{"id":7128,"date":"2021-04-17T08:00:00","date_gmt":"2021-04-17T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=7128"},"modified":"2021-04-15T11:58:08","modified_gmt":"2021-04-15T14:58:08","slug":"orcamento-de-investimentos-do-minfra-deve-comecar-menor-que-o-empenhado-em-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-de-investimentos-do-minfra-deve-comecar-menor-que-o-empenhado-em-2020\/","title":{"rendered":"Or\u00e7amento de investimentos do Minfra deve come\u00e7ar menor que o empenhado em 2020"},"content":{"rendered":"\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>Dimmi Amora, da\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O or\u00e7amento de investimentos do Minist\u00e9rio da Infraestrutura em 2021 dever\u00e1 ser menor do que os valores que foram empenhados pela pasta para essa finalidade em 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainda envolto a pol\u00eamicas sobre os valores relativos a emendas e as despesas obrigat\u00f3rias, o que pode acarretar em mudan\u00e7as ou at\u00e9 em veto da proposta aprovada no Congresso, a pasta da Infraestrutura informou que para 2021 o valor do or\u00e7amento de investimentos est\u00e1 estipulado em R$ 8 bilh\u00f5es.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Em 2020, a pasta empenhou R$ 8,39 bilh\u00f5es para investimentos. Mas, no in\u00edcio do ano passado, o valor que teve autorizado para gastar era semelhante ao que foi aprovado agora em 2021, se forem confirmados.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ao longo do ano a pasta teve suplementa\u00e7\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria de R$ 454,4 milh\u00f5es por ter conseguido um alto \u00edndice de empenho do or\u00e7amento ao longo do ano, muito pr\u00f3ximo de 100% do previsto.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m do investimento do minist\u00e9rio, o Congresso tamb\u00e9m permitiu que as estatais vinculadas \u00e0 pasta realizem R$ 1,2 bilh\u00e3o em obras e compras de equipamentos, por exemplo. Esse valor n\u00e3o est\u00e1 inclu\u00eddo nos R$ 8 bilh\u00f5es de or\u00e7amento de investimento do minist\u00e9rio.<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e1 ainda uma pequena parte de investimentos a cargo das ag\u00eancias reguladoras, que n\u00e3o foi contabilizado pela pasta, que as considera \u00f3rg\u00e3os aut\u00f4nomos. O or\u00e7amento de custeio&nbsp;est\u00e1 estimado em R$ 1,34 bi, valor superior aos R$ 970 milh\u00f5es empenhados em 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>A pasta afirma ainda que aguarda os aut\u00f3grafos do projeto para confirmar o valor de emendas parlamentares no segmento de infraestrutura, que foi estimado&nbsp;em cerca de R$ 1,6 bilh\u00e3o. O valor das emendas, no entanto, est\u00e1 amea\u00e7ado pela pol\u00eamica gerada na aprova\u00e7\u00e3o do or\u00e7amento de 2021.<\/p>\n\n\n\n<p>Os t\u00e9cnicos do Minist\u00e9rio da Economia indicam que o or\u00e7amento \u00e9 inexequ\u00edvel porque foram indicados valores para gastos obrigat\u00f3rios abaixo do necess\u00e1rio para abrir espa\u00e7o para or\u00e7ar emendas. O pr\u00f3prio relator j\u00e1 fez acenos para reduzir com vetos em R$ 10 bilh\u00f5es&nbsp;as emendas aprovadas, mas ainda assim os t\u00e9cnicos indicam que o valor de corte deveria ser na casa dos R$ 36 bilh\u00f5es para as emendas parlamentares.<\/p>\n\n\n\n<p>O presidente Jair Bolsonaro tem at\u00e9 o dia 22 de abril para sancionar o or\u00e7amento de 2021. No Minist\u00e9rio da Economia h\u00e1 alguns t\u00e9cnicos que defendem o veto total e outros que defendem um veto parcial ao or\u00e7amento.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Otimiza\u00e7\u00e3o de recursos<\/strong><br>Desde 2019, o Minist\u00e9rio da Infraestrutura tem tentado angariar mais recursos das emendas apresentando card\u00e1pios de obras que est\u00e3o prontas para serem executadas nos estados, como forma de garantir que o recurso exclusivo para distribui\u00e7\u00e3o dos parlamentares seja gasto.<\/p>\n\n\n\n<p>Em nota, o Minist\u00e9rio da Infraestrutura informou que &#8220;continuar\u00e1 com o seu desafio de otimiza\u00e7\u00e3o de recursos com base na concentra\u00e7\u00e3o de esfor\u00e7os em obras priorit\u00e1rias, evitando a pulveriza\u00e7\u00e3o destes recursos e focando na conclus\u00e3o de obras inacabadas&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Apesar de ter um or\u00e7amento menor que o empenhado do ano anterior, a pasta ganhou nos remanejamentos feitos durante a tramita\u00e7\u00e3o do projeto pela Comiss\u00e3o Mista de Or\u00e7amento. O relat\u00f3rio inicial do or\u00e7amento previa um valor de investimentos de R$ 6,9 bilh\u00f5es para a pasta.<\/p>\n\n\n\n<p>No ano passado, a falta de recursos para pagar despesas essenciais rondou o minist\u00e9rio ao longo de todo o ano, mas acabou com a pasta em dia, especialmente com as obras do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), \u00f3rg\u00e3o que mais se utiliza de recursos de investimentos.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas, conforme mostrou a&nbsp;<strong>Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, com o atraso na aprova\u00e7\u00e3o do or\u00e7amento de 2021, as&nbsp;<a href=\"https:\/\/agenciainfra.us14.list-manage.com\/track\/click?u=d460dd1bcf9ba0ae040e1fc0f&amp;id=a5eb9862a4&amp;e=c099169394\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">empresas ficaram sem receber recursos por meses<\/a>&nbsp;e o pr\u00f3prio \u00f3rg\u00e3o comunicou ao governo que obras poderiam ser paralisadas. O governo liberou parte dos pagamentos, mas o problema dos atrasos para quitar os valores das obras conclu\u00eddas ainda persiste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dimmi Amora, da\u00a0Ag\u00eancia iNFRA O or\u00e7amento de investimentos do Minist\u00e9rio da Infraestrutura em 2021 dever\u00e1 ser menor do que os valores que foram empenhados pela pasta para essa finalidade em 2020. 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