concretizadas.<\/p>\n<p>Segundo ela, a ag\u00eancia vem tentando explicar aos legisladores que esse tipo de medida n\u00e3o leva aos benef\u00edcios esperados e geram posteriormente despesas para o governo, em um momento em que haver\u00e1 restri\u00e7\u00e3o fiscal.<\/p>\n<p>&#8220;No momento atual, gerar\u00edamos uma d\u00edvida que \u00e9 desnecess\u00e1ria&#8221;, defendeu a diretora da Artesp.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dimmi Amora, da\u00a0Ag\u00eancia iNFRA Os contratos mais recentes de concess\u00e3o rodovi\u00e1ria do estado de S\u00e3o Paulo est\u00e3o com cl\u00e1usulas que podem garantir seu equil\u00edbrio no per\u00edodo da pandemia da Covid-19, e mudan\u00e7as nesses itens\u00a0n\u00e3o t\u00eam sido reivindicadas por empresas que analisam entrar em novas concess\u00f5es do setor. \u00c9 o que afirma a diretora-geral interina da 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