{"id":6009,"date":"2020-10-05T08:00:00","date_gmt":"2020-10-05T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=6009"},"modified":"2020-10-02T12:10:42","modified_gmt":"2020-10-02T15:10:42","slug":"premiado-tup-de-alcantara-trabalha-licenciamento-e-captacao-de-carga-para-operar-em-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/premiado-tup-de-alcantara-trabalha-licenciamento-e-captacao-de-carga-para-operar-em-2024\/","title":{"rendered":"Premiado, TUP de Alc\u00e2ntara trabalha licenciamento e capta\u00e7\u00e3o de carga para operar em 2024"},"content":{"rendered":"\n
\n\n\n\n

Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O TUP TPA (Terminal Portu\u00e1rio de Alc\u00e2ntara) \u2013 projetado na cidade de Alc\u00e2ntara (MA) \u2013 obteve termos de refer\u00eancia do Ibama para a realiza\u00e7\u00e3o do licenciamento ambiental do projeto e est\u00e1 em reuni\u00f5es com empresas dos setores mineral e agropecu\u00e1rio para a capta\u00e7\u00e3o de cargas para o projeto.
 
Premiado pela CG-LA, consultoria internacional de infraestrutura, como melhor projeto de engenharia em seu pr\u00eamio anual, o TPA planeja estar com o licenciamento conclu\u00eddo no fim do pr\u00f3ximo ano para iniciar as obras em 2022 e ter as primeiras cargas operando em 2024. O terminal est\u00e1 projetado para transportar inicialmente 180 milh\u00f5es de toneladas de carga e tem investimentos acima dos R$ 10 bilh\u00f5es para sua implanta\u00e7\u00e3o.
 
Em apresenta\u00e7\u00e3o datada de setembro de 2020, a empresa mostra que o arco norte ter\u00e1 papel fundamental para o escoamento de gr\u00e3os tanto da regi\u00e3o do Matopiba, na qual o Maranh\u00e3o est\u00e1 inclu\u00eddo, como tamb\u00e9m do Mato Grosso, para onde h\u00e1 previs\u00e3o da constru\u00e7\u00e3o de uma nova ferrovia, a Fico (Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o do Centro-Oeste), cujas cargas t\u00eam menor custo se forem exportadas pelos terminais ao norte do pa\u00eds. A apresenta\u00e7\u00e3o est\u00e1 neste link<\/a>.
 
Licen\u00e7a<\/strong>
Segundo Paulo Salvador, s\u00f3cio da Gr\u00e3o-Par\u00e1 Multimodal, respons\u00e1vel pelo projeto, a pandemia atrasou a libera\u00e7\u00e3o pelo Ibama para que as equipes possam ir a campo para fazer os trabalhos necess\u00e1rios para os estudos de impacto ambiental previstos. Com a libera\u00e7\u00e3o, ele acredita que ser\u00e1 poss\u00edvel concluir as etapas necess\u00e1rias at\u00e9 o licenciamento do projeto.
 
Salvador afirmou ainda que o modelo para financiar o TUP continuar\u00e1 sendo de cons\u00f3rcios que v\u00e3o se formar para ocupar as \u00e1reas dentro do terminal, lembrando que o TUP seria uma esp\u00e9cie de “land lord privado”, respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria.
 
Ferrovia<\/strong>
O acesso principal ao porto seria por um ramal ferrovi\u00e1rio de 215 quil\u00f4metros a partir da EFC (Estrada de Ferro Caraj\u00e1s). Segundo Salvador, a empresa continua confiando que ser\u00e1 poss\u00edvel fazer a ferrovia no modelo de autoriza\u00e7\u00e3o, o que est\u00e1 em an\u00e1lise pelo Senado ainda como projeto de lei (PLS 261). Segundo ele, h\u00e1 tamb\u00e9m h\u00e1 esperan\u00e7a de um projeto estadual no mesmo sentido.
 
“Quando estivemos com o ministro Tarc\u00edsio de Freitas em outubro do ano passado, ele disse que fazia gosto que o nosso projeto fosse a 1\u00aa licen\u00e7a emitida pelo PLS 261 e viria na inaugura\u00e7\u00e3o”, disse Salvador.
 
O PLS 261 tem sido anunciado como um dos priorit\u00e1rios do governo no setor de infraestrutura, mas praticamente n\u00e3o avan\u00e7ou no atual governo. Ele segue na Comiss\u00e3o de Infraestrutura do Senado, sem acordo para ser votado. Al\u00e9m disso, a pandemia paralisou os trabalhos das comiss\u00f5es.

Segundo Salvador, se houve um descasamento do cronograma da ferrovia e do porto, o terminal pode operar inicialmente transportando cargas rodovi\u00e1rias, at\u00e9 que o ramal ferrovi\u00e1rio seja conclu\u00eddo, o que ser\u00e1 essencial para o desenvolvimento do projeto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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