{"id":9140,"date":"2021-12-13T08:00:00","date_gmt":"2021-12-13T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=9140"},"modified":"2025-05-07T08:23:27","modified_gmt":"2025-05-07T11:23:27","slug":"pais-precisa-de-mecanismos-para-controlar-a-volatilidade-dos-combustiveis-diz-ministro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pais-precisa-de-mecanismos-para-controlar-a-volatilidade-dos-combustiveis-diz-ministro\/","title":{"rendered":"“Pa\u00eds precisa de mecanismos para controlar a volatilidade dos combust\u00edveis”, diz ministro"},"content":{"rendered":"\n

Leila Coimbra e Ludmylla Rocha, da\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O ministro de Minas e Energia, Bento Albuquerque,\u00a0afirmou que tem dito “com clareza”, h\u00e1 mais de dois anos: “Um pa\u00eds como o Brasil precisa ter mecanismos para controlar a volatilidade do pre\u00e7o dos combust\u00edveis”. Em entrevista \u00e0\u00a0Ag\u00eancia iNFRA,<\/strong>\u00a0Bento Albuquerque explicou que apoia a cria\u00e7\u00e3o de um fundo de estabiliza\u00e7\u00e3o, mecanismo que est\u00e1 sendo elaborado no Senado Federal, mas utilizado de forma complementar \u00e0 quest\u00e3o tribut\u00e1ria.

“Nunca\u00a0se arrecadou tanto. N\u00e3o houve redu\u00e7\u00e3o de consumo de combust\u00edveis”, pontuou o ministro, sobre a resist\u00eancia dos governos estaduais em reduzir o ICMS. “Al\u00e9m disso, nunca se arrecadou tanto em royalties e participa\u00e7\u00f5es especiais. Nesses tr\u00eas anos, R$ 210 bilh\u00f5es. E sabe quanto foi de 2016 a 2018? R$ 68 bilh\u00f5es. A\u00ed eu pergunto: est\u00e1 faltando dinheiro? N\u00e3o”, completou o ministro.

Sobre a crise h\u00eddrica, o almirante disse que a situa\u00e7\u00e3o est\u00e1 mais confort\u00e1vel com as chuvas, e v\u00ea em 2022 o cen\u00e1rio bem melhor do que em 2021. Mas ele acredita que\u00a0o pa\u00eds perdeu uma oportunidade importante com a caducidade da Medida Provis\u00f3ria 1.055\/2021, que criou a CREG (C\u00e2mara de Regras Excepcionais para Gest\u00e3o Hidroenerg\u00e9tica).

\u201cPara o Brasil, fruto da experi\u00eancia que teve em 2001 e que teve agora em 2021, uma CREG permanente seria important\u00edssimo, guardadas as suas compet\u00eancias e evidentemente respeitando as compet\u00eancias e atribui\u00e7\u00f5es dos outros \u00f3rg\u00e3os\u201d, avaliou.

O ministro afirmou ainda que n\u00e3o v\u00ea problemas no abastecimento de g\u00e1s natural no pa\u00eds e que o problema do aumento do pre\u00e7o do combust\u00edvel \u00e9 uma quest\u00e3o global. Leia os principais trechos da entrevista:

Ag\u00eancia iNFRA: Como o senhor avalia o momento atual do sistema el\u00e9trico?<\/strong>
Bento Albuquerque<\/strong>: Outubro chegou com chuvas na m\u00e9dia e isso ajuda no sentido de dar mais resili\u00eancia ao sistema, mas n\u00f3s continuamos despachando o nosso parque t\u00e9rmico para replecionar os nossos reservat\u00f3rios e termos a seguran\u00e7a para 2022.

E\u00a0realizamos aquele leil\u00e3o emergencial que \u00e9 justamente para ter energia de reserva para o per\u00edodo de 2022 a 2025. O pa\u00eds n\u00e3o pode viver na expectativa se o per\u00edodo \u00famido vai ser bastante \u00famido ou bastante seco.\u00a0

E a partir de 2026 a nossa vida melhora, porque\u00a0os novos empreendimentos que est\u00e3o entrando, Porto de A\u00e7u I, Porto de A\u00e7u II, mais os\u00a0leil\u00f5es de reserva de capacidade, eu acho que o nosso sistema vai ter condi\u00e7\u00f5es de superar esses fen\u00f4menos da natureza com muito mais resili\u00eancia e a um custo mais baixo.

Tivemos em 2021 uma grave crise h\u00eddrica e os cr\u00edticos dizem que mais t\u00e9rmicas j\u00e1 deveriam ter sido ligadas no per\u00edodo \u00famido passado…\u00a0\u00a0<\/strong>
J\u00e1 em outubro (de 2020)\u00a0n\u00f3s come\u00e7amos n\u00e3o s\u00f3 a gera\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica como a importa\u00e7\u00e3o de energia. Despachamos tudo o que pod\u00edamos para preservar os reservat\u00f3rios, que n\u00e3o s\u00e3o caixas d\u2019\u00e1gua que simplesmente se fecha a v\u00e1lvula. Nossas bacias t\u00eam vaz\u00f5es m\u00ednimas, seja por conta da vida animal, seja por conta do transporte, do pr\u00f3prio consumo humano e por a\u00ed vai, e isso \u00e9 regulado pela pr\u00f3pria Ag\u00eancia Nacional de \u00c1guas.

Por outro lado, voc\u00ea tem Belo Monte,\u00a0que \u00e9 uma usina que s\u00f3 gera de janeiro a maio. Ent\u00e3o voc\u00ea usa o m\u00e1ximo de energia que voc\u00ea pode dela. Eu tinha que usar Belo Monte, que quando est\u00e1 no sistema \u00e9 10% da energia consumida no pa\u00eds.

N\u00f3s utilizamos todas as termel\u00e9tricas poss\u00edveis fora da ordem do m\u00e9rito no per\u00edodo \u00famido naquilo que poder\u00edamos preservar os reservat\u00f3rios e importamos energia.

Sobre a quest\u00e3o de t\u00e9rmicas, estamos com um problema de fornecimento de g\u00e1s e alta de pre\u00e7os para o curto prazo. Se precisar gerar novamente bastante usina a g\u00e1s em 2022 pode ser que haja um gargalo. Como o senhor v\u00ea esse problema?<\/strong>
N\u00e3o vejo, como n\u00e3o tivemos problema agora. J\u00e1 no per\u00edodo \u00famido (passado) eu tive v\u00e1rias reuni\u00f5es com o presidente da Petrobras e a Secretaria de Petr\u00f3leo e G\u00e1s. V\u00e1rias reuni\u00f5es l\u00e1 com a diretoria que trata desse assunto e n\u00f3s j\u00e1 mapeamos naquela \u00e9poca.

Tudo come\u00e7ou com bastante anteced\u00eancia, a cada reuni\u00e3o do CMSE [Comit\u00ea de Monitoramento do Setor El\u00e9trico] aparecem l\u00e1 todas as termel\u00e9tricas, com a situa\u00e7\u00e3o de cada uma. L\u00e1, a gente olhava: est\u00e1 com tudo em dia,\u00a0vai ter o combust\u00edvel?\u00a0N\u00e3o?\u00a0Ent\u00e3o:\u00a0reuni\u00e3o com a Petrobras. E dentro desse esfor\u00e7o, em nenhum momento faltou g\u00e1s ou diesel para qualquer t\u00e9rmica.

\u201cAh, n\u00e3o, mas se eu precisasse despachar l\u00e1 a do Cear\u00e1 n\u00e3o tinha.\u201d Mas n\u00f3s n\u00e3o precis\u00e1vamos despachar a do Cear\u00e1. A prioridade n\u00e3o era essa, mas, se necess\u00e1rio for \u2013 e n\u00e3o foi \u2013, n\u00f3s j\u00e1 t\u00ednhamos um navio para ir para l\u00e1 para Fortaleza.\u00a0

Se n\u00e3o h\u00e1 ent\u00e3o um problema de oferta, podemos dizer que h\u00e1 um problema de pre\u00e7o?<\/strong>
Bom, n\u00f3s sabemos que o insumo g\u00e1s natural subiu no mundo todo, n\u00e3o s\u00f3 aqui no Brasil, e o mercado voc\u00eas conhecem melhor do que eu. Ent\u00e3o n\u00e3o tenho preocupa\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o a 2022 e todos que deste leil\u00e3o agora emergencial que \u00e9 de reserva, todos eles sabem que eles ter\u00e3o que estar preparados e ter os seus contratos de garantia de abastecimento e fornecimento de energia quando necess\u00e1rio.

Para 2022 ent\u00e3o o senhor acredita que o cen\u00e1rio \u00e9 bem melhor do que 2021 e est\u00e1 sob controle?<\/strong>
Continua sob controle e o cen\u00e1rio est\u00e1 melhor. N\u00f3s come\u00e7amos agora o per\u00edodo \u00famido com os reservat\u00f3rios melhores do que em 2020 e as proje\u00e7\u00f5es de hoje, com as informa\u00e7\u00f5es que n\u00f3s temos, porque elas s\u00e3o atualizadas ao longo do tempo, \u00e9 que n\u00f3s devemos terminar o per\u00edodo \u00famido, eu diria\u00a0que em condi\u00e7\u00f5es bem melhores\u00a0do que em 2021.

Ou seja, em abril de 2022 as proje\u00e7\u00f5es de hoje indicam uma situa\u00e7\u00e3o bem mais confort\u00e1vel do que n\u00f3s est\u00e1vamos em abril de 2021.

Vamos supor que essas proje\u00e7\u00f5es estejam erradas e seja necess\u00e1rio retomar as medidas de combate \u00e0 crise. A retomada da CREG seria necess\u00e1ria?<\/strong>
N\u00f3s estamos preparados para continuar com a governan\u00e7a do setor, n\u00f3s temos os instrumentos, o pr\u00f3prio Comit\u00ea de Monitoramento do Setor El\u00e9trico. Agora, a CREG, ela se mostrou bastante eficiente dentro daquilo que competia a ela. Para o Brasil, fruto da experi\u00eancia que teve em 2001 e que teve agora em 2021, uma CREG permanente seria important\u00edssimo, guardadas as suas compet\u00eancias e evidentemente respeitando as compet\u00eancias e atribui\u00e7\u00f5es dos outros \u00f3rg\u00e3os… ambientais, por exemplo.

Ent\u00e3o, seria muito bom. Agora, se tivermos que implementar uma nova CREG, far\u00edamos isso novamente por meio de uma medida provis\u00f3ria. N\u00f3s perdemos, a meu ver, uma oportunidade. E as nossas tratativas com o Congresso Nacional, no caso particular com a C\u00e2mara, estavam excelentes. O problema \u00e9 que \u00e0s vezes o Congresso Nacional, em vez de tratar s\u00f3 daquele assunto, come\u00e7a a querer tratar daquele assunto e de outros assuntos. A\u00ed esses outros assuntos impedem que voc\u00ea discuta e aprove ou delibere sobre o m\u00e9rito daquilo que foi encaminhado.\u00a0Mas, no que diz respeito \u00e0 CREG, por parte do Congresso Nacional houve um entendimento de que era necess\u00e1rio e importante para a governan\u00e7a do nosso setor el\u00e9trico.

Mas, uma CREG, na minha opini\u00e3o pessoal, \u00e9 importante, e pode ser que isso venha a ser amadurecido ao longo do tempo e n\u00e3o seja necess\u00e1rio nem uma medida provis\u00f3ria.\u00a0Mas n\u00f3s sabemos que o ano de 2022 \u00e9 um ano que ser\u00e1 bastante atribulado no que diz respeito ao processo legislativo, mas quem sabe para 2023.

Falando em medida provis\u00f3ria, no mercado fala-se muito sobre uma MP que \u00e9 muito aguardada para recupera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica das distribuidoras de energia que teriam gastado muito com as t\u00e9rmicas para garantir o abastecimento. Essa MP est\u00e1 vindo?<\/strong>
Ela est\u00e1 vindo.

E por que ela n\u00e3o veio ainda? Qual seria a causa da demora?<\/strong>
Uma medida provis\u00f3ria dessas n\u00e3o \u00e9 simples. N\u00e3o \u00e9 apenas um papel com diversos comandos. N\u00f3s temos que ter a certeza de que essa medida vai surtir o efeito desejado, como foi, por exemplo, a Medida Provis\u00f3ria 950\/2020, da Conta-Covid. Ent\u00e3o n\u00f3s estamos trabalhando \u2013\u00a0n\u00e3o \u00e9 hoje, n\u00e3o \u00e9 esta semana \u2013\u00a0j\u00e1 h\u00e1 praticamente dois meses na elabora\u00e7\u00e3o dessa medida provis\u00f3ria.

Evidentemente o Minist\u00e9rio de Minas e Energia \u00e9 o que orienta e tem a iniciativa da medida provis\u00f3ria, mas ela tem que ser avaliada por outros minist\u00e9rios como Advocacia-Geral da Uni\u00e3o, Minist\u00e9rio da Economia e outros \u00f3rg\u00e3os como o BNDES [Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social] e bancos oficiais. S\u00e3o feitas consultas tamb\u00e9m para o mercado, trabalhamos tamb\u00e9m com a pr\u00f3pria Ag\u00eancia Nacional de Energia El\u00e9trica.

Ent\u00e3o, n\u00e3o \u00e9 uma coisa de s\u00f3 sentar-se numa mesa e elaborar, apesar de termos bastante experi\u00eancia nesse tipo de medida.\u00a0

Tem uma ideia de valor j\u00e1?<\/strong>
N\u00e3o. Sinceramente, n\u00e3o tenho esse n\u00famero. Mas a ordem de grandeza \u00e9 mais ou menos da dezena de bilh\u00f5es de reais.

Na ter\u00e7a-feira (7), foi aprovado em comiss\u00e3o do Senado um projeto de lei que cria um fundo de estabiliza\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os de combust\u00edveis. O secret\u00e1rio-executivo do Minist\u00e9rio da Economia, Marcelo Guaranys, falou em audi\u00eancia a essa mesma comiss\u00e3o que n\u00e3o adiantava muito o fundo porque era da ordem de centenas de bilh\u00f5es para amenizar a volatilidade dos combust\u00edveis. Qual a sua opini\u00e3o sobre isso?<\/strong>
Eu tenho falado h\u00e1 mais de dois anos e falei semana passada em audi\u00eancia p\u00fablica na Comiss\u00e3o de Turismo, se voc\u00ea for ver l\u00e1 minha fala, eu digo com bastante clareza: um pa\u00eds como o Brasil precisa ter mecanismos para controlar a volatilidade do pre\u00e7o dos combust\u00edveis.

O Brasil hoje \u00e9 o quarto maior consumidor de combust\u00edveis automotivos do mundo. At\u00e9 o ano passado era o terceiro, foi superado pela \u00cdndia. Na frente do Brasil tem os Estados Unidos, China e \u00cdndia. Ent\u00e3o a volatilidade dos pre\u00e7os de combust\u00edveis no Brasil afeta muito a atividade socioecon\u00f4mica do pa\u00eds. E se a gente considerar que a maior parte da carga transportada do Brasil \u00e9 ainda pelo modal rodovi\u00e1rio, isso tem um impacto tamb\u00e9m em custos de frete, infla\u00e7\u00e3o, a cadeia toda.

Ent\u00e3o quais s\u00e3o os mecanismos que poderiam ser utilizados? Na minha opini\u00e3o s\u00e3o tr\u00eas. Uma op\u00e7\u00e3o \u00e9 um estoque regulador, ter estoques de combust\u00edveis. O pre\u00e7o sobe, voc\u00ea libera o combust\u00edvel a um pre\u00e7o mais baixo e equilibra o mercado. Para um pa\u00eds como o Brasil, continental, grande consumidor de combust\u00edvel, imagina construir esses estoques reguladores hoje em dia, o custo disso?\u00a0S\u00e3o centenas de bilh\u00f5es de reais. E voc\u00ea n\u00e3o resolve o problema no curto prazo.

Uma outra forma, s\u00e3o fundos de estabiliza\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os. S\u00e3o recursos monet\u00e1rios, e esse fundo teria que ter tamb\u00e9m centenas de bilh\u00f5es de reais.

Para dar um exemplo, neste ano, em mar\u00e7o e abril, o governo federal resolveu zerar o PIS\/Cofins do diesel, e o custo disso foi R$ 3,5 bilh\u00f5es. Diminuir em R$ 0,33 s\u00f3 o do diesel, por exemplo, voc\u00ea teria que ter R$ 20 bilh\u00f5es por ano.\u00a0Ent\u00e3o criar um fundo poder\u00e1 ter sua import\u00e2ncia para o futuro do pa\u00eds, mas voc\u00ea n\u00e3o ter\u00e1 os recursos necess\u00e1rios para resolver o problema.

E qual seria o terceiro mecanismo?<\/strong>
E a outra \u00e9 a quest\u00e3o tribut\u00e1ria. Se voc\u00ea for ver os tributos que incidem sobre os combust\u00edveis, s\u00e3o 40% do pre\u00e7o.

Mas fica complicado resolver o ICMS com 27 unidades federativas,\u00a0que n\u00e3o querem perder receita, n\u00e3o?<\/strong>
Pois \u00e9, mas olha s\u00f3, eu falei isso semana passada no Congresso, cada um tem que fazer a sua parte. Isso n\u00e3o \u00e9 uma quest\u00e3o de oposi\u00e7\u00e3o e governo, isso n\u00e3o \u00e9 quest\u00e3o da Uni\u00e3o e dos estados e dos munic\u00edpios, isso \u00e9 um problema de todos. E o Congresso, principalmente, \u00e9 que vai ter, de certa forma, que legislar sobre isso. Ent\u00e3o n\u00f3s temos que ter condi\u00e7\u00f5es de, nos tributos, realizar compensa\u00e7\u00f5es e esses tributos funcionarem como colch\u00e3o tribut\u00e1rio.

E nunca se arrecadou tanto. N\u00e3o houve redu\u00e7\u00e3o de consumo de combust\u00edveis, s\u00f3 em 2020, mas\u00a0em 2021, n\u00e3o. Como a safra tem sido cada vez maior, o consumo tem aumentado. Al\u00e9m do aumento da arrecada\u00e7\u00e3o \u2013 o imposto federal \u00e9 fixo \u2013 por conta de mais venda, tem tamb\u00e9m o aumento do pre\u00e7o. Se o imposto incide sobre tudo, ele [estado]\u00a0vai ganhar mais.

Al\u00e9m disso, nunca se arrecadou tanto em royalties e participa\u00e7\u00f5es especiais. Nesses tr\u00eas anos, R$ 210 bilh\u00f5es. E sabe quanto foi de 2016 a 2018? R$ 68 bilh\u00f5es. A\u00ed eu pergunto: est\u00e1 faltando dinheiro? N\u00e3o. N\u00f3s temos que ver como utilizar esses recursos em benef\u00edcio da atividade socioecon\u00f4mica levando em considera\u00e7\u00e3o sempre que temos que olhar primeiro para os mais vulner\u00e1veis.

At\u00e9 o teto [de gastos], o que voc\u00ea vai fazer com isso? Eu acho que n\u00f3s temos que ter controle fiscal, mas temos que ter pol\u00edticas p\u00fablicas para atender essas pessoas. \u201cAh, mas eu n\u00e3o quero ter a economia tamb\u00e9m flutuando por conta dessas varia\u00e7\u00f5es\u201d. Ok, utiliza esses recursos para ter um colch\u00e3o tribut\u00e1rio.

Voc\u00ea tem que sentar junto com os estados e \u201cmeu amigo, qual a sua arrecada\u00e7\u00e3o?\u201d.
Primeiro, que a arrecada\u00e7\u00e3o do governo federal a gente sabe por que o pre\u00e7o dele \u00e9 fixo e o do estado a meu ver deveria ser tamb\u00e9m\u00a0Ad rem<\/em>, ou seja, voc\u00ea estabelece aquela expectativa de receita. Se frustrar a expectativa de receita dos estados e munic\u00edpios, a\u00ed voc\u00ea tem o fundo para compensar. Ent\u00e3o, no meu modo de ver, \u00e9 isso que est\u00e1 faltando.

Ent\u00e3o seriam pol\u00edticas complementares [o fundo e o ICMS]?<\/strong>
Claro, n\u00e3o existe uma f\u00f3rmula. \u00c9 que nem transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, n\u00e3o existe uma \u00fanica solu\u00e7\u00e3o. Cada pa\u00eds dentro do seu contexto, dentro das suas caracter\u00edsticas, dentro das suas vantagens competitivas etc., \u00e9 que vai escolher os seus caminhos. E aqui, no caso dos combust\u00edveis, para mim, \u00e9 da mesma forma.

A gente j\u00e1 tem h\u00e1 alguns anos a discuss\u00e3o da moderniza\u00e7\u00e3o do setor em tramita\u00e7\u00e3o no Congresso Nacional. Isso deve avan\u00e7ar neste ano ou no ano que vem, considerando que ser\u00e1 ano eleitoral?<\/strong>
Eu estava bastante otimista que n\u00f3s ter\u00edamos o PL 414\/2021 aprovado neste ano. Eu ainda espero que seja poss\u00edvel, mas evidentemente que, como conhecedor do processo legislativo, eu sei que n\u00f3s temos mais poucos dias pela frente. O que torna dif\u00edcil, mas n\u00e3o imposs\u00edvel.

N\u00f3s conversamos tanto com o deputado Edio Lopes [relator do PL 1.917\/2015] quanto com o deputado Fernando Coelho Filho [relator do PL 414\/2021] justamente para delimitar as esferas.

Mas, hoje, a expectativa \u00e9 muito maior em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o do PL 414\/2021, tendo em vista aquilo que ele j\u00e1 avan\u00e7ou. O outro projeto de lei ainda vai ter que passar por um processo no pr\u00f3prio Senado Federal. Ent\u00e3o, n\u00e3o queremos perder a oportunidade. S\u00f3 n\u00f3s sabemos como foi dif\u00edcil tramitar e conseguir concluir essa tramita\u00e7\u00e3o no Senado Federal em plena pandemia. Ent\u00e3o essa \u00e9 uma oportunidade que, a meu ver, n\u00e3o deveria ser desperdi\u00e7ada.

Mas o processo eleitoral de 2022 n\u00e3o ser\u00e1 um impedimento para a gente aprovar esse projeto de lei, caso ele n\u00e3o seja aprovado at\u00e9 o final dos trabalhos legislativos em 2021, ou no primeiro trimestre do ano que vem, quando o Congresso voltar. Ele j\u00e1 est\u00e1 definido como prioridade do governo, foi acatado, aceito pelo presidente Arthur Lira [da C\u00e2mara]\u00a0e, evidentemente, pelo col\u00e9gio de l\u00edderes como um projeto priorit\u00e1rio, ent\u00e3o eu n\u00e3o vejo o porqu\u00ea de ele n\u00e3o ser aprovado at\u00e9 o primeiro trimestre do ano que vem.

Existe\u00a0uma discuss\u00e3o muito grande no mercado a respeito do PLD (Pre\u00e7o de Liquida\u00e7\u00e3o de Diferen\u00e7as), que n\u00e3o estaria refletindo a realidade do sistema como um todo. H\u00e1 uma acelera\u00e7\u00e3o para que haja uma mudan\u00e7a do modelo?<\/strong>
Est\u00e1 havendo uma acelera\u00e7\u00e3o, ma\u00a0eu acho que h\u00e1 uma consci\u00eancia comum de que, primeiro, n\u00f3s temos que respeitar os contratos. H\u00e1 uma conscientiza\u00e7\u00e3o de que h\u00e1 uma necessidade de mudar e n\u00f3s vamos mudar isso respeitando os contratos. E as pr\u00f3prias pessoas que det\u00eam os contratos sabem que \u00e9 importante essa evolu\u00e7\u00e3o para que a gente n\u00e3o trabalhe num mundo irreal.

Imagina voc\u00ea tomar uma medida que voc\u00ea sabe de antem\u00e3o que, n\u00e3o que ela esteja errada porque est\u00e1 sendo tomada dentro dos par\u00e2metros existentes, mas sabe que aquilo ali vai lhe trazer um problema futuro, que \u00e9 de todos. Ent\u00e3o por que n\u00e3o fazer esse processo de evolu\u00e7\u00e3o\u00a0pari passu<\/em>? Isso aqui \u00e9 senso comum? \u00c9. Ent\u00e3o vamos adotar essa medida antes mesmo de se encerrar todo o processo de remodelagem dos modelos? E isso j\u00e1 est\u00e1 sendo feito h\u00e1 praticamente dois anos. Ent\u00e3o, por que n\u00e3o? Eu acho que a gente vai evoluir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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