da Agência iNFRA
O MPor (Ministério de Portos e Aeroportos) atualiza seu PAN (Plano Aeroviário Nacional), alinhado ao PNL 2050 (Plano Nacional de Logística 2050), lançado pelo governo federal em agosto. A atualização ocorre em um novo ciclo de planejamento integrado de transportes.
De acordo com o MPor, o plano orienta decisões sobre a expansão e a adequação da infraestrutura aeroportuária, como melhorias em pistas e terminais, ampliação da capacidade e construção de novos aeroportos. Para isso, considera a evolução da demanda por transporte aéreo, o crescimento das cidades, as características econômicas de cada região e a capacidade da rede aeroportuária.
A atual versão vigente, PAN 2022–2052, foi elaborada pela Secretaria Nacional de Aviação Civil em parceria com a UFSC (Universidade Federal de Santa Catarina), por meio do LabTrans (Laboratório de Transportes e Logística). A nova edição incorpora informações atualizadas sobre o setor e a economia do país.
As informações presentes no PAN são analisadas por meio de simulações de diferentes cenários e com contribuições de empresas aéreas, operadores aeroportuários, especialistas, universidades, indústria aeronáutica, órgãos públicos e reguladores.
Aparecer no PAN não significa que uma obra será realizada automaticamente, afirma o MPor. O plano funciona como referência para o planejamento e a definição de prioridades, mas são necessários estudos específicos para que projetos, como novos aeroportos, saiam do papel.
O PAN orienta programas com o AmpliAR e também se relaciona ao planejamento da aplicação de recursos do Fnac (Fundo Nacional de Aviação Civil), vinculado ao Mpor.
