Rio Grande do Sul tem acordo para estudar 1º hyperloop da América Latina
Tales Silveira e Rodrigo Zuquim, da Agência iNFRA O estado do Rio Grande do Sul assinou um acordo, no último dia 19, com a empresa HyperloopTT (Hyperloop Transportation Technologies) para realizar estudos de viabilidade de uma rota ligando a capital Porto Alegre à Serra Gaúcha por meio do sistema de transporte hyperloop. A iniciativa foi apresentada […]
iNFRADebate: As ferrovias brasileiras precisam se “falar”
Nilson Mello* Um dos maiores desafios logísticos do país é a diferença de bitolas (distância entre os trilhos) de suas linhas férreas, um conjunto de reduzida interconexão que, se fôssemos ser bastante rigorosos, considerando essa característica, não poderia ser chamado de malha. São, na verdade, sistemas que operam quase sempre de forma isolada, atendendo a […]
iNFRADebate: Navegação de cabotagem – desafios e oportunidades
Antônio José de Mattos Patrício Junior* Todo brasileiro tem a percepção, mesmo que intuitiva, de que o nosso país, com mais de 8.500 km de costa navegável, deveria ter uma matriz de transporte com forte participação da navegação de cabotagem – aquela realizada entre portos brasileiros, utilizando a via marítima e as vias interiores do […]
ANTAQ abre audiência pública para mudar normas de produtos perigosos
da Agência iNFRA A ANTAQ (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) abriu uma consulta pública para alterar vários normativos da agência que tratam do transporte de produtos perigosos na navegação interior, feita por rios e lagos do país. A Resolução 8.093, autorizando a abertura da consulta, foi publicada no Diário Oficial da União desta quarta-feira (2) e […]
TCU abre com Malha Oeste auditorias para avaliar abandono e falta de atendimento nas ferrovias
Dimmi Amora, da Agência iNFRA O TCU (Tribunal de Contas da União) apresentou em uma consulta pública, na última quinta-feira (8), a matriz de planejamento do que será sua primeira auditoria para avaliar os motivos de as ferrovias brasileiras terem partes abandonadas e não atenderem a um maior espectro de clientes. A ferrovia escolhida como uma […]
iNFRADebate: Liberdade econômica em ambiente concorrencial – o melhor modelo para o desenvolvimento dos portos brasileiros
Luis Claudio Santana Montenegro* A questão da liberdade de preços como garantia do exercício da atividade econômica e a intervenção do Estado sobre o livre exercício dessas atividades está mais uma vez na pauta. Dessa vez, a análise vem sendo tratada no âmbito da ANTAQ (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), com relação à avaliação da […]
Bracell vai comprar locomotivas e vagões por R$ 573 milhões para transportar celulose por ferrovia até o Porto de Santos
da Agência iNFRA A Bracell Celulose teve aprovada pelo governo federal autorização para receber benefícios fiscais na compra de 463 vagões e 21 locomotivas para transporte ferroviário de carga em São Paulo. O investimento estimado da empresa é de R$ 573 milhões. A Portaria 1.999 da Secretaria de Fomento, Planejamento e Parceria do Ministério da Infraestrutura, […]
iNFRADebate: O BR do Mar e o que a cabotagem realmente precisa
Nelson L. Carlini* e Nilson Mello** O PL (Projeto de Lei) 4.199 de 2020, também conhecido como BR do Mar, é dessas iniciativas cercadas de boas intenções que, contudo, não deve surtir o efeito esperado, uma vez que parte de diagnósticos equivocados. Encaminhado ao Congresso no início de agosto, o PL tem como objetivo estimular […]
Rumo tem recorde de transporte de carga por ferrovia em agosto
da Agência iNFRA A Rumo transportou em agosto 5,3 milhões de toneladas de produtos agrícolas e industriais, 10% a mais do que o recorde anterior em agosto do ano anterior, que foi de 4,8 milhões. A empresa controla a malha ferroviária do Sul e de partes do Sudeste e Centro-Oeste do país. De acordo com […]
