Insumos rodoviários: TCU amplia prazo para DNIT revisar normas para reequilíbrio de contratos
Sheyla Santos, da Agência iNFRA O TCU (Tribunal de Contas da União) ampliou de 90 para 180 dias o prazo para que o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) revise normas internas, especialmente a Resolução DNIT 13/2021, que tratem do reequilíbrio econômico-financeiro para contratos rodoviários afetados pela variação nos preços de materiais betuminosos, como asfalto. […]
Concessão de rodovia na Bahia, maior prevista em 2025, tem pedido local por adiamento para incluir mais obras, com menos tarifa
Dimmi Amora, da Agência iNFRA O encerramento da fase de sessões presenciais da audiência pública para a nova concessão das BRs-116/324/BA, a antiga ViaBahia, mostrou que o projeto enfrenta desafios bem maiores do que o otimismo com que vem sendo tratado por parte do governo, de que pode ainda neste ano fazer um leilão e […]
Crédito à infraestrutura no BNDES cresce 100% no 1º trimestre e responde por 40% dos avais
Amanda Pupo, Sheyla Santos e Gabriel Vasconcelos, da Agência iNFRA Praticamente 40% do crédito aprovado no primeiro trimestre pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) foi direcionado a projetos de infraestrutura. A alta participação na carteira do início do ano tem por trás um crescimento expressivo no volume de empréstimos avalizados ao setor […]
Juro alto por longo período aponta para cenário de paralisação de obras se aproximando, alertam empresas
Dimmi Amora, da Agência iNFRA Os juros em patamares elevados por um longo período, aliado a uma inflação de serviços ainda alta, apontam para um cenário de paralisação de obras de infraestrutura já se aproximando no país. O fenômeno está mais claro para as obras contratadas com recursos públicos, mas representantes do setor empresarial não […]
Construção civil tenta retomada do crédito à exportação com cartilha contra “fake news”
Nove grandes associações de empresas ligadas ao setor de infraestrutura lançam nos próximos dias uma cartilha de esclarecimento para defender a retomada da política de crédito à exportação de bens e serviços para empresas brasileiras.
Falta de mão de obra e de crédito são preocupações de construtoras
da Agência iNFRA As dificuldades para contratação de mão de obra para todos os tipos de ocupação e as restrições de crédito para a execução de obras são problemas apontados pelo setor de construção civil para a ampliação dos investimentos em infraestrutura nos próximos anos. Os temas aparecem como prioridades no lançamento da agenda legislativa do […]
TCE-SP pode autorizar edital para construção do Túnel Santos-Guarujá
Marília Sena, da Agência iNFRA O edital para a construção do túnel Santos-Guarujá pode ser autorizado pelo TCE-SP (Tribunal de Contas do Estado de São Paulo). Essa possibilidade não foi descartada durante a reunião da última semana entre o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e o governador de São Paulo, Tarcísio de […]
Novo PAC termina seu 2º ano com 57 das 154 medidas institucionais concluídas, diz secretário
Dimmi Amora, da Agência iNFRA O Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) vai terminar o seu segundo ano de existência com 57 medidas institucionais previstas no lançamento do programa já concluídas. Outras 53 estão em andamento e algumas das mais relevantes para o setor de transportes poderão estar finalizadas já no início de 2025. […]
Construtoras dizem que bloqueio orçamentário deixa DNIT sem dinheiro para pagar R$ 2 bi de obras já feitas
Dimmi Amora, da Agência iNFRA O bloqueio orçamentário do Decreto 12.279, publicado no último sábado (30), deixou o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), o principal órgão executor do Ministério dos Transportes, praticamente sem recursos para pagar obras que já estão feitas pelas construtoras e empresas de consultoria contratadas para cuidar e implantar em […]
Opinião – O desafio das pontes e viadutos no brasil: diagnóstico e soluções para o futuro
José Augusto Valente* A infraestrutura de pontes e viadutos no Brasil enfrenta uma crise iminente, com sérias implicações para a segurança, a mobilidade e a economia. A maior parte dessas estruturas foi construída entre as décadas de 1950 e 1970, baseadas em padrões de cargas móveis que já não atendem às demandas atuais do tráfego. […]
