da Agência iNFRA
A EPE (Empresa de Pesquisa Energética) publicou, na última sexta-feira (27), nota técnica sobre a descarbonização do transporte rodoviário. O documento deve servir de apoio ao CNPE (Conselho Nacional de Política Energética) quanto ao estabelecimento das metas do Programa Mover (Mobilidade Verde e Inovação), de acordo com o que está previsto na Lei do Combustível do Futuro.
O Art. 5º da referida lei atribui ao CNPE a fixação dos valores de ICE (Intensidade de Carbono da Fonte de Energia) e a participação dos combustíveis líquidos ou gasosos ou da energia elétrica, para fins de apuração do cumprimento das metas do Mover. O programa determina, entre outras medidas, requisitos de emissão de dióxido de carbono – a chamada “eficiência energético-ambiental”.
De acordo com a EPE, o estudo publicado apresenta uma trajetória para a ICE associada a cada tipo de energético e baseada na análise das emissões de gases de efeito estufa desde a extração de recursos naturais, a produção e distribuição da fonte energética, até o uso em veículos. Os resultados, aponta a empresa, permitem “uma avaliação de diferentes fontes, como combustíveis fósseis, biocombustíveis e eletricidade”.
