Porto do Rio lidera movimentação de contêineres e granéis no estado

da Agência iNFRA Principal terminal da capital fluminense, o Porto do Rio de Janeiro é hoje o maior responsável pela movimentação de contêineres e granéis sólidos do estado. No primeiro semestre deste ano, o porto movimentou 8,4 milhões de toneladas, alta de 24,9% em relação ao mesmo período de 2024. O crescimento foi impulsionado principalmente […]

Falta de calado no Porto de Santos preocupa e navegação alerta para “colapso”

Marília Sena e Amanda Pupo, da Agência iNFRA Empresas de navegação que operam em Santos (SP) estão sensivelmente preocupadas com a falta de condições do canal de acesso do principal porto da América Latina e alertam que o problema pode se agravar e comprometer ainda mais a capacidade das operações. Considerada o principal projeto para ajudar […]

Concessões de dragagem seguem em análise, diz ministro

da Agência iNFRA O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, afirmou que os projetos de concessão de dragagem nos portos de Paranaguá (PR) e Santos (SP) seguem em avaliação, mas que a intenção é licitar os projetos em 2025. No caso de Paranaguá, ele afirmou que a proposta está sendo enviada ao TCU (Tribunal de Contas da União) para avaliação do EVTEA da proposta. Segundo o ministro, o […]

Ministro de Portos diz que está preocupado com possível gargalo no porto de Santos

Jenifer Ribeiro e Dimmi Amora, da Agência iNFRA O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, explicou que, em breve, devem ser aprovados estudos da modelagem da PPP (Parceria Público-Privada) para a dragagem do canal de acesso do Porto de Santos (SP). A afirmação foi feita durante sua participação no 10º Encontro da ATP (Associação de Terminais Portuários Privados), na última terça-feira (24), onde ele mostrou […]

iNFRADebate: Como avançar na dragagem

Ricardo Falcão* A dragagem do canal de acesso, da bacia de evolução e dos berços de um porto é um dos principais desafios de infraestrutura portuária no país, que compromete a produtividade. Os problemas são conhecidos: burocracia na contratação e no licenciamento da obra, conflitos ambientais, judicialização e dificuldade para homologação do calado após a […]

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