da Agência iNFRA
Na Bahia, levou em primeiro turno o atual governador, Jerônimo Rodrigues (PT), que fica à frente do estado por mais quatro anos. Ele venceu em primeiro turno com mais de 55% dos votos, deixando ACM Neto (União) em segundo lugar com quase 44%.
Entre os principais projetos de infraestrutura do estado está a PPP (Parceria Público-Privada) da Ponte Salvador–Itaparica, empreendimento de 12,4 quilômetros e investimento estimado em cerca de R$ 11 bilhões. O TCE-BA (Tribunal de Contas do Estado da Bahia) informou em junho que os três canteiros estavam em atividade e que intervenções em terra já haviam começado; o cronograma apresentado ao órgão prevê a conclusão em 2031.
O programa de Jerônimo registrado no TSE promete avançar na execução da ponte. O projeto da ponte pode impactar a concessão federal da Rota 2 de Julho (antiga ViaBahia). O mercado tem visto esse projeto como desafiador pelas dificuldades construtivas da região e também pelo impacto que a nova ponte pode causar no tráfego previsto para a rodovia federal.
Outro projeto em estudo no governo estadual é a ferrovia Salvador-Juazeiro, de aproximadamente 600 quilômetros, cujos EVTEA (Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental) e anteprojeto receberam R$ 16,7 milhões e têm prazo de 22 meses. Uma empresa italiana foi contratada no final de setembro para elaborar os estudos.
Na mobilidade urbana, Jerônimo prometeu prolongar a Linha 1 do metrô no trecho Lapa–Campo Grande e realizar intervenções nas BRs 020, 030, 101, 110, 122, 242, 330 e 349. Na aviação regional, Jerônimo citou um novo aeroporto no Médio Rio de Contas e a modernização do terminal de Irecê. O governo baiano também publicou edital para conceder conjuntamente a operação dos aeroportos de Porto Seguro, Senhor do Bonfim e Cocos, e prevê R$ 70 milhões em melhorias no terminal de Ilhéus.
