iNFRADebate: As ferrovias brasileiras precisam se “falar”
Nilson Mello* Um dos maiores desafios logísticos do país é a diferença de bitolas (distância entre os trilhos) de suas linhas férreas, um conjunto de reduzida interconexão que, se fôssemos ser bastante rigorosos, considerando essa característica, não poderia ser chamado de malha. São, na verdade, sistemas que operam quase sempre de forma isolada, atendendo a […]
Renovação da MRS não vai prever investimento na construção do Ferroanel de São Paulo
Dimmi Amora, da Agência iNFRA A audiência pública para a renovação antecipada da malha sudeste de ferrovias para a MRS Logística vai propor que os investimentos de R$ 4,4 bilhões referentes ao pagamento de outorga pelo novo contrato de 30 anos não tenha ainda a determinação de onde os valores serão aplicados. O processo está disponível […]
