{"id":49337,"date":"2026-10-26T15:00:00","date_gmt":"2026-10-26T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=49337"},"modified":"2026-10-26T15:00:11","modified_gmt":"2026-10-26T18:00:11","slug":"mesmo-com-reeleicao-pastas-ligadas-a-infraestrutura-podem-mudar-de-maos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/mesmo-com-reeleicao-pastas-ligadas-a-infraestrutura-podem-mudar-de-maos\/","title":{"rendered":"Mesmo com reelei\u00e7\u00e3o, pastas ligadas a infraestrutura podem mudar de m\u00e3os"},"content":{"rendered":"\n

da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Com 51,8% dos votos v\u00e1lidos, o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) foi reeleito neste domingo (25) para comandar o pa\u00eds por mais quatro anos. A vit\u00f3ria foi sobre o senador Fl\u00e1vio Bolsonaro (PL), nome escolhido pelo grupo bolsonarista para tentar voltar ao poder ap\u00f3s Jair Bolsonaro, presidente entre 2019 e 2022, ter sido condenado, preso e perdido seus direitos pol\u00edticos. 

Lula conseguiu a reelei\u00e7\u00e3o depois de ter sa\u00eddo do primeiro turno com pouco mais de dois milh\u00f5es de votos a menos que Fl\u00e1vio. A vit\u00f3ria no segundo turno foi com mais de quatro milh\u00f5es de votos, um resultado considerado improv\u00e1vel e feito a partir de uma mobiliza\u00e7\u00e3o que reduziu significativamente absten\u00e7\u00f5es e votos brancos e nulos.

Nesta reta final da disputa, a desvantagem deixou o atual presidente mais isolado no apoio de partidos pol\u00edticos do Centr\u00e3o, que, com o resultado do \u00faltimo dia 4, declararam suporte \u00e0 candidatura de seu oponente. 

Dentro da lista estavam partidos que ocupam hoje minist\u00e9rios de Lula, incluindo as pastas da \u00e1rea de infraestrutura. O MDB controla os minist\u00e9rios dos Transportes e das Cidades, o Republicanos, a pasta de Portos e Aeroportos, e o Uni\u00e3o Brasil, o Minist\u00e9rio da Integra\u00e7\u00e3o Nacional e do Desenvolvimento Regional. 

A configura\u00e7\u00e3o atual foi dada dentro da chamada \u201cfrente ampla\u201d constru\u00edda por Lula para se eleger e governar quando voltou ao poder em 2023 \u2013 o que deve ser ainda mais necess\u00e1rio para o petista gerir o pa\u00eds por mais quatro anos pelo fato de a esquerda n\u00e3o ter conseguido ampliar suas cadeiras na C\u00e2mara e ter diminu\u00eddo de tamanho no Senado.

Com o mandato renovado a partir de 2027, Lula pode reorganizar a distribui\u00e7\u00e3o das pastas, mas, mesmo que mantenha o comando dos minist\u00e9rios de infraestrutura para as mesmas siglas, h\u00e1 uma chance de alas diferentes desses partidos assumirem no pr\u00f3ximo ano. 

No Minist\u00e9rio dos Transportes, o grupo pol\u00edtico de Renan Filho (MDB) \u2013 que deixou a pasta para disputar o governo de Alagoas \u2013 perdeu poder com a derrota do ex-ministro para Jo\u00e3o Henrique Caldas, o JHC, rev\u00e9s refor\u00e7ado com a n\u00e3o reelei\u00e7\u00e3o de seu pai, Renan Calheiros, para mais um mandato no Senado Federal, e a elei\u00e7\u00e3o da esposa de JHC, Marina JHC, para o Senado. 

O MDB do Par\u00e1, que tem a maior influ\u00eancia no Minist\u00e9rio das Cidades, sofreu com algo parecido. Daniel Santos (Podemos) venceu a elei\u00e7\u00e3o para governador do estado e derrotou a candidatura de Hana Ghassan (MDB), que daria continuidade ao projeto de Helder Barbalho (MDB). Por outro lado, Helder conseguiu se eleger para senador, fez um aliado na outra vaga (Chic\u00e3o, do Uni\u00e3o Brasil), e seu irm\u00e3o, Jader Filho (MDB), conquistou uma cadeira na C\u00e2mara dos Deputados ap\u00f3s ter comandado Cidades at\u00e9 sair para disputar a elei\u00e7\u00e3o. 

Com seis senadores e 41 deputados, o Republicanos se fortaleceu para continuar no comando no Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, mesmo que, igualmente, um grupo diferente da sigla possa assumir a pasta. Hoje, o MPor \u00e9 controlado especialmente pela ala pernambucana do partido, que indicou Silvio Costa Filho (Republicanos) no in\u00edcio do governo Lula 3 para liderar o minist\u00e9rio. Silvinho, como \u00e9 chamado, conseguiu a reelei\u00e7\u00e3o na C\u00e2mara. 

A avalia\u00e7\u00e3o feita por fontes que acompanham as negocia\u00e7\u00f5es \u00e9 de que o presidente da sigla, Marcos Pereira, que \u00e9 do Republicanos de S\u00e3o Paulo, quer indicar novos nomes para o minist\u00e9rio \u2013 inclusive com a ideia de juntar a pasta com de Transportes, numa configura\u00e7\u00e3o de superminist\u00e9rio como foi na gest\u00e3o Bolsonaro sob o comando de Tarc\u00edsio de Freitas (Republicanos). 

Mas a ideia de unir as pastas pode enfrentar dificuldades porque o n\u00famero de minist\u00e9rios \u00e9 relevante para Lula construir seu apoio junto a partidos no novo governo e tentar consolidar sua base em um novo Congresso bastante dominado pelo PL e pelo avan\u00e7o da direita. 

No caso do Minist\u00e9rio da Integra\u00e7\u00e3o e do Desenvolvimento Regional, o comando est\u00e1 com Waldez Go\u00e9s (PDT), apadrinhado pelo presidente do Senado e do Congresso Nacional, Davi Alcolumbre (Uni\u00e3o-AP). O grupo de Alcolumbre, contudo, tamb\u00e9m perdeu poder nestas elei\u00e7\u00f5es com uma dura derrota no Amap\u00e1, que elegeu o ex-prefeito de Macap\u00e1 Dr. Furlan (PSD) para administrar o estado, advers\u00e1rio local de Alcolumbre. Rayssa Furlan (Podemos), mulher do futuro governador, conseguiu uma cadeira no Senado. 

Essa configura\u00e7\u00e3o, junto \u00e0 derrota de outros aliados do pol\u00edtico, dificulta seu projeto para reelei\u00e7\u00e3o como presidente do Senado no pr\u00f3ximo ano. Os grupos de direita contavam com a vit\u00f3ria de Fl\u00e1vio para retir\u00e1-lo da presid\u00eancia, mas a vit\u00f3ria de Lula d\u00e1 mais for\u00e7a ao atual presidente.

Projetos para destravar<\/strong>
Com a manuten\u00e7\u00e3o do governo Lula, a gest\u00e3o petista ter\u00e1 que costurar uma coes\u00e3o para tirar do papel um dos projetos mais importantes do setor portu\u00e1rio, o Tecon Santos 10. Discutido h\u00e1 mais de dez anos, o arrendamento de um megaterminal de cont\u00eaineres para o Porto de Santos (SP) n\u00e3o foi leiloado at\u00e9 o momento em raz\u00e3o das diverg\u00eancias sobre o formato do leil\u00e3o \u2013 se aberto ou fechado aos atuais operadores de cont\u00eaineres do porto. 

Depois de ter sido aprovado pela ANTAQ (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios) e pelo TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o) com previs\u00e3o de restri\u00e7\u00e3o aos incumbentes, o projeto entrou novamente em revis\u00e3o dentro do governo Lula, sob orienta\u00e7\u00e3o da Casa Civil para que o certame fosse mais aberto. Um grupo de trabalho com o MPor foi criado para rever os documentos e mand\u00e1-los para a ANTAQ, mas a conclus\u00e3o dessa etapa acabou adiada para depois do resultado das elei\u00e7\u00f5es. Com Lula reeleito, o setor espera que as discuss\u00f5es possam ter continuidade ainda neste ano. 

Outro caso que pode ser destravado com o resultado do segundo turno \u00e9 do aeroporto de Viracopos (SP). O contrato com a concession\u00e1ria ABV, do grupo Triunfo, est\u00e1 sendo renegociado para que a empresa se mantenha no comando do terminal localizado em Campinas (SP). As discuss\u00f5es junto \u00e0 ANAC (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil) j\u00e1 foram conclu\u00eddas, mas as partes ainda aguardam uma resposta final da PGFN (Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional) sobre como ser\u00e1 o tratamento dos d\u00e9bitos da ABV inscritos em d\u00edvida ativa. 

Na \u00e1rea ferrovi\u00e1ria, o pleito eleitoral tamb\u00e9m fez a defini\u00e7\u00e3o de alguns conflitos ficar em banho-maria. Um desses pontos \u00e9 o futuro da renegocia\u00e7\u00e3o dos contratos da Vale \u2013 estradas de ferro dos Caraj\u00e1s e Vit\u00f3ria a Minas. Ap\u00f3s o fracasso da repactua\u00e7\u00e3o<\/a> junto \u00e0 SecexConsenso do TCU, um novo acordo foi fechado com o Minist\u00e9rio dos Transportes e precisa ser validado com a ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) para depois seguir para a corte de contas. 

De l\u00e1, deve sair o pagamento de mais R$ 7 bilh\u00f5es pela Vale ao governo e uma repactua\u00e7\u00e3o sobre os prazos de constru\u00e7\u00e3o do trecho da Fico (Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Centro-Oeste) que ficou sob responsabilidade da companhia. A entrada desse dinheiro extra \u00e9 importante para a carteira ferrovi\u00e1ria do governo porque deve alimentar as contas vinculadas de outros projetos de ferrovia que o Minist\u00e9rio dos Transportes quer tirar do papel. 

Outra negocia\u00e7\u00e3o que pode ganhar uma tra\u00e7\u00e3o maior agora \u00e9 a da compra do complexo hoje detido pela Bamin \u2013 que controla a Fiol 1 (Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste) e o projeto do porto em Ilh\u00e9us (BA) \u2013 pela portuguesa Mota-Engil. Como j\u00e1 mostrou a Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, a aquisi\u00e7\u00e3o depende uma reforma no contrato de concess\u00e3o, que inclui a elabora\u00e7\u00e3o de um novo modelo econ\u00f4mico-financeiro para o ativo e possibilidade de aporte p\u00fablico. 

No mandato atual, a gest\u00e3o Lula n\u00e3o conseguiu avan\u00e7ar com o programa de concess\u00f5es hidrovi\u00e1rias<\/a> por resist\u00eancias no Congresso e de dentro do pr\u00f3prio governo \u2013 que viu o tema se tornar politicamente sens\u00edvel neste ano eleitoral. A modelagem mais avan\u00e7ada \u00e9 da concess\u00e3o da hidrovia do Paraguai, que, contudo, tamb\u00e9m passa por revis\u00e3o diante da necessidade de acordos com Paraguai e Bol\u00edvia. A expectativa do MPor era de mandar esses termos ao Legislativo brasileiro ainda neste ano.  

Continuidade <\/strong>
Mesmo que o comando das pastas de infraestrutura possam sofrer com mudan\u00e7as, algumas \u00e1reas mais consensuais devem continuar a rodar projetos sem interrup\u00e7\u00f5es. \u00c9 o caso do setor rodovi\u00e1rio. O Minist\u00e9rio dos Transportes deixou 11 projetos mais adiantados para serem leiloados no pr\u00f3ximo ano, al\u00e9m de outros tr\u00eas que est\u00e3o tamb\u00e9m mais maduros e podem eventualmente ser tocados. Considerando certames a partir de 2028, a pasta deixou estudos contratados envolvendo 24 trechos rodovi\u00e1rios.

Em ferrovias, a gest\u00e3o petista pode conseguir destravar os leil\u00f5es de novas concess\u00f5es<\/a>no pr\u00f3ximo ano. Atualmente, o Minist\u00e9rio dos Transportes aguarda o aval do TCU ao modelo formatado para dar viabilidade financeira aos projetos, com contas vinculadas, e a perspectiva \u00e9 de que o sinal verde possa vir mais r\u00e1pido com a defini\u00e7\u00e3o do segundo turno. Se conseguir, o primeiro projeto da carteira que pode ser ofertado ao mercado em 2027 \u00e9 o do Anel Ferrovi\u00e1rio do Sudeste (EF-118), projetado para ligar o Esp\u00edrito Santo ao Rio de Janeiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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