{"id":48908,"date":"2026-10-15T15:33:51","date_gmt":"2026-10-15T18:33:51","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=48908"},"modified":"2026-10-15T15:33:57","modified_gmt":"2026-10-15T18:33:57","slug":"estaleiro-rio-grande-bate-quilha-do-primeiro-navio-handymax-da-transpetro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/estaleiro-rio-grande-bate-quilha-do-primeiro-navio-handymax-da-transpetro\/","title":{"rendered":"Estaleiro Rio Grande bate quilha do primeiro navio Handymax da Transpetro"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right wp-block-paragraph\"><strong>da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ecovix realizou, nesta quinta-feira (15), o batimento de quilha do primeiro navio Handymax no Estaleiro Rio Grande (RS), seis meses ap\u00f3s o in\u00edcio do processamento do a\u00e7o do casco. A embarca\u00e7\u00e3o foi encomendada pela Transpetro por meio do cons\u00f3rcio Marenova e marca uma nova fase na constru\u00e7\u00e3o de navios no complexo naval.<br><br>Esta produ\u00e7\u00e3o naval mobilizou mais de 500 profissionais no Estaleiro Rio Grande ao longo deste ano. Os trabalhos come\u00e7aram com o processamento do a\u00e7o para o casco, em abril, nas \u00e1reas fabris da Ecovix, conforme o cronograma acordado com a Transpetro. <br><br>Segundo a Ecovix, ser\u00e3o constru\u00eddos no complexo naval quatro navios do tipo Handymax contratados pela Transpetro no \u00e2mbito do Programa Mar Aberto, iniciativa voltada \u00e0 renova\u00e7\u00e3o e \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o da frota pr\u00f3pria do Sistema Petrobras.<br><br>A constru\u00e7\u00e3o dessas embarca\u00e7\u00f5es ampliar\u00e1 a capacidade log\u00edstica da Transpetro em 16 mil TPB (toneladas de porte bruto). Os navios estar\u00e3o aptos a transportar derivados claros de petr\u00f3leo, como diesel mar\u00edtimo, diesel S10, diesel S500 e gasolina de avia\u00e7\u00e3o. <br><br>Em julho, o estaleiro recebeu 11 mil toneladas de a\u00e7o provenientes da Indon\u00e9sia. At\u00e9 o momento, mais de 65% dos equipamentos necess\u00e1rios \u00e0 constru\u00e7\u00e3o foram adquiridos.<br><br>Al\u00e9m dos quatro Handymax, a Ecovix construir\u00e1 cinco navios-tanque pressurizados para o transporte de GLP (g\u00e1s liquefeito de petr\u00f3leo) e derivados e quatro navios de m\u00e9dio porte da classe MR1 (Medium Range).<br><br>\u201cA constru\u00e7\u00e3o desses navios representa um marco na retomada dos investimentos da Transpetro em sua frota pr\u00f3pria. O projeto refor\u00e7a a estrat\u00e9gia da companhia de ampliar sua capacidade operacional para atender \u00e0s demandas do mercado e acompanhar a expans\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo no pa\u00eds\u201d, afirma, em nota, o diretor de Transporte Mar\u00edtimo da Transpetro, Jones Soares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>da Ag\u00eancia iNFRA A Ecovix realizou, nesta quinta-feira (15), o batimento de quilha do primeiro navio Handymax no Estaleiro Rio Grande (RS), seis meses ap\u00f3s o in\u00edcio do processamento do a\u00e7o do casco. 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