{"id":5858,"date":"2020-09-11T13:00:00","date_gmt":"2020-09-11T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=5858"},"modified":"2020-09-10T11:55:26","modified_gmt":"2020-09-10T14:55:26","slug":"infradebate-covid-19-expoe-urgencia-da-transformacao-digital-na-infraestrutura-de-transportes-e-obras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/infradebate-covid-19-expoe-urgencia-da-transformacao-digital-na-infraestrutura-de-transportes-e-obras\/","title":{"rendered":"iNFRADebate: Covid-19 exp\u00f5e urg\u00eancia da transforma\u00e7\u00e3o digital na infraestrutura de transportes e obras"},"content":{"rendered":"\n

Moacir Ant\u00f4nio Marafon*<\/strong><\/p>\n\n\n\n

As inova\u00e7\u00f5es disruptivas demonstram ser capazes de mudar o mundo numa velocidade nunca antes vista. E especialmente nos \u00faltimos meses, com o impacto da pandemia de Covid-19 \u2013 que revelou-se um desafio humanit\u00e1rio, sanit\u00e1rio e econ\u00f4mico \u2013, a acelera\u00e7\u00e3o digital foi posta \u00e0 prova e, em tempo recorde, assumiu a vanguarda de diferentes neg\u00f3cios que precisaram reinventar-se para conter os efeitos da crise. Em \u00e1reas como sa\u00fade, alimenta\u00e7\u00e3o e turismo, os impactos foram vis\u00edveis. No entanto chama a aten\u00e7\u00e3o o quanto o coronav\u00edrus vem acelerando a digitaliza\u00e7\u00e3o no setor p\u00fablico. Um dos grandes exemplos dessa virada vem do segmento de infraestrutura de transportes, obras e mobilidade, essencial para o desenvolvimento do pa\u00eds.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

O ser humano nunca dependeu tanto do digital para sobreviver e, com isso, podemos afirmar que esse \u00e9 o momento do digital. Quando falamos sobre inova\u00e7\u00f5es em infraestrutura de transportes rodovi\u00e1rios precisamos olhar para as grandes tend\u00eancias mundiais: surgem os ve\u00edculos aut\u00f4nomos, que poder\u00e3o reduzir os acidentes em 90%, e vias inteligentes com circula\u00e7\u00e3o em forma\u00e7\u00e3o de comboio, sem parar, com velocidade constante e sincronizado com sem\u00e1foros; estradas inteligentes, mais funcionais, seguras e convenientes; controle inteligente do tr\u00e1fego com ve\u00edculos conectados entre si e com a estrada via Internet das Coisas, Big Data, Intelig\u00eancia Artificial e algoritmos com \u201cconhecimento\u201d de legisla\u00e7\u00e3o; al\u00e9m do j\u00e1 implantado transporte em ve\u00edculos compartilhados, podendo reduzir a frota de ve\u00edculos em at\u00e9 90%; e drones transportando pessoas.<\/p>\n\n\n\n

Este \u201cmundo novo\u201d vai chegar nas rodovias, podendo ser ainda melhor e diferente, pois a cada dia temos dispon\u00edveis mais tecnologias e inova\u00e7\u00f5es para o bem das pessoas. Essas transforma\u00e7\u00f5es foram debatidas nesta quinta-feira (10), na live \u201cImpacto das tecnologias nas estradas do futuro\u201d<\/a>, transmitida no YouTube via Abder (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Departamentos Estaduais de Estradas de Rodagem). O encontro foi mediado pelo engenheiro Maur\u00edcio Marques, secret\u00e1rio-geral e coordenador do GT de Tecnologia da Abder. Eu participei como representante da Softplan, ao lado de Anderson Germano, gerente de Departamento da Diretoria de Relacionamento com Clientes do Serpro (Servi\u00e7o Federal de Processamento de Dados), e Geraldo Melo, coordenador de Tecnologia da Informa\u00e7\u00e3o do DER-DF (Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal).\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Mudan\u00e7as come\u00e7am do papel para o digital<\/strong>
No encontro, al\u00e9m das tend\u00eancias de futuro e tecnologia para o setor, ser\u00e3o evidenciadas as solu\u00e7\u00f5es que est\u00e3o sendo empregadas pouco a pouco nos \u00f3rg\u00e3os rodovi\u00e1rios brasileiros e que t\u00eam suas implanta\u00e7\u00f5es aceleradas pela Covid-19. Nesse contexto, destaca-se, por exemplo, a digitaliza\u00e7\u00e3o de processos e documentos. N\u00e3o temos como falar em mundo digital quando ainda circulam toneladas de papel nos \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos. O papel alavancou a humanidade, distribuiu conhecimento e nos acompanha do nascimento at\u00e9 a morte, mas passou a ser vil\u00e3o da inefici\u00eancia e burocracia. Tornou-se ainda agente perigoso de transmiss\u00e3o do novo coronav\u00edrus \u2013 que se mant\u00e9m vivo por at\u00e9 cinco dias em sua superf\u00edcie. Sabemos que toneladas de papel transitam entre v\u00e1rias m\u00e3os \u2013 dos empreiteiros aos fiscais de obras e gestores do \u00f3rg\u00e3o fiscalizador \u2013 e n\u00e3o h\u00e1 mais espa\u00e7o, nem seguran\u00e7a, para us\u00e1-lo.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 totalmente vi\u00e1vel, com as tecnologias existentes, digitalizar esses e muitos outros processos imediatamente. Em Santa Catarina, na Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade do Estado, contratos, aditivos e medi\u00e7\u00f5es j\u00e1 s\u00e3o todos geridos digitalmente. A Secretaria de Infraestrutura do Amazonas \u00e9 outro \u00f3rg\u00e3o que est\u00e1 adotando solu\u00e7\u00e3o de tecnologia que instituiu o \u201cdi\u00e1rio de obras digital\u201d, facilitando as a\u00e7\u00f5es entre fiscais e empresas construtoras. Outra vantagem \u00e9 a transpar\u00eancia \u00e0 sociedade nos portais desses \u00f3rg\u00e3os, nos quais \u00e9 poss\u00edvel acompanhar como os recursos p\u00fablicos s\u00e3o investidos.<\/p>\n\n\n\n

Fiscaliza\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a<\/strong>
A tecnologia tamb\u00e9m est\u00e1 permitindo aumentar a capacidade de fiscaliza\u00e7\u00e3o das rodovias \u2013 t\u00e3o importante para garantir a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios e fonte de arrecada\u00e7\u00e3o de recursos para serem reinvestidos em melhorias das estradas. Al\u00e9m disso, permite diminuir o contato entre agentes de tr\u00e2nsito e condutores, por meio de solu\u00e7\u00f5es em dispositivos m\u00f3veis que verificam a regularidade de documentos, licenciamentos, aplica\u00e7\u00e3o de multas e concess\u00f5es de autoriza\u00e7\u00f5es especiais de tr\u00e2nsito, cargas perigosas, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

O DER-MG (Departamento de Edifica\u00e7\u00f5es e Estradas de Rodagem de Minas Gerais) \u00e9 um exemplo, ao implementar o Portal de Multas \u2013 plataforma digital que atende todas as pessoas usu\u00e1rias das rodovias estaduais mineiras. O portal fez com que os processos sejam 100% digitais, agilizando o andamento das demandas. Mesmo com o isolamento social, os usu\u00e1rios das rodovias podem consultar multas, fazer pagamentos, pedir revis\u00e3o, a partir de suas casas. H\u00e1 ainda a assinatura digital nos processos.<\/p>\n\n\n\n

Igualmente se tornou desnecess\u00e1rio ir aos \u00f3rg\u00e3os solicitar a autoriza\u00e7\u00e3o ou a regulariza\u00e7\u00e3o da ocupa\u00e7\u00e3o onerosa da faixa de dom\u00ednio das rodovias. J\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel fazer isso via solu\u00e7\u00f5es de TI especializadas. Por meio de imagens de sat\u00e9lite \u00e9 poss\u00edvel criar camadas de visualiza\u00e7\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es de maneira a encontrar os pontos onde h\u00e1 ocupa\u00e7\u00f5es irregulares, fazendo isso na seguran\u00e7a dos escrit\u00f3rios, deslocando os agentes para uma fiscaliza\u00e7\u00e3o in loco somente quando necess\u00e1rio. Essa \u00e9 a realidade do DER-DF, em que a gest\u00e3o da faixa de dom\u00ednio \u00e9 realizada por aplicativo mobile, aumentando a produtividade e a arrecada\u00e7\u00e3o e otimizando recursos e trabalho.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 importante atentarmos para o fato de que, a partir do momento que organizamos a informa\u00e7\u00e3o por meios digitais, conseguimos extrair intelig\u00eancia, fazer an\u00e1lise, identificar gargalos e otimizar processos, porque os dados \u201cfalam\u201d. Os exemplos acima mostram ser poss\u00edvel fazer com que o cidad\u00e3o possa interagir com o governo a qualquer momento e aonde estiver, com maior transpar\u00eancia e, consequentemente, confian\u00e7a nos gestores p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n

E isto \u00e9 apenas o come\u00e7o, pois a transforma\u00e7\u00e3o digital \u00e9 um processo sem volta. Como diz o escritor e futurista norte-americano Alvin Toffler, conhecido pelos seus escritos sobre a revolu\u00e7\u00e3o digital e a singularidade tecnol\u00f3gica, \u201cos analfabetos do s\u00e9culo XXI n\u00e3o ser\u00e3o aqueles que n\u00e3o souberem ler ou escrever, mas aqueles que n\u00e3o souberem aprender, desaprender e reaprender\u201d.<\/p>\n\n\n\n

*Moacir Ant\u00f4nio Marafon \u00e9 engenheiro civil, p\u00f3s-graduado em Planejamento Econ\u00f4mico e Ci\u00eancia da Computa\u00e7\u00e3o, e co-founder da Softplan.<\/strong><\/h6>\n\n\n\n
O iNFRADebate \u00e9 o espa\u00e7o de artigos da Ag\u00eancia iNFRA com opini\u00f5es de seus atores que n\u00e3o refletem necessariamente o pensamento da Ag\u00eancia iNFRA, sendo de total responsabilidade do autor as informa\u00e7\u00f5es, ju\u00edzos de valor e conceitos descritos no texto.<\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Moacir Ant\u00f4nio Marafon* As inova\u00e7\u00f5es disruptivas demonstram ser capazes de mudar o mundo numa velocidade nunca antes vista. 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