{"id":4804,"date":"2020-05-05T08:00:35","date_gmt":"2020-05-05T11:00:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=4804"},"modified":"2020-04-30T16:52:17","modified_gmt":"2020-04-30T19:52:17","slug":"transporte-rodoviario-de-passageiros-projeta-colapso-do-setor-em-junho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/transporte-rodoviario-de-passageiros-projeta-colapso-do-setor-em-junho\/","title":{"rendered":"Transporte rodovi\u00e1rio de passageiros projeta colapso do setor em junho"},"content":{"rendered":"
\n
Tales Silveira, da\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/h5>\n

O transporte rodovi\u00e1rio de passageiros no Brasil entrar\u00e1 em colapso a partir de junho. Foi o que afirmou, na \u00faltima quarta-feira (29), o secret\u00e1rio-geral da Anatrip (Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas de Transporte Rodovi\u00e1rio de Passageiro), Luiz Cl\u00e1udio Varej\u00e3o.<\/p>\n

Em conversa realizada com a\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, Varej\u00e3o afirmou que a MP (Medida Provis\u00f3ria)\u00a0944\/2020\u00a0foi importante para o setor. Essa \u00e9 a MP que permite redu\u00e7\u00e3o da jornada e sal\u00e1rio dos trabalhadores.\u00a0Por\u00e9m, por salvar somente a folha salarial das empresas, a medida n\u00e3o atende outras demandas como manuten\u00e7\u00e3o e financiamento de \u00f4nibus, al\u00e9m de gastos operacionais das empresas.<\/p>\n

\u201cA medida provis\u00f3ria deu um f\u00f4lego de tr\u00eas meses, mas j\u00e1 sabemos que daqui a 60 dias isso vai acabar. N\u00e3o temos horizonte para daqui a dois meses. Tamb\u00e9m temos outros gastos al\u00e9m da folha salarial e entendemos que precisamos de uma resposta o mais r\u00e1pido poss\u00edvel. Podemos esperar mais um m\u00eas, ou iremos entrar em colapso\u201d, relatou.<\/p>\n

A \u201cresposta\u201d a que Varej\u00e3o se refere \u00e9 em rela\u00e7\u00e3o a um\u00a0of\u00edcio\u00a0enviado<\/a>, no dia 24 de abril, pela associa\u00e7\u00e3o a representantes do Executivo e do Legislativo. Nele, as empresas pedem um modelo de financiamento semelhante ao que vem sendo desenhado para as empresas do setor a\u00e9reo.<\/p>\n

\u201cSabemos que somos o primo pobre e entendemos que podemos ter algo dentro da nossa realidade. Seria uma linha de financiamento com juros subsidiados pelos pr\u00f3ximos seis meses pelo BNDES, que poder\u00edamos pagar em at\u00e9 72 meses. Claro que esses prazos podem ser conversados. Mas isso traria condi\u00e7\u00f5es para a gente voltar ao mercado\u201d, comentou.<\/p>\n

Estudo divulgado pela ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) apontou que o volume de passageiros transportados em mar\u00e7o diminuiu 37,99% em compara\u00e7\u00e3o ao ano anterior. O relat\u00f3rio est\u00e1 neste link<\/a>.<\/p>\n

Segundo o levantamento, realizado de 1\u00ba de mar\u00e7o a 23 de abril, a movimenta\u00e7\u00e3o em abril dever\u00e1 apontar uma queda maior. Para se ter ideia, no comparativo entre abril e mar\u00e7o, a movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros na semana do dia 12 ao 18 mostrou queda de 89,47% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 m\u00e9dia das duas primeiras semanas de mar\u00e7o.<\/p>\n

De acordo com o secret\u00e1rio-geral da Anatrip, a queda de mar\u00e7o era esperada pelo setor. Por\u00e9m, a s\u00e9rie de decretos estaduais diminuir\u00e1 em 90% a movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros para os pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

\u201cEst\u00e1vamos com uma perspectiva de queda de 40% e ach\u00e1vamos que, na pior fase, chegar\u00edamos a 60%. Mas o problema \u00e9 que, dias depois, tivemos os estados suspendendo seu transporte interestadual. Isso fez com que, em abril, tiv\u00e9ssemos uma diminui\u00e7\u00e3o de 90% em nossa movimenta\u00e7\u00e3o. Maio tamb\u00e9m seguir\u00e1 nessa linha\u201d, explicou.<\/p>\n

Transporte de carga se estabiliza\u00a0<\/strong>
\nEnquanto o transporte rodovi\u00e1rio de passageiros parece definhar, o transporte rodovi\u00e1rio de cargas come\u00e7a a estabilizar. Segundo levantamento feito nos \u00faltimos sete dias pela NTC&Log\u00edstica (Associa\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte de Cargas e Log\u00edstica), a varia\u00e7\u00e3o geral\u00a0teve retra\u00e7\u00e3o de\u00a044,84% no volume de cargas movimentadas informado pelos agentes em rela\u00e7\u00e3o a antes da pandemia. A m\u00e9dia das \u00faltimas tr\u00eas semanas era queda de 45,3%.<\/p>\n

Em nota,\u00a0o presidente da NTC&Log\u00edstica, Francisco Pelucio, informou que a tend\u00eancia, nas pr\u00f3ximas semanas, j\u00e1 seja\u00a0uma melhora do volume de cargas transportadas.<\/p>\n

“Pela primeira vez, ap\u00f3s seis semanas de acompanhando di\u00e1rio do impacto desta pandemia no setor, conseguimos ver uma retra\u00e7\u00e3o pequena, e acredito que a tend\u00eancia \u00e9 estabilizar e come\u00e7ar a melhorar. N\u00e3o podemos deixar de lado que para alguns segmentos ser\u00e1 mais dif\u00edcil a recupera\u00e7\u00e3o, mas com a retomada das atividades e com os devidos cuidados para mantermos a sa\u00fade de todos, conseguiremos sair o mais r\u00e1pido poss\u00edvel desta crise\u201d, explicou.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tales Silveira, da\u00a0Ag\u00eancia iNFRA O transporte rodovi\u00e1rio de passageiros no Brasil entrar\u00e1 em colapso a partir de junho. Foi o que afirmou, na \u00faltima quarta-feira (29), o secret\u00e1rio-geral da Anatrip (Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas de Transporte Rodovi\u00e1rio de Passageiro), Luiz Cl\u00e1udio Varej\u00e3o. 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