{"id":4916,"date":"2020-05-21T08:00:10","date_gmt":"2020-05-21T11:00:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=4916"},"modified":"2020-05-20T09:12:24","modified_gmt":"2020-05-20T12:12:24","slug":"concessionarias-de-rodovias-poderao-apresentar-inadimplencia-nos-proximos-dois-meses-diz-abcr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/concessionarias-de-rodovias-poderao-apresentar-inadimplencia-nos-proximos-dois-meses-diz-abcr\/","title":{"rendered":"Concession\u00e1rias de rodovias poder\u00e3o apresentar inadimpl\u00eancia nos pr\u00f3ximos dois meses, diz ABCR"},"content":{"rendered":"<div>\n<h5 style=\"text-align: right;\"><strong>Tales Silveira, da\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/h5>\n<p dir=\"ltr\">\u00a0Sem um socorro, nos pr\u00f3ximos dois meses, concession\u00e1rias do setor rodovi\u00e1rio apresentar\u00e3o inadimpl\u00eancias contratuais voltadas a investimentos, manuten\u00e7\u00e3o e atendimentos nos trechos concedidos. Foi o que afirmou o presidente da ABCR (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Concession\u00e1rias de Rodovias, C\u00e9sar Borges.<\/p>\n<p>\u201cAtualmente, as empresas est\u00e3o comendo o pr\u00f3prio caixa, o que est\u00e1 fazendo com que descapitalizem. Se n\u00e3o chegar um socorro, nos pr\u00f3ximos dois a tr\u00eas meses, algumas empresas j\u00e1 n\u00e3o conseguir\u00e3o cumprir suas cl\u00e1usulas contratuais ou regulat\u00f3rias\u201d, disse Borges \u00e0\u00a0<strong>Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>.<\/p>\n<p>Para se ter ideia, o \u00edndice ABCR do m\u00eas de abril registrou queda de 43,8% em rela\u00e7\u00e3o a igual per\u00edodo de 2019. \u00c9 a maior queda registrada na hist\u00f3ria do c\u00e1lculo. Os dados ainda mostram que o fluxo nos ped\u00e1gios de ve\u00edculos leves registrou diminui\u00e7\u00e3o de 51,5%, enquanto o fluxo de ve\u00edculos pesados caiu 20,5%.<\/p>\n<p>\u201cSe voc\u00ea considerar uma m\u00e9dia ponderada entre as duas, a perda de receita fica em torno de 30%. Isso representa, para o setor, algo em torno de R$ 500 milh\u00f5es por m\u00eas. Pelo que temos levantado, o m\u00eas de maio ter\u00e1 a mesma queda, ou seja, estabilizaremos na baixa\u201d, explicou o presidente.<\/p>\n<p>Para Borges, atrelado ao fato de que a \u00e1rea continuar\u00e1 apresentando baixas, o setor rodovi\u00e1rio, diferentemente dos outros setores, n\u00e3o est\u00e1 tendo redu\u00e7\u00f5es em suas obriga\u00e7\u00f5es contratuais.<\/p>\n<p>\u201cEu aplaudo medidas de incentivo dadas ao setor a\u00e9reo. O problema \u00e9 que no setor rodovi\u00e1rio fica esse discurso de analisar caso a caso. No nosso setor n\u00e3o houve medidas para fazer diferimentos. Pedimos flexibiliza\u00e7\u00e3o na regula\u00e7\u00e3o, como obriga\u00e7\u00e3o de pavimento, sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal e vertical, atendimento ao usu\u00e1rio com o carro reboque e ambul\u00e2ncia. Por\u00e9m isso permaneceu\u201d, explicou.<\/p>\n<p><strong>Impacto nos leil\u00f5es<\/strong><br \/>\nO presidente da ABCR apontou ainda para o fato de que futuras concess\u00f5es poder\u00e3o ser impactadas pela descapitaliza\u00e7\u00e3o das concession\u00e1rias que, nos \u00faltimos tr\u00eas anos, foram os principais players nos leil\u00f5es federais realizados no Brasil.<\/p>\n<p>\u201cAs \u00faltimas tr\u00eas grandes concess\u00f5es federais que foram feitas no Brasil foram ganhas pelos players que j\u00e1 est\u00e3o aqui: 364\/365 Eco, Via Sul e BR-101 pela CCR. Se querem fazer licita\u00e7\u00e3o de cinco trechos, acho que ir\u00e3o ficar dentre os mesmos que j\u00e1 est\u00e3o aqui. Se eles estiverem descapitalizados, eles ter\u00e3o dificuldade de participar\u201d, comentou.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tales Silveira, da\u00a0Ag\u00eancia iNFRA \u00a0Sem um socorro, nos pr\u00f3ximos dois meses, concession\u00e1rias do setor rodovi\u00e1rio apresentar\u00e3o inadimpl\u00eancias contratuais voltadas a investimentos, manuten\u00e7\u00e3o e atendimentos nos trechos concedidos. 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