{"id":5018,"date":"2020-06-08T08:00:48","date_gmt":"2020-06-08T11:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=5018"},"modified":"2020-06-05T15:04:52","modified_gmt":"2020-06-05T18:04:52","slug":"antaq-decide-que-nao-pode-fiscalizar-relacao-trabalhista-fora-do-ogmo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/antaq-decide-que-nao-pode-fiscalizar-relacao-trabalhista-fora-do-ogmo\/","title":{"rendered":"ANTAQ decide que n\u00e3o pode fiscalizar rela\u00e7\u00e3o trabalhista fora do OGMO"},"content":{"rendered":"
\n
Dimmi Amora, da\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/h5>\n

A diretoria da ANTAQ (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios) definiu que a ag\u00eancia n\u00e3o tem compet\u00eancia para fazer a fiscaliza\u00e7\u00e3o de trabalhadores portu\u00e1rios fora do OGMO (\u00d3rg\u00e3o Gestor de M\u00e3o de Obra). A decis\u00e3o foi tomada em reuni\u00e3o da \u00faltima quinta-feira (4), em voto do relator diretor Francisval Mendes, em cinco diferentes processos, com pedidos feitos por federa\u00e7\u00f5es de operadores portu\u00e1rios, OGMOs e sindicatos do setor.<\/p>\n

\u201cA fiscaliza\u00e7\u00e3o e aplica\u00e7\u00e3o de san\u00e7\u00f5es cabe ao Minist\u00e9rio da Economia, que tem compet\u00eancia para fiscaliza\u00e7\u00e3o de mat\u00e9ria trabalhista e de prote\u00e7\u00e3o do trabalho\u201d, informou o relator em seu voto, afirmando que a ANTAQ pode apenas colaborar.<\/p>\n

O voto foi aprovado na ag\u00eancia logo ap\u00f3s o STF (Supremo Tribunal Federal) decidir sobre uma quest\u00e3o trabalhista de alta relev\u00e2ncia, equiparando trabalhadores avulsos com trabalhadores portu\u00e1rios quando tiverem servi\u00e7os iguais.<\/p>\n

Em nota, a ABTP (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Terminais Portu\u00e1rios), a Abratec (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Terminais de Cont\u00eaineres) e a Fenop (Federa\u00e7\u00e3o Nacional das Opera\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rios) informaram que \u00e9 necess\u00e1rio resgatar a mem\u00f3ria do julgamento para esclarecer temas.<\/p>\n

\u201c[Deve] ficar claro que a decis\u00e3o do plen\u00e1rio estabeleceu que a extens\u00e3o do adicional de risco aos avulsos depende do concurso de determinadas condi\u00e7\u00f5es, a serem avaliadas em cada caso concreto, inexistindo hip\u00f3tese de extens\u00e3o geral ou autom\u00e1tica\u201d, diz a nota, dispon\u00edvel\u00a0neste link<\/a>.<\/p>\n

Novos arrendamentos<\/strong>
\nA diretoria aprovou o edital da licita\u00e7\u00e3o dos terminais IQI11, 12 e 13, todos no Porto de Itaqui (MA). O investimento estimado nos projetos \u00e9 de R$ 410 milh\u00f5es, de acordo com dados iniciais do projeto.<\/p>\n

A licita\u00e7\u00e3o para as tr\u00eas \u00e1reas, que s\u00e3o destinadas a movimenta\u00e7\u00e3o e armazenagem de gran\u00e9is l\u00edquidos de combust\u00edveis, n\u00e3o tem data para ocorrer ainda.\u00a0 Elas devem acontecer junto com outro terminal no porto, o IQI03, que aguarda parecer do TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o) para ser liberado para licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A diretoria da ag\u00eancia tamb\u00e9m referendou processos que haviam sido aprovados monocraticamente, entre eles a manuten\u00e7\u00e3o do fechamento do protocolo f\u00edsico (Portaria 109-DG \u2013 ANTAQ); a autoriza\u00e7\u00e3o para audi\u00eancias p\u00fablicas 08 e 09\/2020\/ANTAQ, para arrendamento da \u00e1rea MAC13; a altera\u00e7\u00e3o de datas das audi\u00eancia p\u00fablicas 05, 06 e 07\/2020-ANTAQ; e a renova\u00e7\u00e3o do prazo de 120 dias para envio das informa\u00e7\u00f5es ao Sistema de Desempenho da Navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Os diretores voltaram a negar provimento a recurso da CNI (Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria) contra decis\u00e3o da ag\u00eancia do fim do ano passado que considerou regular a cobran\u00e7a de escaneamento de cont\u00eaineres (INI, Inspe\u00e7\u00e3o N\u00e3o Invasiva).<\/p>\n

Vista<\/strong>
\nOs diretores n\u00e3o votaram o processo 13.50300.007269\/2020-62, pedido da ANUT (Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Usu\u00e1rios do Transporte de Carga) de flexibiliza\u00e7\u00e3o de take or pay nos contratos de transporte mar\u00edtimo e opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias.<\/p>\n

Em outro processo, a diretoria permitiu nova prorroga\u00e7\u00e3o de suspens\u00e3o de prazos normativos referentes a v\u00e1rios atos da ag\u00eancia (definidos na Resolu\u00e7\u00e3o 7.660). No processo 50300.007857\/2020-04, a Sealion do Brasil teve postergado o prazo para recomposi\u00e7\u00e3o de sua frota de apoio mar\u00edtimo.<\/p>\n

Produtos perigosos<\/strong>
\nO diretor Adalberto Tokarski respondeu a consulta formulada pela Marimex Despachos, em Santos (SP), sobre d\u00favidas referentes a normas para produtos perigosos e explosivos. De acordo com o voto no processo 50300.007179\/2016-95, a diretoria informou que a empresa deve cumprir normas do Ex\u00e9rcito em rela\u00e7\u00e3o ao tema.<\/p>\n

Em outra consulta, da Empresa de Navega\u00e7\u00e3o Elcano, a ag\u00eancia indeferiu pleito da companhia sobre classifica\u00e7\u00e3o das FRSU \u2013 esta\u00e7\u00f5es de regaseifica\u00e7\u00e3o \u2013, informando que elas v\u00e3o continuar sendo classificadas como instala\u00e7\u00e3o de apoio e n\u00e3o como embarca\u00e7\u00e3o para fins de afretamento, de acordo com a Resolu\u00e7\u00e3o 6.592\/2018 da ag\u00eancia.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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