{"id":9727,"date":"2022-03-10T09:00:00","date_gmt":"2022-03-10T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=9727"},"modified":"2022-03-08T09:43:49","modified_gmt":"2022-03-08T12:43:49","slug":"pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/","title":{"rendered":"Pro Trilhos: regulamenta\u00e7\u00e3o para ferrovias ainda n\u00e3o autorizadas s\u00f3 em abril"},"content":{"rendered":"\n

da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

A forma como o governo vai tratar os 53 pedidos de autoriza\u00e7\u00e3o para constru\u00e7\u00e3o de ferrovias privadas no pa\u00eds n\u00e3o autorizadas no prazo da Medida Provis\u00f3ria 1.065, que perdeu validade em 6 de fevereiro, s\u00f3 dever\u00e1 ser conhecido no fim deste m\u00eas ou no pr\u00f3ximo.<\/p>\n\n\n\n

Foi o que disseram na segunda-feira (7) os respons\u00e1veis no Minist\u00e9rio da Infraestrutura e na ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres), durante o semin\u00e1rio Pro Trilhos, realizado pela Valec. O encontro pode ser visto\u00a0neste link<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

O diretor-geral da ag\u00eancia, Rafael Vitale, afirmou que \u00e9 necess\u00e1rio regulamentar diversos pontos da Lei 14.273\/2021, aprovada pelo Congresso no ano passado. Essa lei passou a ser a que permite as autoriza\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias, mas ela tem uma diferen\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 medida provis\u00f3ria. Na lei, \u00e9 a ANTT a respons\u00e1vel por processar os pedidos, enquanto na MP era o minist\u00e9rio quem fazia esse trabalho.<\/p>\n\n\n\n

Vitale acredita que esse trabalho inicial para regulamentar como a ag\u00eancia vai tratar os pedidos e emitir as autoriza\u00e7\u00f5es possa estar terminado no fim de mar\u00e7o. Durante a vig\u00eancia da MP 1.065, o Minist\u00e9rio da Infraestrutura emitiu 27 autoriza\u00e7\u00f5es para constru\u00e7\u00e3o de ferrovias privadas dos 80 pedidos que chegaram.<\/p>\n\n\n\n

Segundo ele, a ag\u00eancia vai priorizar a regulamenta\u00e7\u00e3o desse ponto da lei (no total, foram identificados 34 pontos necess\u00e1rios de regulamenta\u00e7\u00e3o) para que as autoriza\u00e7\u00f5es que n\u00e3o foram emitidas no per\u00edodo da MP possam ser avaliadas. E adiantou que a ag\u00eancia dever\u00e1 dispensar a realiza\u00e7\u00e3o de AIR (An\u00e1lise de Impacto Regulat\u00f3rio) para fazer as regulamenta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Nova medida legislativa<\/strong>
J\u00e1 o diretor do Departamento de Transporte Ferrovi\u00e1rio do Minist\u00e9rio da Infraestrutura, Ismael Trinks, disse que essa regulamenta\u00e7\u00e3o pode s\u00f3 ocorrer em abril. Isso porque, segundo ele, o minist\u00e9rio ainda trabalha numa nova medida legislativa (que pode ser uma nova medida provis\u00f3ria ou um projeto de lei com urg\u00eancia constitucional) para corrigir problemas com o texto legal aprovado no fim do ano passado. <\/p>\n\n\n\n

Ele disse ainda que a pasta foi procurada por pelo menos quatro novas empresas que querem fazer pedidos de autoriza\u00e7\u00e3o, mas que no momento n\u00e3o podem pela falta de regras.<\/p>\n\n\n\n

Em sua apresenta\u00e7\u00e3o, Trinks explicou que a lei tem alguns conflitos com outras legisla\u00e7\u00f5es sobre o tema e alguns problemas pr\u00e1ticos. Ele tamb\u00e9m apresentou um quadro comparativo com as principais diferen\u00e7as entre o que estava na medida provis\u00f3ria e o que foi aprovado na Lei 14.273\/2021.<\/p>\n\n\n\n

Durante o encontro, Trinks respondeu \u00e0 pergunta sobre os requerimentos duplicados (para os mesmos pares de origem e destino) que foram aprovados pelo minist\u00e9rio no per\u00edodo da medida provis\u00f3ria. Segundo ele, a ideia foi aprovar todos, mesmo os que tinham tra\u00e7ados id\u00eanticos, para incentivar a corrida para a realiza\u00e7\u00e3o do projeto.<\/p>\n\n\n\n

“Quem chegar primeiro vai beber a \u00e1gua limpa”, disse Trinks, explicando que quem iniciar a constru\u00e7\u00e3o posterior vai ter que arcar com os custos de dispositivos para evitar o cruzamento de linhas, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

Sucesso<\/strong>
O semin\u00e1rio contou com a presen\u00e7a do secret\u00e1rio nacional de Transportes Terrestres, Marcello da Costa, que apresentou um panorama hist\u00f3rico sobre o sistema ferrovi\u00e1rio para defender o modelo de autoriza\u00e7\u00e3o como a forma poss\u00edvel de se ampliar a malha, ainda com baixa densidade. Segundo ele, a estimativa do minist\u00e9rio \u00e9 que hoje seriam necess\u00e1rios R$ 744 bilh\u00f5es para dotar o pa\u00eds de uma malha ferrovi\u00e1ria adequada. Apenas com recursos do or\u00e7amento, seriam necess\u00e1rios “mais de 200 anos” para se alcan\u00e7ar o investimento, na avalia\u00e7\u00e3o do secret\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Costa apresentou uma avalia\u00e7\u00e3o dos 80 pedidos de ferrovias, que t\u00eam valores de investimentos estimados na casa dos R$ 240 bilh\u00f5es, indicando que 22 s\u00e3o para short lines (at\u00e9 50 km), 20 para entre 50 km e 200 km, 22 para entre 200 km e 500 km e 16 para mais de 500 km. Segundo ele, o tipo de carga pedido tamb\u00e9m mostra um maior equil\u00edbrio, indicando que 29 s\u00e3o para graneis minerais (que s\u00e3o hoje quase 70% de tudo o que \u00e9 transportado) e as outras 51 para outros tipos de carga.<\/p>\n\n\n\n

O secret\u00e1rio disse ainda que, provavelmente, o governo vai continuar fazendo obras p\u00fablicas em ferrovias e concess\u00f5es ferrovi\u00e1rias ainda por algum tempo. Mas que acredita que as ferrovias privadas ter\u00e3o uma taxa de sucesso similar a de outros projetos no setor industrial do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

“100% [dos pedidos] v\u00e3o dar certo? L\u00f3gico que n\u00e3o. Mas se um quil\u00f4metro de ferrovia for constru\u00eddo [no modelo de autoriza\u00e7\u00e3o], temos 100% de sucesso em nossa estrat\u00e9gia”, disse o secret\u00e1rio, cuja apresenta\u00e7\u00e3o est\u00e1 neste link<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

da Ag\u00eancia iNFRA A forma como o governo vai tratar os 53 pedidos de autoriza\u00e7\u00e3o para constru\u00e7\u00e3o de ferrovias privadas no pa\u00eds n\u00e3o autorizadas no prazo da Medida Provis\u00f3ria 1.065, que perdeu validade em 6 de fevereiro, s\u00f3 dever\u00e1 ser conhecido no fim deste m\u00eas ou no pr\u00f3ximo. Foi o que disseram na segunda-feira (7) os […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2175,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,7],"tags":[19,4651,120,5228,775,627,5129,1033,70,160],"class_list":["post-9727","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","category-infratransporte","tag-antt","tag-autorizacoes-ferroviarias","tag-ferrovias","tag-lei-14-273","tag-ministerio-da-infraestrutura","tag-obras-publicas","tag-pro-trilhos-2","tag-transporte-ferroviario","tag-transportes","tag-valec"],"yoast_head":"\nPro Trilhos: regulamenta\u00e7\u00e3o para ferrovias ainda n\u00e3o autorizadas s\u00f3 em abril - Ag\u00eancia iNFRA<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pro Trilhos: regulamenta\u00e7\u00e3o para ferrovias ainda n\u00e3o autorizadas s\u00f3 em abril\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"da Ag\u00eancia iNFRA A forma como o governo vai tratar os 53 pedidos de autoriza\u00e7\u00e3o para constru\u00e7\u00e3o de ferrovias privadas no pa\u00eds n\u00e3o autorizadas no prazo da Medida Provis\u00f3ria 1.065, que perdeu validade em 6 de fevereiro, s\u00f3 dever\u00e1 ser conhecido no fim deste m\u00eas ou no pr\u00f3ximo. Foi o que disseram na segunda-feira (7) os […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Ag\u00eancia iNFRA\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ageninfra\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-03-10T12:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fns_divulgacao_valec.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"937\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ag\u00eancia iNFRA\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@agencia_infra\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@agencia_infra\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ag\u00eancia iNFRA\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ag\u00eancia iNFRA\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/34af08dff6adea4cb22b06612ba7acfa\"},\"headline\":\"Pro Trilhos: regulamenta\u00e7\u00e3o para ferrovias ainda n\u00e3o autorizadas s\u00f3 em abril\",\"datePublished\":\"2022-03-10T12:00:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/\"},\"wordCount\":829,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fns_divulgacao_valec.jpg\",\"keywords\":[\"ANTT\",\"autoriza\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias\",\"Ferrovias\",\"Lei 14.273\",\"Minist\u00e9rio da Infraestrutura\",\"obras p\u00fablicas\",\"Pro Trilhos\",\"transporte ferrovi\u00e1rio\",\"transportes\",\"Valec\"],\"articleSection\":[\"Geral\",\"iNFRATransporte\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"copyrightYear\":\"2022\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/\",\"name\":\"Pro Trilhos: regulamenta\u00e7\u00e3o para ferrovias ainda n\u00e3o autorizadas s\u00f3 em abril - Ag\u00eancia iNFRA\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fns_divulgacao_valec.jpg\",\"datePublished\":\"2022-03-10T12:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fns_divulgacao_valec.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fns_divulgacao_valec.jpg\",\"width\":1400,\"height\":937},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Pro Trilhos: regulamenta\u00e7\u00e3o para ferrovias ainda n\u00e3o autorizadas s\u00f3 em abril\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/\",\"name\":\"Ag\u00eancia iNFRA\",\"description\":\"Multiplataforma de informa\u00e7\u00e3o jornal\u00edstica refer\u00eancia na \u00e1rea de infraestrutura no Brasil!\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization\",\"name\":\"Ag\u00eancia iNFRA\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/iNFRA_5-e1761735885940.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/iNFRA_5-e1761735885940.png\",\"width\":1672,\"height\":454,\"caption\":\"Ag\u00eancia iNFRA\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/ageninfra\",\"https:\/\/x.com\/agencia_infra\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ag\u00eanciainfra\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/agenciainfra\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/34af08dff6adea4cb22b06612ba7acfa\",\"name\":\"Ag\u00eancia iNFRA\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d189e01678f06d8eb84d4e01f08eb848b3fffe3f8443818d3c356c66892f5be8?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d189e01678f06d8eb84d4e01f08eb848b3fffe3f8443818d3c356c66892f5be8?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Ag\u00eancia iNFRA\"},\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/author\/admin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pro Trilhos: regulamenta\u00e7\u00e3o para ferrovias ainda n\u00e3o autorizadas s\u00f3 em abril - Ag\u00eancia iNFRA","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Pro Trilhos: regulamenta\u00e7\u00e3o para ferrovias ainda n\u00e3o autorizadas s\u00f3 em abril","og_description":"da Ag\u00eancia iNFRA A forma como o governo vai tratar os 53 pedidos de autoriza\u00e7\u00e3o para constru\u00e7\u00e3o de ferrovias privadas no pa\u00eds n\u00e3o autorizadas no prazo da Medida Provis\u00f3ria 1.065, que perdeu validade em 6 de fevereiro, s\u00f3 dever\u00e1 ser conhecido no fim deste m\u00eas ou no pr\u00f3ximo. Foi o que disseram na segunda-feira (7) os […]","og_url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/","og_site_name":"Ag\u00eancia iNFRA","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ageninfra","article_published_time":"2022-03-10T12:00:00+00:00","og_image":[{"width":1400,"height":937,"url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fns_divulgacao_valec.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ag\u00eancia iNFRA","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@agencia_infra","twitter_site":"@agencia_infra","twitter_misc":{"Escrito por":"Ag\u00eancia iNFRA","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/"},"author":{"name":"Ag\u00eancia iNFRA","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/34af08dff6adea4cb22b06612ba7acfa"},"headline":"Pro Trilhos: regulamenta\u00e7\u00e3o para ferrovias ainda n\u00e3o autorizadas s\u00f3 em abril","datePublished":"2022-03-10T12:00:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/"},"wordCount":829,"publisher":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fns_divulgacao_valec.jpg","keywords":["ANTT","autoriza\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias","Ferrovias","Lei 14.273","Minist\u00e9rio da Infraestrutura","obras p\u00fablicas","Pro Trilhos","transporte ferrovi\u00e1rio","transportes","Valec"],"articleSection":["Geral","iNFRATransporte"],"inLanguage":"pt-BR","copyrightYear":"2022","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/","name":"Pro Trilhos: regulamenta\u00e7\u00e3o para ferrovias ainda n\u00e3o autorizadas s\u00f3 em abril - Ag\u00eancia iNFRA","isPartOf":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fns_divulgacao_valec.jpg","datePublished":"2022-03-10T12:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/#primaryimage","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fns_divulgacao_valec.jpg","contentUrl":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fns_divulgacao_valec.jpg","width":1400,"height":937},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pro-trilhos-regulamentacao-para-ferrovias-ainda-nao-autorizadas-so-em-abril\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pro Trilhos: regulamenta\u00e7\u00e3o para ferrovias ainda n\u00e3o autorizadas s\u00f3 em abril"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/","name":"Ag\u00eancia iNFRA","description":"Multiplataforma de informa\u00e7\u00e3o jornal\u00edstica refer\u00eancia na \u00e1rea de infraestrutura no Brasil!","publisher":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization","name":"Ag\u00eancia iNFRA","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/iNFRA_5-e1761735885940.png","contentUrl":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/iNFRA_5-e1761735885940.png","width":1672,"height":454,"caption":"Ag\u00eancia iNFRA"},"image":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ageninfra","https:\/\/x.com\/agencia_infra","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ag\u00eanciainfra\/","https:\/\/www.instagram.com\/agenciainfra\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/34af08dff6adea4cb22b06612ba7acfa","name":"Ag\u00eancia iNFRA","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d189e01678f06d8eb84d4e01f08eb848b3fffe3f8443818d3c356c66892f5be8?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d189e01678f06d8eb84d4e01f08eb848b3fffe3f8443818d3c356c66892f5be8?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ag\u00eancia iNFRA"},"url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9727"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9727\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}