iNFRADebate: Por que a retomada econômica passa pela necessidade de novos modais de infraestrutura?

Moisés Cona* Pensar em novos modais de transportes de cargas no Brasil é uma questão cada vez mais urgente, visto que o país é altamente dependente do escoamento por rodovias, embora tenha grande potencial na ampliação de sua malha ferroviária e hidroviária. Mas a caminhada ainda é longa: o setor de ferrovias continua com uma […]
Pendências (e não são poucas) do setor de infraestrutura que ficam para o atual governo solucionar

Dimmi Amora, da Agência iNFRA Os ministros que assumiram as duas pastas que foram divididas a partir do Ministério da Infraestrutura foram conhecidos nos últimos dias do ano passado. Renan Filho (Transportes) e Márcio França (Portos e Aeroportos) passaram as semanas desde o anúncio entre costuras políticas, montagem de equipes e preparação para as cerimônias […]
iNFRADebate: Por que as ferrovias vão dar certo?

Thaís Araripe Palmeira Dias* O ano era 1828, vivíamos o Governo Imperial e, ainda sem sinal de trilhos no Brasil, a Lei José Clemente era publicada para começar a mudar esse cenário. Por ela, era outorgada à iniciativa privada a execução de obras de infraestrutura. Pouco tempo depois, em 1835, o Decreto Feijó passaria a […]
iNFRADebate: A nova onda da infraestrutura

João Carlos de Magalhães Gomes* Há tempos falo e vivo o mundo da infraestrutura. São mais de 30 anos trabalhando nesse setor. Temos sempre altos e baixos. Crises, inúmeras. Mas falando de futuro vejo que a partir de 2022 teremos uma onda promissora nos próximos anos. Vários anos. Segurança jurídica já foi dada em vários […]
Ferrovias têm impacto da Covid-19 e da guerra da Ucrânia com aumento do diesel

Dimmi Amora, da Agência iNFRA O estudo que a ABCR produziu sobre o descolamento de preços de insumos em relação aos índices de inflação está servindo de base também para outros setores, dentro da Aliança para a Infraestrutura, que reúne associações setoriais da área de transportes. O presidente da ANTF (Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários), […]
Estudo de modelo otimizado de infraestrutura indica redução de 28% nos custos logísticos no Mato Grosso

Jenifer Ribeiro, da Agência iNFRA Utilizar uma rota otimizada pode diminuir em 28% os custos de transportes de grãos, como soja e milho, no Mato Grosso, de acordo com o estudo OtimizaInfra, realizado pelo Instituto de Geociências da UFMG (Universidade Federal de Minas Gerais). Esse modelo faz uma simulação a fim de traçar a rota […]
iNFRADebate: Desafios para a infraestrutura no Brasil neste ano

Leonardo Giusti* e Daniela Macario** A base do desenvolvimento econômico e social de um país está diretamente relacionada à capacidade de atrair, direcionar e gerar investimentos em infraestrutura. Entretanto, por aqui, o assunto não tem recebido a devida atenção. O Brasil tem investido no setor menos que 2,5% do Produto Interno Bruto durante as últimas […]
iNFRADebate: Dores de crescimento no setor de ferrovias

Thiago Caldeira* “Insanidade é continuar fazendo sempre a mesma coisa e esperar resultados diferentes”. A frase de autoria incerta, mas comumente atribuída a Albert Einstein, nos remete ao histórico das últimas décadas no setor ferroviário brasileiro. Com a recente permissão trazida pela Medida Provisória nº 1.065, de 30 de agosto de 2021, para investimentos ferroviários […]
Rumo diz que estudo com 2,5 mil alternativas dá confiança em licença para a Ferronorte

Dimmi Amora, da Agência iNFRA O diretor de Assuntos Regulatórios e Institucionais da Rumo, Guilherme Penin, afirmou que um estudo com mais de 2,5 mil alternativas de traçado para a extensão norte da Ferronorte dá segurança para a companhia de que será possível obter as licenças ambientais e as desapropriações necessárias para a implementação do projeto. […]
Fiol: O geólogo que está aprendendo sobre agronegócio para viabilizar uma ferrovia

Dimmi Amora, da Agência iNFRA “A região de Barreiras já produz 7 milhões de toneladas de soja por ano. Tem potencial para crescer mais”, diz o CEO da Bamin (Bahia Mineração), Eduardo Ledsham, subsidiária da ERG (Eurasia Resources Group), que controla uma das maiores minas de minério de ferro do país. “Tem a ver com […]