Justiça federal veta temporariamente avanço de obras no Pedral do Lourenço e determina inspeção
Amanda Pupo, da Agência iNFRA A Justiça Federal determinou que o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) não avance nas obras de derrocamento do Pedral do Lourenço, empreendimento projetado para viabilizar a navegabilidade na hidrovia do rio Tocantins. O empreendimento – agora paralisado – é considerado pelo MPor (Ministério de Portos e Aeroportos) como […]
ANTAQ quer restringir participação do maior usuário da Hidrovia do Paraguai no leilão de concessão
Marília Sena, da Agência iNFRA A ANTAQ (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) aprovou, nesta quarta-feira (25), os estudos para a concessão da hidrovia do Rio Paraguai com regras que restringem a participação de um dos usuários da hidrovia, a empresa LHG Mining, controlada pelo grupo J&F. O modelo se assemelha ao proposto pela agência para o […]
ANTAQ aprova leilão da Hidrovia do Rio Paraguai em duas etapas, vetando a LHG Mining, da J&F, da primeira fase
Marília Sena, da Agência iNFRA A ANTAQ (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) aprovou nesta quarta-feira (25) os estudos para a concessão da Hidrovia do Rio Paraguai. O processo agora segue para o MPor (Ministério de Portos e Aeroportos) e posteriormente será encaminhado ao TCU (Tribunal de Contas da União), marcando a primeira vez que a […]
ANTAQ marca reunião extraordinária para tratar da concessão da Hidrovia do Rio Paraguai
da Agência iNFRA A ANTAQ (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) marcou para esta quarta-feira (25) reunião extraordinária para tratar da concessão da Hidrovia do Rio Paraguai. A hidrovia já foi tema de duas audiências públicas, em Brasília (DF) e em Corumbá (MS). A reunião será transmitida pelo YouTube da agência, a partir das 8h30. A […]
Secretário de Hidrovias diz que preocupação ambiental com concessão no Rio Paraguai é ‘infundada’
Amanda Pupo, da Agência iNFRA Representantes do governo e da ANTAQ (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) voltaram a defender, na última terça-feira (20), a viabilidade ambiental da concessão da Hidrovia Paraguai-Paraná, que ambos querem licitar ainda neste ano. O secretário nacional de Hidrovias e Navegação do MPor (Ministério de Portos e Aeroportos), Dino Antunes, classificou […]
Governo tenta apoio de governadores da Amazônia Legal para destravar concessão do Rio Madeira
Marília Sena, da Agência iNFRA A concessão da hidrovia do rio Madeira deverá ter seu processo licitatório aquecido com a possibilidade do apoio do Consórcio Interestadual da Amazônia Legal, composto por governadores da Região Norte. A estimativa é que a concessão seja feita após a da hidrovia do Paraguai, cuja expectativa para o leilão é […]
Consulta pública para concessão da hidrovia do Paraguai deve começar neste ano
Marília Sena, da Agência iNFRA A consulta pública para a concessão da hidrovia do Paraguai deve começar ainda neste ano, informou o diretor-geral da ANTAQ (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), Eduardo Nery. Segundo ele, o processo já está bem encaminhado na Secretaria Especial do PPI (Programa de Parcerias de Investimentos da Casa Civil. “Hoje, estivemos […]
Porto concedido no Espírito Santo cresce acima da média nacional dois anos após início de gestão privada
Dimmi Amora*, da Agência iNFRA A Vports, concessionária dos portos públicos do Espírito Santo, completou dois anos de operação nesta semana anunciando um crescimento de 30% no volume de cargas movimentadas no primeiro semestre do ano. Foram quatro milhões de toneladas movimentadas no primeiro semestre, recorde para o período. Segundo o diretor-presidente da companhia, Gustavo […]
Governo quer dividir Malha Oeste em dois projetos e renovar parte da Transnordestina antiga e a FTC
da Agência iNFRA A Malha Oeste de Ferrovias deverá ser dividida em dois projetos, um para atender a região do Mato Grosso do Sul se conectando com a hidrovia do Rio Paraguai, e outro para conectar o estado à malha ferroviária em São Paulo. As renovações antecipadas de dois trechos ferroviários, parte da malha antiga […]
Terminais portuários do Norte tentam driblar falta de infraestrutura com mais tecnologia
Dimmi Amora, da Agência iNFRA A região que mais cresce na movimentação de cargas agrícolas no país, o chamado Arco Norte, é também a que tem as piores infraestruturas de base para suportar a operação. Não faltam apenas rodovias e ferrovias, em qualidade e extensão suficientes, para um transporte eficiente, como os diagnósticos apontam há anos. As empresas […]
