{"id":9390,"date":"2022-01-25T09:00:00","date_gmt":"2022-01-25T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=9390"},"modified":"2022-01-24T19:53:01","modified_gmt":"2022-01-24T22:53:01","slug":"subsecretaria-defende-que-restricao-espacial-impacta-menos-o-mercado-e-e-modelo-internacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/subsecretaria-defende-que-restricao-espacial-impacta-menos-o-mercado-e-e-modelo-internacional\/","title":{"rendered":"Subsecret\u00e1ria defende que restri\u00e7\u00e3o espacial impacta menos o mercado e \u00e9 modelo internacional"},"content":{"rendered":"\n

Dimmi Amora, da\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A subsecret\u00e1ria de Regula\u00e7\u00e3o e Ambiente de Neg\u00f3cios da Secretaria de Desenvolvimento Econ\u00f4mico da Prefeitura do Rio de Janeiro, Carina de Castro Quirino, \u00e9 a respons\u00e1vel pelos estudos que est\u00e3o subsidiando o governo local em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 concess\u00e3o dos aeroportos locais.

A\u00a0subsecretaria tem oito t\u00e9cnicos, quatro da \u00e1rea de Economia e quatro da \u00e1rea de Direito, todos doutores ou doutorandos, trabalhando no tema h\u00e1 um ano e concentrados especificamente na an\u00e1lise sobre o impacto econ\u00f4mico da concess\u00e3o na cidade.

Doutora em direito p\u00fablico, Quirino ressalta que mostrar a qualidade dos servidores que est\u00e3o no trabalho \u00e9 importante porque \u00e9 incomum que governos municipais tenham pessoal qualificado para esse tipo de an\u00e1lise, o que ela acredita que tem feito com que as posi\u00e7\u00f5es da cidade estejam sendo desqualificadas no debate.

“Se nos propomos a algo que n\u00e3o temos compet\u00eancia, os estudos v\u00e3o por \u00e1gua abaixo. Nossa preocupa\u00e7\u00e3o foi falar que a cidade est\u00e1 em risco com essa modelagem. E n\u00e3o \u00e9 com base no vazio”, disse Quirino, lembrando que os dados usados s\u00e3o todos da ag\u00eancia reguladora.

Benchmarkings internacionais<\/strong>
Ela explicou que, no in\u00edcio dos trabalhos, o grupo foi buscar os benchmarkings internacionais de cidades com sistemas multiaeroporto para avaliar a situa\u00e7\u00e3o do Rio de Janeiro. E segundo ela, o exemplo que mais se assemelha ao da cidade \u00e9 de Nova Iorque (EUA), onde a coordena\u00e7\u00e3o entre os aeroportos \u00e9 espacial.

Quirino lembrou ainda que os estudos voltaram no tempo para as discuss\u00f5es sobre a coordena\u00e7\u00e3o dos aeroportos no Rio de Janeiro desde o in\u00edcio de 2000, mostrando que o modelo de liberdade n\u00e3o tem funcionado. Ela lembra ainda que o TCU apontou isso em 2018, quando proibiu a reabertura do Aeroporto da Pampulha (MG), em decis\u00e3o do ministro Bruno Dantas.

A subsecret\u00e1ria tamb\u00e9m aponta que o Evtea apresentado para balizar a concess\u00e3o avaliou de forma superficial o cen\u00e1rio multiaeroportos e, por isso, segue\u00a0sendo contestado. Al\u00e9m disso, segundo ela, a contesta\u00e7\u00e3o \u00e0s propostas apresentadas por outros entes na consulta p\u00fablica s\u00e3o “superficiais”.

Quirino afirmou ainda que, ap\u00f3s as cr\u00edticas que a proposta da prefeitura recebeu de que a restri\u00e7\u00e3o espacial seria um modelo “elitista”, foram feitas novas an\u00e1lises. A subsecret\u00e1ria disse que as cr\u00edticas ao trabalho do grupo vieram sem apontar solu\u00e7\u00f5es e que as rean\u00e1lises\u00a0feitas continuam indicando que o melhor caminho \u00e9 a restri\u00e7\u00e3o espacial.

Menor dano concorrencial<\/strong>
Ela explicou que os estudos indicaram que a restri\u00e7\u00e3o por n\u00famero de passageiros causa um maior dano concorrencial, interferindo na demanda, o que tende a ter passagens no Santos Dumont mais caras. Segundo ela, os modelos do grupo avaliados indicam que uma restri\u00e7\u00e3o espacial tende a ter uma interfer\u00eancia menor nos pre\u00e7os.

Quirino defende\u00a0ainda que, pela dimens\u00e3o continental do pa\u00eds, os voos para as regi\u00f5es Norte, Nordeste e Sul t\u00eam mais caracter\u00edsticas de voos internacionais. E tamb\u00e9m atendem a mais passageiros tur\u00edsticos, o que combinaria mais com as voca\u00e7\u00f5es do Gale\u00e3o que do Santos Dumont.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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