{"id":9980,"date":"2022-04-07T09:00:00","date_gmt":"2022-04-07T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=9980"},"modified":"2022-04-05T10:31:32","modified_gmt":"2022-04-05T13:31:32","slug":"novo-diretor-de-associacao-de-aeroportos-diz-que-sera-necessario-evoluir-com-coragem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/novo-diretor-de-associacao-de-aeroportos-diz-que-sera-necessario-evoluir-com-coragem\/","title":{"rendered":"Novo diretor de associa\u00e7\u00e3o de aeroportos diz que ser\u00e1 necess\u00e1rio &#8220;evoluir com coragem&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>da&nbsp;Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O novo diretor-executivo da Aneaa (Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas Administradoras de Aeroportos), F\u00e1bio Rog\u00e9rio Carvalho, afirmou que ser\u00e1 preciso \u201cevoluir com coragem\u201d em assuntos que impactam o caixa das companhias a\u00e9reas.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre os exemplos est\u00e3o o reequil\u00edbrio de longo prazo, o reperfilamento de investimentos, entre outros temas que&nbsp;ele diz que pretende chamar &#8220;\u00e0 condu\u00e7\u00e3o conjunta, por meio de agenda positiva e resolutiva\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>O diretor assumiu o cargo na \u00faltima sexta-feira (1\u00ba). Ele \u00e9 formado em direito, foi tenente do Ex\u00e9rcito e \u00e9 servidor da ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres). Em julho do ano passado, ap\u00f3s passar dois anos como diretor do Minist\u00e9rio da Infraestrutura, ele assumiu o cargo de diretor da ANTT.<\/p>\n\n\n\n<p>Em entrevista \u00e0&nbsp;<strong>Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, Carvalho afirmou que as relicita\u00e7\u00f5es solicitadas em decorr\u00eancia da pandemia da Covid-19, que afetou o setor aeroportu\u00e1rio, s\u00e3o processos amig\u00e1veis e precisam ser entendidas dessa forma.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEssa din\u00e2mica precisa ser compreendida por todos os respons\u00e1veis pelo processo, desde a formula\u00e7\u00e3o do pleito e, de modo especial, na avalia\u00e7\u00e3o isenta dos investimentos n\u00e3o amortizados pelo regulador e at\u00e9 o Tribunal de Contas em defer\u00eancia \u00e0 autonomia da ag\u00eancia e confiabilidade do parecer do auditor independente\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante a pandemia o n\u00famero de voos e passageiros nos aeroportos caiu significativamente e at\u00e9 o momento esses percentuais ainda n\u00e3o atingiram o mesmo patamar que os registrados em 2019.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com o \u00faltimo relat\u00f3rio \u201cDemanda e Oferta do Transporte A\u00e9reo\u201d, da ANAC (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil), divulgado na sexta-feira (1\u00ba), a demanda por voos dom\u00e9sticos, medida em passageiros-quil\u00f4metro transportados, diminuiu 17% em fevereiro, e a oferta recuou 14%; ambos os dados s\u00e3o comparados com o mesmo m\u00eas de 2019. No mercado internacional a diferen\u00e7a \u00e9 maior, a oferta e a demanda ca\u00edram 41% e 47% respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Os aeroportos concedidos pediram reequil\u00edbrio de seus contratos por causa dos efeitos da pandemia. A ANAC (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil) deu o reequil\u00edbrio considerando os anos da pandemia, 2020 e 2021.<\/p>\n\n\n\n<p>As empresas entenderam que os efeitos do reequil\u00edbrio deveriam ser ampliados para todo o contrato, o que faria com que nos anos \u00e0 frente elas tivessem menores obriga\u00e7\u00f5es de pagamento de outorgas ao governo. Mas esse pedido foi negado pela ag\u00eancia de maneira veemente, alegando que n\u00e3o se pode calcular o que vai ocorrer no futuro.<\/p>\n\n\n\n<p>A recusa da ANAC de fazer o reequil\u00edbrio de longo prazo foi o motivo alegado para que a concession\u00e1ria do Aeroporto do Gale\u00e3o (RJ) pedisse a devolu\u00e7\u00e3o amig\u00e1vel de seu contrato de concess\u00e3o, seguindo o exemplo das concession\u00e1rias dos aeroportos de Viracopos (SP) e S\u00e3o Gon\u00e7alo do Amarante (RN).<\/p>\n\n\n\n<p>Para o diretor-executivo da Aneaa, &#8220;a manuten\u00e7\u00e3o dos contratos de sua sustentabilidade financeira n\u00e3o \u00e9 uma quest\u00e3o meramente econ\u00f4mico-financeira, \u00e9, mais que isso, uma quest\u00e3o de perman\u00eancia e aproveitamento dos investimentos realizados\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Custos dos insumos<\/strong><br>Carvalho tamb\u00e9m comentou sobre as revis\u00f5es que est\u00e3o sendo feitas nos contratos para amenizar os impactos da alta nos pre\u00e7os dos insumos, principalmente os derivados do petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n<p>O diretor-executivo explicou que o governo tem \u201crevisto esse impacto nos contratos que est\u00e3o em estrutura\u00e7\u00e3o\u201d, por\u00e9m, para ele, \u201cal\u00e9m de resolver o problema dos futuros contratos, ser\u00e1 necess\u00e1rio tamb\u00e9m endere\u00e7ar o assunto para aqueles que est\u00e3o vigentes&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Para Carvalho, isso vai &#8220;evitar que a quest\u00e3o impacte de modo t\u00e3o contundente, de modo a tornar tamb\u00e9m insustent\u00e1vel bons contratos que t\u00eam entregues excelentes resultados aos brasileiros\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Privatiza\u00e7\u00f5es<\/strong><br>Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s privatiza\u00e7\u00f5es no setor, Carvalho disse que a gest\u00e3o privada mostrou-se &#8220;absolutamente&#8221; eficaz em responder \u00e0s demandas apresentadas na \u00e9poca dos grandes eventos.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;As concession\u00e1rias trouxeram os aeroportos brasileiros para um n\u00edvel de qualidade elevado, inclusive nos padr\u00f5es internacionais\u201d, defendeu Carvalho.<\/p>\n\n\n\n<p>Ele finalizou afirmando que para os pr\u00f3ximos anos o principal desafio ser\u00e1 a constru\u00e7\u00e3o de um planejamento estrat\u00e9gico e fortalecimento da associa\u00e7\u00e3o. A associa\u00e7\u00e3o trabalha numa mudan\u00e7a de nome e tamb\u00e9m na integra\u00e7\u00e3o das concession\u00e1rias que entraram no Brasil depois das duas primeiras etapas de concess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Temos que considerandar a diversidade associativa e o momento que cada aeroporto vive em seu contrato de concess\u00e3o. Ser\u00e1 preciso ainda assegurar a tutela de interesses convergentes e baseados em uma forte pol\u00edtica de \u00e9tica, governan\u00e7a e sustentabilidade\u201d, disse Carvalho.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>da&nbsp;Ag\u00eancia iNFRA O novo diretor-executivo da Aneaa (Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas Administradoras de Aeroportos), F\u00e1bio Rog\u00e9rio Carvalho, afirmou que ser\u00e1 preciso \u201cevoluir com coragem\u201d em assuntos que impactam o caixa das companhias a\u00e9reas. 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