{"id":50221,"date":"2026-11-13T12:02:00","date_gmt":"2026-11-13T15:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=50221"},"modified":"2026-11-13T12:02:04","modified_gmt":"2026-11-13T15:02:04","slug":"antaq-adia-votacao-sobre-conteineres-em-tup-de-combustivel-da-atem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/antaq-adia-votacao-sobre-conteineres-em-tup-de-combustivel-da-atem\/","title":{"rendered":"ANTAQ adia vota\u00e7\u00e3o sobre cont\u00eaineres em TUP de combust\u00edvel da Atem"},"content":{"rendered":"<div class=\"agenc-antes-do-conteudo agenc-entity-placement\" id=\"agenc-3015867984\"><div id=\"agenc-2914533626\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/apexbrasil.com.br\/diversificacao\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" target=\"_blank\" aria-label=\"Mel-1800&#215;180\"><img src=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Mel-1800x180-1.gif\" alt=\"\"  class=\"no-lazyload\" width=\"1800\" height=\"180\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n<p class=\"has-text-align-right wp-block-paragraph\"><strong>da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ANTAQ (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios) come\u00e7ou a analisar na quinta-feira (12) um pedido de inclus\u00e3o de novos perfis de carga no TUP (Terminal de Uso Privado) da Atem em Bel\u00e9m (PA), mas a discuss\u00e3o foi adiada ap\u00f3s pedido de vista do diretor Caio Farias. A solicita\u00e7\u00e3o ocorreu ap\u00f3s um extenso debate na diretoria. O\u00a0relator, diretor Wilson Lima Filho, votou pela aprova\u00e7\u00e3o da\u00a0mudan\u00e7a.<br><br>O terminal opera com gran\u00e9is l\u00edquidos e gasosos, e o pedido da Atem\u2019s Distribuidora de Petr\u00f3leo foi para incluir os perfis de cont\u00eaineres e carga geral, sem altera\u00e7\u00e3o da \u00e1rea autorizada. No voto, Lima Filho mencionou estimativas de movimenta\u00e7\u00e3o de 108 mil cont\u00eaineres e 660 mil toneladas de carga geral por ano e afirmou que n\u00e3o houve contesta\u00e7\u00e3o durante o an\u00fancio p\u00fablico. Por\u00e9m, o diretor Alber Vasconcelos defendeu que a ag\u00eancia avalie como a opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita e quais investimentos podem ser necess\u00e1rios.<br><br>Vasconcelos questionou as condi\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para a opera\u00e7\u00e3o, al\u00e9m da eventual necessidade de acompanhamento da movimenta\u00e7\u00e3o e, de forma mais ampla, dos crit\u00e9rios aplicados a terminais autorizados. Ele tamb\u00e9m levantou a possibilidade de incluir no contrato um cronograma de investimentos para acompanhamento pela fiscaliza\u00e7\u00e3o e lembrou das diferen\u00e7as entre as obriga\u00e7\u00f5es de terminais autorizados e as exigidas de arrendat\u00e1rios, inclusive sobre movimenta\u00e7\u00e3o m\u00ednima.<br><br>As quest\u00f5es foram levantadas pelo diretor num contexto em que a disparidade do fardo regulat\u00f3rio entre os TUPs e os arrendamentos ganha mais aten\u00e7\u00e3o no setor portu\u00e1rio. Esse \u00e9 um dos pontos que o setor queria tentar resolver no <a href=\"https:\/\/www.camara.leg.br\/proposicoesWeb\/fichadetramitacao?idProposicao=2485830\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">PL (Projeto de Lei)\u00a0733\/2025<\/a>, que altera a lei de portos. Mas a discuss\u00e3o tamb\u00e9m tem caminhado nas inst\u00e2ncias regulat\u00f3rias.\u00a0<br><br>Em sua manifesta\u00e7\u00e3o, Vasconcelos ainda abordou a quest\u00e3o concorrencial entre os TUPs e\u00a0os terminais p\u00fablicos, mencionando a possibilidade de a ag\u00eancia avaliar a limita\u00e7\u00e3o de volume a ser movimentado em terminal privado. No caso, ele apontou que o plano\u00a0do TUP n\u00e3o prev\u00ea novos investimentos, apesar da inclus\u00e3o de cargas.\u00a0<br><br>\u201cEra mais esse ponto da gente tamb\u00e9m tentar acompanhar e saber tamb\u00e9m, j\u00e1 que n\u00e3o tem investimento, voc\u00ea come\u00e7ar tamb\u00e9m a limitar volume, at\u00e9 para uma quest\u00e3o futura de discuss\u00e3o concorrencial l\u00e1 na frente, [poder dizer] \u2018olha, isso aqui n\u00e3o concorre com um terminal. Voc\u00ea est\u00e1 limitado a um n\u00famero X de cont\u00eainer, j\u00e1 que \u00e9 para atender a uma demanda muito espec\u00edfica\u2019\u201d, afirmou.<br><br>O diretor disse que a instru\u00e7\u00e3o do processo deveria detalhar melhor a opera\u00e7\u00e3o. O debate incluiu d\u00favidas sobre como os cont\u00eaineres seriam transferidos entre navios, barca\u00e7as e caminh\u00f5es e se haveria necessidade de equipamentos ou estruturas no terminal. \u201cPara voc\u00ea movimentar cont\u00eainer onde voc\u00ea tem l\u00edquido, como \u00e9 que voc\u00ea vai fazer isso? Qual \u00e9 o tipo de investimento? Qual \u00e9 o prazo? Qual \u00e9 o tipo de equipamento?\u201d, questionou ainda Vasconcelos. Com o avan\u00e7ar da discuss\u00e3o e sem consenso, partiu do diretor Caio Farias o pedido de vista.<br><br>Segundo Vasconcelos, h\u00e1 outros processos similares que ser\u00e3o avaliados futuramente pela diretoria e tamb\u00e9m v\u00e3o render esse debate. Assim, sugeriu que o tema seja tratado pelo corpo diretivo da reguladora. \u201cPor conta do contrato de ades\u00e3o, n\u00e3o se vincula a movimenta\u00e7\u00e3o m\u00ednima, que \u00e9 uma coisa que tamb\u00e9m temos de come\u00e7ar a discutir\u201d, disse.<br><br>Um dos casos que est\u00e1 para ser analisado pela ANTAQ \u00e9 referente \u00e0 opera\u00e7\u00e3o de terminais de cont\u00eaineres em Suape (PE). A ICTSI, que opera o terminal arrendado, pediu \u00e0 ag\u00eancia medida cautelar para limitar a carga do rec\u00e9m-inaugurado\u00a0TUP da APM Terminals. O tema causa diverg\u00eancias no setor, por levantar um debate sobre concorr\u00eancia entre terminais com regimes jur\u00eddicos diferentes e o temor de que alguma medida da ANTAQ possa gerar um precedente relevante para terminais p\u00fablicos ou privados, a depender do que for definido. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>da Ag\u00eancia iNFRA A ANTAQ (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios) come\u00e7ou a analisar na quinta-feira (12) um pedido de inclus\u00e3o de novos perfis de carga no TUP (Terminal de Uso Privado) da Atem em Bel\u00e9m (PA), mas a discuss\u00e3o foi adiada ap\u00f3s pedido de vista do diretor Caio Farias. 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