Aditivo assinado entre Vale e ANTT prevê solução até 17 de dezembro ou devolução dos R$ 4 bi adiantados em acordo ferroviário
Dimmi Amora, da Agência iNFRA Os termos aditivos assinados entre a Vale e a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) para a abertura de um processo de repactuação dos contratos de ferrovias da empresa preveem que os R$ 4 bilhões adiantados pela empresa ao governo sejam devolvidos caso não se chegue a um acordo na […]
Opinião – Investimentos em ferrovias e o desenvolvimento regional do Brasil
Edgard Porto* Os investimentos em ferrovias têm um potencial significativo para o desenvolvimento regional, oferecendo uma solução estratégica para reduzir as desigualdades entre as diferentes regiões do Brasil. Em 2002, o Nordeste representava 13,08% do PIB brasileiro e, passados 20 anos, evoluiu para apenas para 13,7%. Historicamente, a falta de infraestrutura eficiente tem dificultado a […]
O Brasil fora dos trilhos: o gigantesco desafio da bitola
Marcos Kleber R. Felix* Imagine um país com uma malha ferroviária capaz de conectar todas as suas regiões, transportar cargas e passageiros com eficiência e sustentabilidade, e contribuir para o desenvolvimento econômico e social. Esse país já foi o Brasil, há cerca de um século, quando as ferrovias atualmente abandonadas eram mais eficientes que as […]
