{"id":9569,"date":"2022-02-21T08:00:00","date_gmt":"2022-02-21T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=9569"},"modified":"2022-02-18T11:22:51","modified_gmt":"2022-02-18T14:22:51","slug":"antt-libera-edital-do-sistema-rodoviario-rio-valadares-e-marca-leilao-para-maio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/antt-libera-edital-do-sistema-rodoviario-rio-valadares-e-marca-leilao-para-maio\/","title":{"rendered":"ANTT libera edital do sistema rodovi\u00e1rio Rio-Valadares e marca leil\u00e3o para maio"},"content":{"rendered":"\n

Gabriel Tabatcheik, para a Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O colegiado da ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) aprovou a proposta de\u00a0edital para a\u00a0concess\u00e3o do sistema entre Rio de Janeiro (RJ) e\u00a0Governador Valadares (MG), que compreende trechos das rodovias BR-116, BR-465 e BR-493. O trecho, que soma 727 km, dever\u00e1 contar com investimentos de R$ 8,8 bilh\u00f5es ao longo dos 30 anos de concess\u00e3o. A decis\u00e3o se deu durante a reuni\u00e3o da diretoria realizada na \u00faltima quinta-feira (17), por videoconfer\u00eancia, e foi publicada sexta (18) no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o (neste link<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

O leil\u00e3o ocorrer\u00e1 em 20 de maio, \u00e0s 14h. A licita\u00e7\u00e3o ser\u00e1 realizada na modalidade de concorr\u00eancia no modelo h\u00edbrido: as interessadas devem apresentar o valor da tarifa b\u00e1sica de ped\u00e1gio e de outorga. Esse \u00faltimo poder\u00e1 ser mudado na etapa de lances, se houver.<\/p>\n\n\n\n

O relator e diretor-geral, Rafael Vitale, estimou que o contrato seja assinado no 3\u00ba trimestre deste ano. O trecho em quest\u00e3o compreende parte da antiga concess\u00e3o da CRT (Rio-Teres\u00f3polis) e da antiga concess\u00e3o da Via Dutra (Rio-S\u00e3o Paulo). Al\u00e9m de trechos das concess\u00f5es anteriores, o trecho da BR-116 sob concess\u00e3o foi ampliado para chegar at\u00e9 Governador Valadares (MG). Tamb\u00e9m foi incorporado o chamado Arco Metropolitano do Rio de Janeiro.<\/p>\n\n\n\n

Via Dutra<\/strong>
O diretor relator, Davi Barreto, solicitou a retirada de pauta do processo que versava sobre o in\u00edcio de cobran\u00e7a das tarifas de ped\u00e1gio na concess\u00e3o do sistema rodovi\u00e1rio Rio de Janeiro (RJ) a S\u00e3o Paulo (SP), a Via Dutra, administrada pelo Grupo CCR. A empresa, que j\u00e1 administrava o trecho entre as duas capitais, venceu no final do ano passado o novo leil\u00e3o de licita\u00e7\u00e3o, que inclui ainda parte da rodovia BR-101.<\/p>\n\n\n\n

Davi Barreto argumentou que, paralelamente a esse processo, foi distribu\u00eddo outro, que trata da destina\u00e7\u00e3o do excedente tarif\u00e1rio que vinha sendo cobrado ao longo da extin\u00e7\u00e3o do contrato da concess\u00e3o original da CCR.<\/p>\n\n\n\n

“A destina\u00e7\u00e3o desses recursos foi exaustivamente discutida entre os t\u00e9cnicos da nossa ag\u00eancia. No final de semana passado, houve a emiss\u00e3o de uma portaria do Minist\u00e9rio da Infraestrutura detalhando a diretriz de pol\u00edtica p\u00fablica para a destina\u00e7\u00e3o desses recursos, e esse processo se encontra em an\u00e1lise de fase final aqui na ag\u00eancia, para a operacionaliza\u00e7\u00e3o da convers\u00e3o desses valores em modicidade tarif\u00e1ria no novo contrato”, explicou.<\/p>\n\n\n\n

Assim, Barreto pediu a retirada de pauta a fim de “incorporar desde j\u00e1 a proposta de diretriz de pol\u00edtica p\u00fablica e com o respectivo impacto na tarifa que vai ser cobrada do usu\u00e1rio a partir do in\u00edcio do m\u00eas que vem”. <\/p>\n\n\n\n

Concebra<\/strong>
A diretoria da ANTT aprovou a celebra\u00e7\u00e3o do aditivo contratual relativo ao pedido de relicita\u00e7\u00e3o proposto pela Concebra (Concession\u00e1ria das Rodovias Centrais do Brasil S\/A).<\/p>\n\n\n\n

A empresa, que administra o complexo rodovi\u00e1rio composto pelas BRs 060, 153 e 262, no Distrito Federal e nos estados de Goi\u00e1s e Minas Gerais, solicitou<\/a> a devolu\u00e7\u00e3o do ativo em abril do ano passado.<\/p>\n\n\n\n

As partes tinham at\u00e9 este domingo (20) para assinar o termo, atendendo assim ao prazo do decreto presidencial sobre a relicita\u00e7\u00e3o, sob pena de a efic\u00e1cia da qualifica\u00e7\u00e3o ser considerada extinta para todos os efeitos.<\/p>\n\n\n\n

A delibera\u00e7\u00e3o da ag\u00eancia foi publicada no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o e pode ser acessada neste link<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Reajustes de Ped\u00e1gios<\/strong>
Os diretores da ANTT votaram uma s\u00e9rie de reajustes de tarifas de ped\u00e1gio. A tarifa da Concession\u00e1ria Autopista Regis Bittencourt, na BR-116 entre Curitiba (PR) e S\u00e3o Paulo (SP), passar\u00e1 dos atuais R$ 3,40 para R$ 3,70 (aumento de 8,8%).<\/p>\n\n\n\n

A Autopista Planalto Sul, na BR-116 entre Curitiba (PR) e a divisa dos estados do Rio Grande do Sul e Santa Catarina, sair\u00e1 dos R$ 6,20 para R$ 6,90 (acr\u00e9scimo de 11,3%).<\/p>\n\n\n\n

Os valores da Ecovias do Cerrado, nas rodovias BR-364 e BR-365 nos estados de Minas Gerais e Goi\u00e1s, v\u00e3o de R$ 4,90 para R$ 5,20 (incremento de 6,1%).<\/p>\n\n\n\n

Todas as tarifas dizem respeito \u00e0 categoria 1 de ve\u00edculos, ou seja, autom\u00f3veis, caminhonetes ou furg\u00f5es de rodagem simples, com no m\u00e1ximo dois eixos. A tabela com as altera\u00e7\u00f5es foi publicada na sexta-feira (18) no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o, neste link<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Despedida<\/strong>
O diretor F\u00e1bio Rog\u00e9rio encerrou na sexta-feira (18) seu mandato na ANTT. Ele foi indicado em julho de 2021, para finalizar um mandato que se encerra em 2022, resultante da ren\u00fancia do antigo diretor Weber Ciloni. Servidor da casa, Rog\u00e9rio foi cumprimentado por todo o colegiado e agradeceu a oportunidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gabriel Tabatcheik, para a Ag\u00eancia iNFRA O colegiado da ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) aprovou a proposta de\u00a0edital para a\u00a0concess\u00e3o do sistema entre Rio de Janeiro (RJ) e\u00a0Governador Valadares (MG), que compreende trechos das rodovias BR-116, BR-465 e BR-493. 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