{"id":5258,"date":"2020-06-26T08:00:00","date_gmt":"2020-06-26T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=5258"},"modified":"2020-06-25T12:04:01","modified_gmt":"2020-06-25T15:04:01","slug":"governo-do-mato-grosso-lancara-edital-de-tres-lotes-de-rodovias-e-faz-estudos-para-mais-quatro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/governo-do-mato-grosso-lancara-edital-de-tres-lotes-de-rodovias-e-faz-estudos-para-mais-quatro\/","title":{"rendered":"Governo do Mato Grosso lan\u00e7ar\u00e1 edital de tr\u00eas lotes de rodovias e faz estudos para mais quatro"},"content":{"rendered":"\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>Dimmi Amora, da\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O governo do Mato Grosso dever\u00e1 colocar para concess\u00e3o sete trechos rodovi\u00e1rios at\u00e9 2021, sendo que tr\u00eas deles v\u00e3o a leil\u00e3o ainda neste ano. \u00c9 o que prev\u00ea o governador do estado, Mauro Mendes (DEM), que participou de road show virtual, realizado na \u00faltima quarta-feira (24), para promover essas concess\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>As tr\u00eas primeiras rodovias j\u00e1 est\u00e3o em audi\u00eancia p\u00fablica e a previs\u00e3o \u00e9 que sejam leiloadas at\u00e9 o fim deste ano. Segundo o governador, em um m\u00eas, o edital ser\u00e1 publicado, mesmo com a pandemia da Covid-19.<\/p>\n\n\n\n<p>No total, essas vias preveem investimentos de R$ 6 bilh\u00f5es ao longo dos 30 anos de contrato. O modelo de concess\u00e3o \u00e9 o chamado h\u00edbrido, em que h\u00e1 limita\u00e7\u00e3o de desconto na tarifa-teto do ped\u00e1gio, e, se houver empate entre concorrentes, eles apresentam uma proposta de outorga.<\/p>\n\n\n\n<p>A taxa interna de retorno estabelecida pelo estudo, que foi elaborado pela Houer Concess\u00f5es, \u00e9 de 9,2% ao ano. A apresenta\u00e7\u00e3o com dados sobre essa tr\u00eas concess\u00f5es rodovi\u00e1rias est\u00e1&nbsp;<a href=\"https:\/\/agenciainfra.us14.list-manage.com\/track\/click?u=d460dd1bcf9ba0ae040e1fc0f&amp;id=a0a5aeb431&amp;e=c099169394\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">neste link<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>As concess\u00f5es se somam a outras sete rodovias j\u00e1 concedidas do estado, com cerca de 900 km de extens\u00e3o. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 ter um sistema rodovi\u00e1rio estadual&nbsp;com qualidade, que possa alimentar as principais rodovias e ferrovias federais, por onde \u00e9 escoada a safra agr\u00edcola, a maior do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>O Mato Grosso \u00e9 o maior produtor de v\u00e1rios produtos agr\u00edcolas&nbsp;e, segundo o governador Mauro Mendes, vai &#8220;dobrar sua produ\u00e7\u00e3o&#8221; atual num prazo de 10 anos. De acordo com ele, \u00e9 poss\u00edvel fazer essa amplia\u00e7\u00e3o &#8220;sem desmatamento&#8221;, j\u00e1 que poder\u00e3o ser utilizadas \u00e1reas de pastagem degradadas ou que n\u00e3o s\u00e3o mais usadas para a pecu\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mais quatro em estudo<\/strong><br>Al\u00e9m das tr\u00eas rodovias j\u00e1 com processo em andamento, o secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira, afirmou que outras quatro rodovias est\u00e3o com estudos em andamento para que sejam concedidas logo depois dos lotes atuais.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>S\u00e3o os trechos de Campo Verde a Serra do Planalto (131 km), Paranatinga a Canarana (302 km), \u00c1gua Boa a Cocalinho (156 km) e Alto Araguaia a Barra do Gar\u00e7as (233 km). A apresenta\u00e7\u00e3o do secret\u00e1rio est\u00e1&nbsp;<a href=\"https:\/\/agenciainfra.us14.list-manage.com\/track\/click?u=d460dd1bcf9ba0ae040e1fc0f&amp;id=b2b00508c5&amp;e=c099169394\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">neste link<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Oliveira, todas as rodovias que est\u00e3o no programa conectam-se com os eixos rodovi\u00e1rios e ferrovi\u00e1rios do governo federal e&nbsp;passam em \u00e1reas que j\u00e1 s\u00e3o de grande produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, podendo no futuro tornarem-se \u00e1reas para explora\u00e7\u00e3o de madeira e min\u00e9rio. Ele lembrou que o Mato Grosso vem crescendo consistentemente h\u00e1 quatro d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;\u00c9 um estado que cresce a n\u00edvel de China&#8221;, disse Oliveira, lembrando que o Mato Grosso tem 65% de seu territ\u00f3rio com \u00e1rea florestal preservada.<\/p>\n\n\n\n<p>Sobre os efeitos da pandemia, o diretor da Houer, Camilo Fraga, afirmou que h\u00e1 cl\u00e1usula espec\u00edfica de reequil\u00edbrio nos contratos, mas que o volume de tr\u00e1fego nos primeiros cinco meses deste ano no Mato Grosso caiu&nbsp;menos de 1%&nbsp;em rela\u00e7\u00e3o ao previsto na estrutura\u00e7\u00e3o do projeto. Ele atribuiu o resultado favor\u00e1vel (na m\u00e9dia, a queda no pa\u00eds \u00e9 de 34%)&nbsp;devido ao agroneg\u00f3cio.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O v\u00eddeo da reuni\u00e3o, promovida pela Abdib (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Infraestrutura e Ind\u00fastrias de Base) est\u00e1&nbsp;<a href=\"https:\/\/agenciainfra.us14.list-manage.com\/track\/click?u=d460dd1bcf9ba0ae040e1fc0f&amp;id=b531962323&amp;e=c099169394\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">neste link<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nova &#8220;BR-163&#8221;<\/strong><br>No governo federal, h\u00e1 tamb\u00e9m novos projetos de rodovias com defini\u00e7\u00e3o no Mato Grosso. Em reuni\u00e3o promovida pelo senador Wellington Fagundes (PL-MT) com prefeitos, o ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio de Freitas, afirmou que determinou o prosseguimento do projeto para asfaltamento de trecho da BR-158.<\/p>\n\n\n\n<p>A BR-158 \u00e9 conhecida como a &#8220;Nova BR-163&#8221;. \u00c9 a estrada que leva a produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola da regi\u00e3o nordeste do Mato Grosso, o Alto Araguaia, ao porto de Itaqui, no Maranh\u00e3o. Mas ela tem um trecho de cerca de 140 quil\u00f4metros sem asfaltamento, o que j\u00e1 amea\u00e7a deixar \u00e1reas com atoleiros devido ao grande aumento de caminh\u00f5es usando a via nos \u00faltimos anos.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;J\u00e1 s\u00e3o dois mil caminh\u00f5es por dia usando essa via. Essa regi\u00e3o tem potencial para produzir a mesma quantidade que produz todo o Mato Grosso hoje&#8221;, disse o senador, comemorando a decis\u00e3o do governo federal de seguir com o projeto.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Fagundes, o trecho em linha reta passa pela reserva ind\u00edgena&nbsp;Maraiwatsede&nbsp;e haveria dificuldades no asfaltamento. O ministro comunicou aos prefeitos que vai se utilizar de um projeto que j\u00e1 est\u00e1 com licenciamento pr\u00e9vio e licita\u00e7\u00e3o conclu\u00edda para iniciar o asfaltamento de um contorno que passa por fora da \u00e1rea ind\u00edgena.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa proposta faz com que o percurso fique cerca de 70 quil\u00f4metros maior que o trecho que passa pela \u00e1rea protegida, mas foi considerada mais vi\u00e1vel de ser executada. O governo decidiu qualificar para estudos a BR-158 para concess\u00e3o.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Mas a proposta do ministro \u00e9 j\u00e1 come\u00e7ar a fazer o asfaltamento de um dos trechos novos (lote A) antes mesmo de passar para a iniciativa privada. Um outro trecho (lote B) est\u00e1 em tratativas para ser realizado em parceria com o governo estadual por ter apenas anteprojeto aprovado. A apresenta\u00e7\u00e3o do DNIT&nbsp;(Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) sobre o tema est\u00e1&nbsp;<a href=\"https:\/\/agenciainfra.us14.list-manage.com\/track\/click?u=d460dd1bcf9ba0ae040e1fc0f&amp;id=28ae23d07d&amp;e=c099169394\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">neste link<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>BR-319\/AM<\/strong><br>O ministro da Infraestrutura tamb\u00e9m anunciou que vai enviar o EIA-Rima das obras de asfaltamento do &#8220;trecho do meio&#8221; da BR-319\/AM para o Ibama at\u00e9 30 de junho. A informa\u00e7\u00e3o foi dada em live com o senador Eduardo Braga (MDB-AM).<\/p>\n\n\n\n<p>Tarc\u00edsio de Freitas informou que minist\u00e9rio tamb\u00e9m vai fazer contrata\u00e7\u00e3o de empresa para a manuten\u00e7\u00e3o desse trecho, de cerca de 250 quil\u00f4metros, que n\u00e3o est\u00e1 mais&nbsp;asfaltado, para prepar\u00e1-lo para o reasfaltamento ap\u00f3s a licen\u00e7a do Ibama e para melhorar o tr\u00e1fego j\u00e1 no inverno de 2021.<\/p>\n\n\n\n<p>No encontro, o ministro anunciou que o DNIT lan\u00e7ou licita\u00e7\u00e3o para a manuten\u00e7\u00e3o de cerca de 50 quil\u00f4metros dessa&nbsp;rodovia, antes do &#8220;trecho do meio&#8221;, o chamado trecho C, em \u00e1rea onde h\u00e1 acordo com o Ibama e a Justi\u00e7a para reasfaltar a via sem ampliar capacidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Asfaltamento da BR-319 no Amazonas, \u00fanica liga\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria de Manaus a Rond\u00f4nia e assim com o restante do pa\u00eds, \u00e9 pol\u00eamica com a \u00e1rea ambiental h\u00e1 tr\u00eas d\u00e9cadas. Entidades de prote\u00e7\u00e3o ao meio ambiente apontam que seu asfaltamento seria um novo vetor de desmatamento numa das \u00e1reas mais preservadas da Amaz\u00f4nia.<\/p>\n\n\n\n<p>O ministro disse que proposta de reasfaltamento para a &#8220;\u00e1rea do meio&#8221; (ela foi asfaltada na d\u00e9cada de 1970) vai tomar cuidados em rela\u00e7\u00e3o ao desmatamento. Segundo ele,&nbsp;ao longo dos anos, j\u00e1 foi feita a prote\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o, com a cria\u00e7\u00e3o de \u00e1reas protegidas, e essa \u00e9 uma estrada de interesse social mais que de neg\u00f3cios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dimmi Amora, da\u00a0Ag\u00eancia iNFRA O governo do Mato Grosso dever\u00e1 colocar para concess\u00e3o sete trechos rodovi\u00e1rios at\u00e9 2021, sendo que tr\u00eas deles v\u00e3o a leil\u00e3o ainda neste ano. \u00c9 o que prev\u00ea o governador do estado, Mauro Mendes (DEM), que participou de road show virtual, realizado na \u00faltima quarta-feira (24), para promover essas concess\u00f5es. 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