{"id":49470,"date":"2026-10-28T19:45:42","date_gmt":"2026-10-28T22:45:42","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=49470"},"modified":"2026-10-28T19:53:47","modified_gmt":"2026-10-28T22:53:47","slug":"motiva-tem-lucro-de-r-342-bi-no-terceiro-trimestre-alta-de-1779","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/motiva-tem-lucro-de-r-342-bi-no-terceiro-trimestre-alta-de-1779\/","title":{"rendered":"Motiva tem lucro de R$ 3,42 bi no terceiro trimestre, alta de 177,9%"},"content":{"rendered":"\n

da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Motiva encerrou, nesta quarta-feira (28), o terceiro trimestre de 2026 com lucro l\u00edquido societ\u00e1rio de R$ 3,42 bilh\u00f5es, alta de 177,9% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2025, quando registrou R$ 1,23 bilh\u00e3o. O resultado foi influenciado pela conclus\u00e3o da venda de uma antiga plataforma de aeroportos e pelo desempenho do tr\u00e1fego nas rodovias, com destaque para as concess\u00f5es Motiva Minas-SP, Motiva Paran\u00e1, Motiva Sorocabana e RioSP.

O desempenho operacional tamb\u00e9m se refletiu no Ebitda ajustado da companhia, que cresceu 13,4% em rela\u00e7\u00e3o ao terceiro trimestre de 2025, para R$ 2,52 bilh\u00f5es. A margem Ebitda permaneceu est\u00e1vel em 66,2%.

Segundo a Motiva, a receita l\u00edquida ajustada cresceu 13,7% na compara\u00e7\u00e3o anual, passando de R$ 3,35 bilh\u00f5es para R$ 3,80 bilh\u00f5es. Al\u00e9m dos fatores j\u00e1 mencionados, o indicador foi favorecido pelo desempenho operacional da plataforma de Trilhos e por reajustes tarif\u00e1rios. J\u00e1 as receitas complementares aumentaram 23%, totalizando R$ 92 milh\u00f5es.

\u201cOs resultados no terceiro trimestre de 2026 consolidam a nova fase na hist\u00f3ria da Motiva, ap\u00f3s a conclus\u00e3o da venda dos ativos aeroportu\u00e1rios. Refor\u00e7amos o foco em Rodovias e Trilhos, com uma estrutura mais simples, maior foco operacional e uma estrat\u00e9gia de aloca\u00e7\u00e3o de capital ainda mais disciplinada. Estamos bem-posicionados para maximizar a nossa gera\u00e7\u00e3o de valor, sustentados por um balan\u00e7o robusto e por um olhar estrat\u00e9gico para inova\u00e7\u00e3o e tecnologia\u201d, afirma, em nota, Miguel Setas, CEO da Motiva.

De acordo com a empresa, a venda dos 20 aeroportos \u00e0 mexicana ASUR, conclu\u00edda em setembro por R$ 12,21 bilh\u00f5es, contribuiu com R$ 2,72 bilh\u00f5es para o lucro l\u00edquido no trimestre. Desconsiderado esse efeito, o lucro l\u00edquido ajustado cresceu 9,8% na compara\u00e7\u00e3o anual, para R$ 750 milh\u00f5es.

A Motiva tamb\u00e9m registrou melhora na efici\u00eancia operacional. Excluindo os aeroportos, a rela\u00e7\u00e3o entre despesas operacionais de caixa e receita l\u00edquida ajustada caiu de 35,9% para 34,4% nos 12 meses, redu\u00e7\u00e3o de 1,5 ponto percentual, atribu\u00edda pela companhia \u00e0 gest\u00e3o de custos, \u00e0s sinergias e \u00e0 otimiza\u00e7\u00e3o dos ativos.

Em rela\u00e7\u00e3o ao endividamento, a Motiva encerrou o trimestre com alavancagem ajustada de 3,2 vezes, redu\u00e7\u00e3o de 0,5 vez em rela\u00e7\u00e3o ao fim do segundo trimestre, refletindo a venda dos aeroportos. No mesmo per\u00edodo, a d\u00edvida l\u00edquida da holding caiu 64,2%, para R$ 2,44 bilh\u00f5es. Cerca de 48% do endividamento vence a partir de 2033, e o prazo m\u00e9dio da d\u00edvida chegou a 5,3 anos.

Desempenho operacional<\/strong>
Sobre as novas concess\u00f5es e o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o dos p\u00f3rticos da RioSP, a plataforma de rodovias registrou alta de 33,3% na demanda, para 377,87 milh\u00f5es de ve\u00edculos equivalentes, considerando todas as concess\u00f5es. Em bases compar\u00e1veis, que excluem Motiva Paran\u00e1, Motiva Sorocabana, Motiva Minas-SP e a antiga ViaOeste, o crescimento foi de 1,6%, para 254,06 milh\u00f5es. Na RioSP, o tr\u00e1fego aumentou 13,5%, em um cen\u00e1rio marcado pelo fim das obras em Guarulhos (SP).

Na plataforma de trilhos, o volume de passageiros transportados cresceu 195,55 milh\u00f5es, alta de 0,5%. O resultado foi influenciado pelo aumento de 2,1% no VLT Carioca, beneficiado pela agenda de eventos no Rio de Janeiro, de 0,9% nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, operadas pela ViaMobilidade, e de 0,8% na Linha 5-Lil\u00e1s, tamb\u00e9m operada pela concession\u00e1ria. Em S\u00e3o Paulo, os n\u00fameros refletem a melhora da integra\u00e7\u00e3o na esta\u00e7\u00e3o Santo Amaro e a entrada em opera\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o Varginha, na Linha 9-Esmeralda, que ampliou o acesso ao transporte p\u00fablico para moradores da zona sul.

Expans\u00e3o dos investimentos<\/strong>
No terceiro trimestre de 2026, a companhia investiu R$ 2,27 bilh\u00f5es em rodovias e trilhos, alta de 2,9% em rela\u00e7\u00e3o aos R$ 2,21 bilh\u00f5es registrados no mesmo per\u00edodo de 2025. No acumulado de janeiro a setembro, os investimentos cresceram 2,0% na compara\u00e7\u00e3o anual, para R$ 5,57 bilh\u00f5es.

No trimestre, a Motiva investiu R$ 1,93 bilh\u00e3o em obras rodovi\u00e1rias, com destaque para a amplia\u00e7\u00e3o de capacidade em S\u00e3o Paulo e no Rio de Janeiro e o avan\u00e7o das obras na Serra das Araras, que superaram 84% do cronograma f\u00edsico, com 11 dos 24 viadutos entregues. Os recursos tamb\u00e9m foram destinados \u00e0 restaura\u00e7\u00e3o de pavimento no Paran\u00e1, a interven\u00e7\u00f5es e duplica\u00e7\u00f5es de rodovias no Rio Grande do Sul e \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o de faixas adicionais e duplica\u00e7\u00f5es no Mato Grosso do Sul.

Em trilhos, a companhia investiu R$ 316 milh\u00f5es, dos quais R$ 134 milh\u00f5es foram destinados ao in\u00edcio das obras de expans\u00e3o da Linha 4-Amarela at\u00e9 Tabo\u00e3o da Serra (SP) e R$ 140 milh\u00f5es \u00e0s linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, em S\u00e3o Paulo, para implanta\u00e7\u00e3o e revitaliza\u00e7\u00e3o da rede el\u00e9trica, cabines e subesta\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de adequa\u00e7\u00f5es de espa\u00e7os comerciais.

Novos neg\u00f3cios e rating de cr\u00e9dito<\/strong>
A Motiva anunciou iniciativas para diversificar suas receitas, incluindo uma joint venture com a Eletromidia e a EcoRodovias para explorar a publicidade em rodovias brasileiras. A Eletromidia ter\u00e1 participa\u00e7\u00e3o de 51% na nova empresa, enquanto Motiva e EcoRodovias deter\u00e3o 24,5% cada. A opera\u00e7\u00e3o ainda depende de aprova\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria, prevista para at\u00e9 o fim do ano.

A companhia tamb\u00e9m entrou no mercado de eletromobilidade, com investimento de R$ 5 milh\u00f5es em infraestrutura para recarga de \u00f4nibus el\u00e9tricos no P\u00e1tio Guido Calo, da Linha 5-Lil\u00e1s, em S\u00e3o Paulo. A estrutura conta com 12 carregadores e capacidade para atender 24 \u00f4nibus simultaneamente.

Al\u00e9m disso, a Moody\u2019s elevou o rating da Motiva de AA para AAA na escala nacional. Com isso, a companhia passou a ter classifica\u00e7\u00e3o triplo A nas tr\u00eas principais ag\u00eancias de risco, Fitch Ratings, S&P e Moody\u2019s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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