da Agência iNFRA

O governador do Mato Grosso, Mauro Mendes, afirmou que o governo vai trabalhar para que seja possível concluir a duplicação de toda a BR-163 no estado em cinco anos. 

A declaração foi dada em entrevista coletiva após a assinatura do acordo que passou o controle da concessionária privada que administra a rodovia federal, a CRO (Concessionária Rota do Oeste), da Odebrecht Transport, para a MTPar, uma estatal do governo local, realizada na última quinta-feira (4), em Brasília. A assinatura foi feita na presença do presidente da República, Lula, a pedido do governo federal. 

Segundo Mendes, a concessionária deixou para realizar cerca de 410 quilômetros de duplicação e outras obras de arte especiais obrigatórias na rodovia, que, no acordo feito com a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) para a troca do controle, podem ser feitas em até oito anos.

“O governo trabalha com a perspectiva de antecipar essas obras e concluir em até cinco anos”, disse Mendes.

Segundo ele, a MTPar já está fazendo as contratações de empresas para que comecem imediatamente obras de melhoria na pista, mesmo ainda não tendo assumido formalmente a concessão até ontem. Cinco trechos já estavam licitados, com empreiteiras contratadas, para iniciar obras entre Cuiabá e Sinop.

Outros estados
O ministro dos Transportes, Renan Filho, ressaltou que a solução inovadora para a concessão da BR-163/MT abrirá espaço para que o governo possa propor novas soluções para concessões que não estão cumprindo as obrigações de investimentos. Ele citou especificamente a concessão da BR-101/ES como uma das possíveis concessões que estão em análise para ter uma troca de controle.

Renan também citou a criação dos grupos de trabalho que avaliarão as quatro concessões rodoviárias que o governo levará para uma tentativa de solução consensual no TCU (Tribunal de Contas da União) em busca de retomar os investimentos mais rapidamente e também da modelagem de uma concessão para as ferrovias Fico (Ferrovia de Integração Centro-Oeste) e Fiol (Ferrovia de Integração Oeste-Leste).