{"id":5903,"date":"2020-09-17T08:00:23","date_gmt":"2020-09-17T11:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=5903"},"modified":"2020-09-16T10:33:44","modified_gmt":"2020-09-16T13:33:44","slug":"desde-2016-investimento-em-infraestrutura-nao-repoe-depreciacao-dos-ativos-aponta-ipea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/desde-2016-investimento-em-infraestrutura-nao-repoe-depreciacao-dos-ativos-aponta-ipea\/","title":{"rendered":"Desde 2016, investimento em infraestrutura n\u00e3o rep\u00f5e deprecia\u00e7\u00e3o dos ativos, aponta Ipea"},"content":{"rendered":"\n
\n\n\n\n

Nivaldo Carboni, para a Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A partir do ano de 2016 o investimento em infraestrutura no pa\u00eds n\u00e3o supera a deprecia\u00e7\u00e3o dos empreendimentos do setor. A recupera\u00e7\u00e3o \u2013 tornando esse saldo positivo \u2013 se deu de forma t\u00eanue s\u00f3 em junho de 2020, n\u00e3o por aumento dos investimentos, mas por conta do aumento da deprecia\u00e7\u00e3o de empreendimentos e servi\u00e7os do g\u00eanero ter se ampliado.
\u00a0
Essas informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o de uma pesquisa do Ipea (Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada) divulgada em 8 de setembro. Foram feitas estimativas de investimentos l\u00edquidos em produtos e constru\u00e7\u00e3o desde o ano de 1947 at\u00e9 junho de 2020. A pesquisa est\u00e1\u00a0neste link<\/a>.\u00a0
\u00a0
O trabalho dos pesquisadores Jos\u00e9 Ronaldo de C. Souza J\u00fanior, diretor da Diretoria de Estudos e Pol\u00edticas Macroecon\u00f4micas do Ipea, e Felipe Moraes Cornelio, assistente de pesquisa, mostrou que o investimento l\u00edquido em infraestrutura foi negativo, ou seja, n\u00e3o superou os custos com a deprecia\u00e7\u00e3o dos ativos nos anos de 2016, 2017, 2018 e 2019.\u00a0
\u00a0
\u201cA partir de 2016, o investimento bruto j\u00e1 n\u00e3o era mais suficiente sequer para repor a deprecia\u00e7\u00e3o do capital instalado na economia \u2013 investimento l\u00edquido negativo. Apenas recentemente, no in\u00edcio deste ano, o investimento l\u00edquido voltou a ficar positivo no acumulado em doze meses. A pr\u00f3pria queda do estoque nos anos anteriores contribui para a redu\u00e7\u00e3o dos disp\u00eandios com reposi\u00e7\u00e3o de deprecia\u00e7\u00e3o e, por consequ\u00eancia, para a melhora dos investimentos l\u00edquidos\u201d, revela texto sobre o trabalho, dispon\u00edvel\u00a0neste link<\/a>.
\u00a0
Em entrevista \u00e0\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, Souza J\u00fanior lembrou que a volta dos investimentos neste ano ainda \u00e9 t\u00edmida.
\u00a0
\u201cNos \u00faltimos anos houve uma redu\u00e7\u00e3o do estoque de capital e isso diminuiu o gasto necess\u00e1rio para repor a deprecia\u00e7\u00e3o. Ao mesmo tempo, os investimentos aumentaram recentemente, mesmo que de forma t\u00edmida. Essa combina\u00e7\u00e3o de fatores levou a uma mudan\u00e7a de sinal: o investimento l\u00edquido passou a aumentar no in\u00edcio deste ano e com isso o estoque de capital voltou a crescer\u201d, disse o diretor Souza Junior.
\u00a0
Falta de confian\u00e7a<\/strong>
Para Cl\u00e1udio Frischtak, economista da Inter.B Consultoria, os motivos da perda de investimentos em infraestrutura tamb\u00e9m foram a falta de confian\u00e7a ocasionada pelo cen\u00e1rio pol\u00edtico.\u00a0
\u00a0
\u201cTivemos uma crise econ\u00f4mica no \u00faltimo trimestre de 2014 e entramos em recess\u00e3o, fruto fundamentalmente da sequ\u00eancia de erros macro e microecon\u00f4micos cometidos no primeiro governo Dilma; de tal forma que as contas p\u00fablicas foram destru\u00eddas e outros setores tamb\u00e9m foram atingidos. O nosso pa\u00eds pr\u00e9-pandemia pouco cresceu p\u00f3s-recess\u00e3o\u201d, constatou Frischtak.\u00a0
\u00a0
Para ele, os investidores de infraestrutura e outros setores est\u00e3o mais ariscos: \u201cInvestir \u00e9 por defini\u00e7\u00e3o uma aposta no futuro, precisa-se de visibilidade, retornos, seguran\u00e7a jur\u00eddica, uma regula\u00e7\u00e3o previs\u00edvel. Isso s\u00e3o coisas que faltam\u201d.
\u00a0
Mas, Frischtak mostra otimismo com o que o Brasil apresenta, pois h\u00e1 caracter\u00edsticas b\u00e1sicas que servem de atrativos.\u00a0
\u00a0
\u201cO fato de os investimentos ainda acontecerem se d\u00e1 por conta do nosso grande territ\u00f3rio com muita demanda. Segundo lugar, h\u00e1 um programa em curso, o PPI [Programa de Parcerias de Investimentos], de classe mundial de concess\u00f5es. Temos um mercado em potencial, a agricultura, a minera\u00e7\u00e3o, que representam demanda em servi\u00e7os de infraestrutura.”

Investimento de 4% do PIB<\/strong>
Ele acrescenta que o capital direcionado \u00e0 infraestrutura deve ser um pouco mais robusto e constante por um determinado per\u00edodo, lembrando que o patamar atual, de cerca de 2%, mostrado no trabalho \u00e9 muito pouco.\u00a0
\u00a0
\u201cPrecisar\u00edamos estar investindo 4% do PIB durante duas d\u00e9cadas consecutivas, ou seja, seria preciso um adicional de R$ 150 bi anualmente por duas d\u00e9cadas para modernizarmos nossa rede de infraestrutura\u201d, disse Frischtak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nivaldo Carboni, para a Ag\u00eancia iNFRA A partir do ano de 2016 o investimento em infraestrutura no pa\u00eds n\u00e3o supera a deprecia\u00e7\u00e3o dos empreendimentos do setor. 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